Honda Cb500f
Honda CB500F была представлена в 2013 году как часть возрожденной серии Honda CB500, призванной предложить новичкам и райдерам среднего уровня доступный стритфайтер в среднем весе в обнаженном виде. Модель имеет ту же платформу с двумя параллельными двигателями, что и модели CB500X и CBR500R, что делает его универсальным и экономичным вариантом в линейке Honda. Модель CB500F получила заметные обновления в 2016 году и снова в 2019 году, включая соответствие стандарту Euro 4/5, пересмотренный дизайн и улучшенную подвеску, что укрепило репутацию одного из лучших мотоциклов в Европе, подходящих для лицензирования A2.
47 hp
Мощность
43 Nm
вращающий момент
192 kg
Вес
175 km/h
Максимальная скорость
4.5 L/100km (approximately 22 km/L)
Топливо
Обнаженная
Тело
Video Review
Что следует знать покупателям
Rock-Solid Reliability
The CB500F's parallel-twin engine is renowned for its durability, often exceeding 50,000 miles with basic maintenance. Honda's reputation for build quality makes it one of the most dependable bikes in its class.
Watch for Stator Issues
Earlier models (2013-2015) occasionally reported stator and regulator/rectifier failures, which can cause charging problems. Always check the electrical system and look for any history of this repair before buying used.
Strong Resale Value
The CB500F holds its value exceptionally well due to high demand as a beginner-friendly yet long-term capable bike. Its A2 licence compatibility in Europe further boosts its resale appeal across a wide buyer pool.
Поколения и характеристики по годам
Представлена трубчатая стальная рама объемом 471 куб. см, параллельная двойная рама объемом 471 куб. см, опция ABS, соответствующая требованиям стандарта Euro 3, спортивный стиль среднего класса в обнаженном виде.
Пересмотренный дизайн, обновленная подвеска, улучшенная эргономика, соответствие стандарту Евро-4, усовершенствованная схема двигателя и выхлопная система.
Новый кузов, вспомогательное сцепление, пересмотренная система заправки, соответствие стандарту Евро-5, обновленный ЖК-дисплей и улучшенное торможение.
Отзыв покупателя б/у
"The sensible used buy that won't let you down."
$4,000-$6,500 usedThe CB500F is Honda's gateway drug to proper motorcycling, and that's not an insult. It's genuinely competent — smooth parallel-twin pulls cleanly from low revs, ergonomics suit a wide range of riders, and reliability is almost offensively boring in the best possible way. Used examples rarely disappoint because there's simply not much to go wrong. These bikes attract new riders who often baby them, which means you'll frequently find low-mileage examples in decent shape. That said, don't expect fireworks. The suspension is budget-spec and feels it on anything rougher than smooth tarmac — it's vague and wallowy if you're pushing. The brakes are adequate but uninspiring, and the riding position gets tiresome on long hauls. Previous owners who dropped it in a car park are common, so inspect the bar ends, exhaust and engine casings carefully. ABS models are worth the small premium on the used market.
Рекомендуемая экипировка и аксессуары
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cb500f
Compare Honda Cb500f Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Cb500f vs Honda Cb300r
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb500f vs Kawasaki Z400
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb500f vs Kawasaki Z300
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb500f vs Cfmoto 650nk
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb500f vs Suzuki Bandit 650
Specs · Power · Buyer verdict