Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Honda/Cb500f
Honda Cb500f
Naked

Honda Cb500f

Honda CB500F została wprowadzona w 2013 roku jako część odrodzonej serii CB500 Hondy, zaprojektowanej tak, aby oferować przystępny, średniej wagi nagi streetfighter dla początkujących i średnich zawodników. Dzieli platformę z podwójnymi silnikami równoległymi z modelami CB500X i CBR500R, co czyni ją wszechstronną i opłacalną opcją w ofercie Hondy. CB500F otrzymał znaczące aktualizacje w 2016 roku i ponownie w 2019 r., w tym zgodność z normą Euro 4/5, poprawioną stylizację i ulepszone zawieszenie, co umocniło jego reputację jako jednego z najlepszych motocykli przyjaznych dla licencji A2 w Europie.

47 hp

Moc

43 Nm

Moment obrotowy

192 kg

Waga

175 km/h

Prędkość maksymalna

4.5 L/100km (approximately 22 km/L)

Paliwo

Nagie

Ciało

search Sprawdź ten rower teraz

Video Review

Watch Video Review

Co kupujący powinni wiedzieć

🔧

Rock-Solid Reliability

The CB500F's parallel-twin engine is renowned for its durability, often exceeding 50,000 miles with basic maintenance. Honda's reputation for build quality makes it one of the most dependable bikes in its class.

⚠️

Watch for Stator Issues

Earlier models (2013-2015) occasionally reported stator and regulator/rectifier failures, which can cause charging problems. Always check the electrical system and look for any history of this repair before buying used.

💰

Strong Resale Value

The CB500F holds its value exceptionally well due to high demand as a beginner-friendly yet long-term capable bike. Its A2 licence compatibility in Europe further boosts its resale appeal across a wide buyer pool.

Pokolenia i specyfikacje według roku

2013–2015 Gen 1

Wprowadzono równoległą podwójną stalową ramę o pojemności 471 cm3, opcję ABS, zgodną z Euro 3, sportową stylizację nagą średniej klasy.

expand_more
2016–2018 Gen 2

Zmieniona stylistyka, zaktualizowane zawieszenie, ulepszona ergonomia, zgodność z Euro 4, udoskonalone mapowanie silnika i układ wydechowy.

expand_more
2019–2024 Gen 3

Nowe nadwozie, sprzęgło pomocnicze, poprawione tankowanie, zgodność z Euro 5, zaktualizowany wyświetlacz LCD i ulepszone hamowanie.

expand_more

Recenzja używanego kupującego

7.5/10
Najlepszy dla
New riders wanting reliable, unfussy daily transport

"The sensible used buy that won't let you down."

$4,000-$6,500 used

The CB500F is Honda's gateway drug to proper motorcycling, and that's not an insult. It's genuinely competent — smooth parallel-twin pulls cleanly from low revs, ergonomics suit a wide range of riders, and reliability is almost offensively boring in the best possible way. Used examples rarely disappoint because there's simply not much to go wrong. These bikes attract new riders who often baby them, which means you'll frequently find low-mileage examples in decent shape. That said, don't expect fireworks. The suspension is budget-spec and feels it on anything rougher than smooth tarmac — it's vague and wallowy if you're pushing. The brakes are adequate but uninspiring, and the riding position gets tiresome on long hauls. Previous owners who dropped it in a car park are common, so inspect the bar ends, exhaust and engine casings carefully. ABS models are worth the small premium on the used market.

Plusy
Wady
Pomiń, jeśli: You want excitement or serious weekend riding

Recommended Gear & Accessories

Full Specifications

Engine Power 47 hp @ 8,600 rpm
Torque 43 Nm @ 6,500 rpm
Top Speed 175 km/h
Weight 192 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 4.5 L/100km (approximately 22 km/L)
Type Naked
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cb500f

Compare Honda Cb500f Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Honda Cb500f Guides

More from Honda

View all Honda models →

Community Reviews

Discussion