Harley-davidson Street Glide
The Harley-davidson Street Glide has a top speed of 177 km/h, produces 93 hp and weighs 368 kg. Motoryk rates it 8/10.
Harley-Davidson Street Glide được giới thiệu vào năm 2006 với tư cách là một chiếc xe mô tô du lịch lột xuống, có nguồn gốc từ Electra Glide, có bộ che cánh dơi đặc trưng và túi yên cứng. Nó đã có được động cơ Milwaukee-Eight 107 làm mát đôi vào năm 2017, thay thế cho Twin Cam, và nhanh chóng trở thành một trong những mẫu xe bán chạy nhất của Harley-Davidson trên toàn thế giới. Kiểu dáng đẹp, thẩm mỹ tối màu và sự cân bằng giữa sự thoải mái trên đường dài với diện mạo tàu tuần dương tùy chỉnh đã khiến nó trở thành một lực lượng thống trị trong phân khúc du lịch.
93 hp
Quyền lực
155 Nm
Mô-men xoắn
368 kg
Cân nặng
177 km/h
Tốc độ tối đa
6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L) — estimated real-world average
Nhiên liệu
Đã thành công
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Strong Resale Value
Street Glides consistently hold 70-80% of their value after 3 years, outperforming most competitors. Their iconic status and loyal fanbase make them one of the safest used motorcycle investments.
Watch the Cam Chain
2017 and older models with the Twin Cam 103 engine are known for cam chain tensioner wear, which can become costly if ignored. Always ask for service records and listen for ticking at startup.
Premium Infotainment Standard
The Street Glide comes stock with Harley's BOOM! Box GTS infotainment system, featuring a 6.5-inch touchscreen, Apple CarPlay, and a weather-resistant Rockford Fosgate audio system. It's one of the best factory touring setups available.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Được giới thiệu là mô hình Touring với vành cánh dơi, Twin Cam 96, túi yên cứng, kiểu dáng đen.
"Người đóng gói đã viết lại các quy tắc du lịch đường dài của Mỹ."
Tôi đã đi 22.000 dặm trên một chiếc Street Glide 2008 trong hai mùa hè, và chiếc Twin Cam 96 đó chưa bao giờ khiến tôi bị mắc kẹt - nó chỉ kéo, thấp và lười biếng, với tốc độ 128 Nm chạm đúng nơi bạn cần trên đường liên tiểu bang. Mũ bảo vệ cánh dơi có khả năng chống gió tuyệt vời với tốc độ lên đến khoảng 110 km/h, sau đó việc mũ bảo hiểm trở nên gây tranh cãi xung quanh mũ bảo hiểm của bạn; nó không phải là một chiếc xe thể thao và công thái học nhắc nhở bạn về điều đó mỗi khi bạn cố gắng chạy trên đường núi. Với trọng lượng 374 kg, bạn cảm nhận được mỗi kg trong các động tác đỗ xe chậm, và hệ thống phanh phía trước có sức mạnh kém đáng xấu hổ đối với một chiếc xe đạp nặng như vậy - nâng cấp đầu tiên tôi thực hiện là một dây bện và các miếng đệm tốt hơn. Nhưng hãy hướng nó vào một ngày dài 600 dặm trên đường cao tốc mở, tải túi yên ngựa và rất ít xe máy trong bất kỳ khung giá nào sẽ khiến bạn bớt mệt mỏi ở đầu bên kia.
Ưu điểm
Nhược điểm
Tùy chọn ABS được thêm vào, hình dạng khung sửa đổi, hệ thống treo cải tiến, Twin Cam 96 được giữ lại với những cải tiến nhỏ.
Cập nhật Project Rushmore: Twin Cam 103, thông tin giải trí mới, cải thiện hệ thống bảo vệ, công thái học tốt hơn, phanh liên kết phản xạ.
Động cơ Milwaukee-Eight 107, khung mới, hệ thống treo cải tiến, phanh trước kép, giảm rung, RDRS có sẵn.
Khung được thiết kế lại hoàn toàn, cải thiện công thái học, thông tin giải trí cập nhật, tiêu chuẩn Milwaukee-Eight 117, các tính năng an toàn cho người lái nâng cao.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"The definitive American touring motorcycle, warts and all."
$12,000-$22,000 usedThe Street Glide is one of those bikes that earns its reputation the hard way — by actually being brilliant at what it does. The fairing-mounted batwing cuts wind fatigue on long hauls better than most touring bikes twice its price, and that 114ci Milwaukee-Eight (post-2017) pulls with genuine authority. Ride one back-to-back against a Gold Wing and you'll appreciate the rawer, more involving character. It's not perfect touring — it's *Harley* touring, which means you're buying into a culture as much as a machine. Used examples from 2017-onward are the sweet spot. Pre-2017 Twinsam motors run hotter and are rougher around the edges. Check for Stage 1 tunes gone wrong — poorly mapped aftermarket exhausts and air cleaners can cause running issues. Inspect the infotainment touchscreen carefully; Harley's BOOM! Box system can develop dead spots and replacements are expensive. Tire wear tends to be heavy, and if the rear's squared off, budget accordingly.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Harley-davidson Street Glide — owned, ridden, recommended.
Các vấn đề thường gặp
🔥 1 CRITICALListen for rattling on cold start at idle
Clunk when engaging first gear from stop
Rough idle, surging, or hesitation under load
Test all infotainment, gauges, and accessory ports
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Solid bike, maintenance history is everything
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Street Glide
Harley-davidson Road Glide Special
Harley-davidson Road King Special
Harley-davidson Road Glide
Harley-davidson Road Glide Cvo Ultra
Harley-davidson Flhxs Street Glide Special
Compare Harley-davidson Street Glide Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Harley-davidson Street Glide vs Harley-davidson Road Glide Special
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Street Glide vs Harley-davidson Road King Special
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Street Glide vs Harley-davidson Road Glide
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Street Glide vs Harley-davidson Road Glide Cvo Ultra
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Street Glide vs Harley-davidson Flhxs Street Glide Special
Specs · Power · Buyer verdict
More Harley-davidson Street Glide Guides
More from Harley-davidson
View all Harley-davidson models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Street Glide? +
Primary chain tensioner wear and noise: Listen for rattling on cold start at idle (moderate) | Compensator sprocket failure and clunking: Clunk when engaging first gear from stop (serious) | Fuel injection throttle body issues: Rough idle, surging, or hesitation under load (moderate)
Is the Harley-davidson Street Glide a good motorcycle? +
The definitive American touring motorcycle, warts and all. Rating: 8.0/10. Best for: Long-haul riders who value character over clinical. Avoid if: You prioritize handling dynamics over highway comfort.
What is the horsepower of the Harley-davidson Street Glide? +
The Harley-davidson Street Glide produces 93 hp @ 5,020 rpm, with 155 Nm @ 3,250 rpm of torque. Top speed: 177 km/h.
Is the Harley-davidson Street Glide good for beginners? +
Not really — the Harley-davidson Street Glide is better for experienced riders. Long-haul riders who value character over clinical Avoid if: You prioritize handling dynamics over highway comfort
Is the Harley-davidson Street Glide reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Street Glide, notably: Compensator sprocket failure and clunking (Clunk when engaging first gear from stop). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Street Glide good for daily use? +
Long-haul riders who value character over clinical Fuel: 6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L) — estimated real-world average.
How fast is the Harley-davidson Street Glide? +
The Harley-davidson Street Glide reaches a top speed of 177 km/h, producing 93 hp at 368 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Harley-davidson Street Glide? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Street Glide, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/street-glide/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
