Harley-davidson Street Glide
The Harley-davidson Street Glide has a top speed of 177 km/h, produces 93 hp and weighs 368 kg. Motoryk rates it 8/10.
ハーレーダビッドソンストリートグライドは、エレクトラグライドから派生したシンプルな低めのツーリングバイクとして2006年に発売されました。特徴的なバットウィングフェアリングとハードサドルバッグが特徴です。2017年にツインカムに代わってツインクーラーのミルウォーキーエイト 107エンジンを搭載し、瞬く間にハーレーダビッドソンの世界で最も売れているモデルの1つになりました。そのスマートでブラックアウトされた美学と、長距離の快適さとカスタムクルーザールックのバランスが取れているため、ツーリングセグメントで圧倒的な存在となりました。
93 hp
パワー
155 Nm
トルク
368 kg
ウェイト
177 km/h
トップスピード
6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L) — estimated real-world average
燃料
フェアド
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Strong Resale Value
Street Glides consistently hold 70-80% of their value after 3 years, outperforming most competitors. Their iconic status and loyal fanbase make them one of the safest used motorcycle investments.
Watch the Cam Chain
2017 and older models with the Twin Cam 103 engine are known for cam chain tensioner wear, which can become costly if ignored. Always ask for service records and listen for ticking at startup.
Premium Infotainment Standard
The Street Glide comes stock with Harley's BOOM! Box GTS infotainment system, featuring a 6.5-inch touchscreen, Apple CarPlay, and a weather-resistant Rockford Fosgate audio system. It's one of the best factory touring setups available.
年別の世代と仕様
バットウィングフェアリング、ツインカム96、ハードサドルバッグ、ブラックアウトスタイルを備えたツーリングモデルとして発表されました。
"アメリカの長距離クルージングのルールを書き換えたバガー。"
2008年のストリートグライドに2度の夏にかけて22,000マイル走ったんだけど、ツインカム96で立ち往生したことは一度もなかった。州間高速道路の必要な場所に128Nmが当たって、低くて緩やかな引っ張りだ。バットウィングフェアリングは、時速約110kmまでの防風性能に優れ、その後はヘルメットの周りでバフティングが議論の種になります。スポーツバイクではなく、エルゴノミクスにより、山道を走ろうとするたびにそのことを思い出させてくれます。374kgという低速な駐車場での操縦では、1キロ毎に感じることができ、純正のフロントブレーキは、これほど重いバイクにしては恥ずかしいほどパワー不足です。私が最初にアップグレードしたのは、編組ラインとより優れたパッドでした。しかし、オープンハイウェイを1日600マイル走り、サドルバッグに荷物を積み込むと、どの価格帯でもオートバイがほとんどないため、反対側での疲労が軽減されます。
プロ
短所
ABSオプションが追加され、フレーム形状が修正され、サスペンションが改良され、ツインカム96はそのまま若干の改良が加えられました。
Project Rushmoreの最新情報：ツインカム103、新しいインフォテイメント、改良されたフェアリング、より優れたエルゴノミクス、リフレックスリンクブレーキ。
Milwaukee-Eight 107エンジン、新しいフレーム、改良されたサスペンション、デュアルフロントブレーキ、振動の軽減、RDRSが利用可能。
全面的に再設計されたフレーム、改良されたエルゴノミクス、最新のインフォテイメント、Milwaukee-Eight 117スタンダード、強化されたライダー安全機能。
中古購入者レビュー
"The definitive American touring motorcycle, warts and all."
$12,000-$22,000 usedThe Street Glide is one of those bikes that earns its reputation the hard way — by actually being brilliant at what it does. The fairing-mounted batwing cuts wind fatigue on long hauls better than most touring bikes twice its price, and that 114ci Milwaukee-Eight (post-2017) pulls with genuine authority. Ride one back-to-back against a Gold Wing and you'll appreciate the rawer, more involving character. It's not perfect touring — it's *Harley* touring, which means you're buying into a culture as much as a machine. Used examples from 2017-onward are the sweet spot. Pre-2017 Twinsam motors run hotter and are rougher around the edges. Check for Stage 1 tunes gone wrong — poorly mapped aftermarket exhausts and air cleaners can cause running issues. Inspect the infotainment touchscreen carefully; Harley's BOOM! Box system can develop dead spots and replacements are expensive. Tire wear tends to be heavy, and if the rear's squared off, budget accordingly.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Harley-davidson Street Glide — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 1 CRITICALListen for rattling on cold start at idle
Clunk when engaging first gear from stop
Rough idle, surging, or hesitation under load
Test all infotainment, gauges, and accessory ports
✅購入前チェックリスト
Solid bike, maintenance history is everything
Full Specifications
Rivals & Alternatives
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Harley-davidson Street Glide vs Harley-davidson Road Glide Special
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Street Glide? +
Primary chain tensioner wear and noise: Listen for rattling on cold start at idle (moderate) | Compensator sprocket failure and clunking: Clunk when engaging first gear from stop (serious) | Fuel injection throttle body issues: Rough idle, surging, or hesitation under load (moderate)
Is the Harley-davidson Street Glide a good motorcycle? +
The definitive American touring motorcycle, warts and all. Rating: 8.0/10. Best for: Long-haul riders who value character over clinical. Avoid if: You prioritize handling dynamics over highway comfort.
What is the horsepower of the Harley-davidson Street Glide? +
The Harley-davidson Street Glide produces 93 hp @ 5,020 rpm, with 155 Nm @ 3,250 rpm of torque. Top speed: 177 km/h.
Is the Harley-davidson Street Glide good for beginners? +
Not really — the Harley-davidson Street Glide is better for experienced riders. Long-haul riders who value character over clinical Avoid if: You prioritize handling dynamics over highway comfort
Is the Harley-davidson Street Glide reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Street Glide, notably: Compensator sprocket failure and clunking (Clunk when engaging first gear from stop). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Street Glide good for daily use? +
Long-haul riders who value character over clinical Fuel: 6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L) — estimated real-world average.
How fast is the Harley-davidson Street Glide? +
The Harley-davidson Street Glide reaches a top speed of 177 km/h, producing 93 hp at 368 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Harley-davidson Street Glide? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Street Glide, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/street-glide/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
