Harley-davidson Street Glide
The Harley-davidson Street Glide has a top speed of 177 km/h, produces 93 hp and weighs 368 kg. Motoryk rates it 8/10.
Die Harley-Davidson Street Glide wurde 2006 als abgespecktes, tief sitzendes Tourenmotorrad vorgestellt, das von der Electra Glide abgeleitet wurde und über eine charakteristische Fledermausverkleidung und harte Satteltaschen verfügte. Im Jahr 2017 erhielt sie den Twin-Cooled Milwaukee-Eight 107-Motor, ersetzte die Twin Cam und wurde schnell zu einem der weltweit meistverkauften Modelle von Harley-Davidson. Ihre schlanke, verdunkelte Ästhetik und die Ausgewogenheit zwischen Langstreckenkomfort und einem maßgeschneiderten Cruiser-Look machten sie zu einer dominierenden Kraft im Touring-Segment.
93 hp
Leistung
155 Nm
Drehmoment
368 kg
Gewicht
177 km/h
Höchstgeschwindigkeit
6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L) — estimated real-world average
Treibstoff
Ausgeleitet
Körper
Video Review
Was Käufer wissen sollten
Strong Resale Value
Street Glides consistently hold 70-80% of their value after 3 years, outperforming most competitors. Their iconic status and loyal fanbase make them one of the safest used motorcycle investments.
Watch the Cam Chain
2017 and older models with the Twin Cam 103 engine are known for cam chain tensioner wear, which can become costly if ignored. Always ask for service records and listen for ticking at startup.
Premium Infotainment Standard
The Street Glide comes stock with Harley's BOOM! Box GTS infotainment system, featuring a 6.5-inch touchscreen, Apple CarPlay, and a weather-resistant Rockford Fosgate audio system. It's one of the best factory touring setups available.
Generationen und Spezifikationen nach Jahr
Eingeführt als Touring-Modell mit Fledermausverkleidung, Twin Cam 96, harten Satteltaschen, verdunkeltem Design.
"Der Bagger, der die Regeln für amerikanische Langstreckenkreuzfahrten neu geschrieben hat."
Ich habe 2008 22.000 Meilen auf einer Street Glide über zwei Sommer zurückgelegt, und diese Twin Cam 96 hat mich kein einziges Mal gestrandet — sie zieht einfach, tief und faul, mit 128 Nm genau dort, wo man sie braucht, auf der Autobahn. Die Fledermausverkleidung bietet zu Recht einen hervorragenden Windschutz bis etwa 110 km/h. Danach wird der Helm zu heftigen Stößen. Es ist kein Sportbike, und die Ergonomie erinnert Sie jedes Mal daran, wenn Sie versuchen, eine Bergstraße zu befahren. Bei 374 kg spürt man jedes Kilo bei langsamen Parkmanövern, und die serienmäßigen Vorderradbremsen sind für ein so schweres Fahrrad peinlich schwach — das erste Upgrade, das ich gemacht habe, war eine geflochtene Leine und bessere Bremsbeläge. Aber richten Sie es auf einen 600-Meilen-Tag auf offener Autobahn aus, laden Sie die Satteltaschen ein, und nur sehr wenige Motorräder in einer Preisklasse werden Sie am anderen Ende weniger müde machen.
Profis
Nachteile
ABS-Option hinzugefügt, Rahmengeometrie überarbeitet, Federung verbessert, Twin Cam 96 mit geringfügigen Verbesserungen beibehalten.
Project Rushmore-Updates: Twin Cam 103, neues Infotainment, verbesserte Verkleidung, bessere Ergonomie, Reflexverbandbremsen.
Milwaukee-Eight 107-Motor, neuer Rahmen, verbesserte Federung, doppelte Vorderradbremsen, reduzierte Vibrationen, RDRS verfügbar.
Vollständig überarbeiteter Rahmen, verbesserte Ergonomie, aktualisiertes Infotainment, Milwaukee-Eight 117-Standard, erweiterte Sicherheitsfunktionen für den Fahrer.
Bewertung von gebrauchten Käufern
"The definitive American touring motorcycle, warts and all."
$12,000-$22,000 usedThe Street Glide is one of those bikes that earns its reputation the hard way — by actually being brilliant at what it does. The fairing-mounted batwing cuts wind fatigue on long hauls better than most touring bikes twice its price, and that 114ci Milwaukee-Eight (post-2017) pulls with genuine authority. Ride one back-to-back against a Gold Wing and you'll appreciate the rawer, more involving character. It's not perfect touring — it's *Harley* touring, which means you're buying into a culture as much as a machine. Used examples from 2017-onward are the sweet spot. Pre-2017 Twinsam motors run hotter and are rougher around the edges. Check for Stage 1 tunes gone wrong — poorly mapped aftermarket exhausts and air cleaners can cause running issues. Inspect the infotainment touchscreen carefully; Harley's BOOM! Box system can develop dead spots and replacements are expensive. Tire wear tends to be heavy, and if the rear's squared off, budget accordingly.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Harley-davidson Street Glide — owned, ridden, recommended.
Häufig auftretende Probleme
🔥 1 CRITICALListen for rattling on cold start at idle
Clunk when engaging first gear from stop
Rough idle, surging, or hesitation under load
Test all infotainment, gauges, and accessory ports
✅Checkliste vor dem Kauf
Solid bike, maintenance history is everything
Full Specifications
Rivals & Alternatives
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Street Glide? +
Primary chain tensioner wear and noise: Listen for rattling on cold start at idle (moderate) | Compensator sprocket failure and clunking: Clunk when engaging first gear from stop (serious) | Fuel injection throttle body issues: Rough idle, surging, or hesitation under load (moderate)
Is the Harley-davidson Street Glide a good motorcycle? +
The definitive American touring motorcycle, warts and all. Rating: 8.0/10. Best for: Long-haul riders who value character over clinical. Avoid if: You prioritize handling dynamics over highway comfort.
What is the horsepower of the Harley-davidson Street Glide? +
The Harley-davidson Street Glide produces 93 hp @ 5,020 rpm, with 155 Nm @ 3,250 rpm of torque. Top speed: 177 km/h.
Is the Harley-davidson Street Glide good for beginners? +
Not really — the Harley-davidson Street Glide is better for experienced riders. Long-haul riders who value character over clinical Avoid if: You prioritize handling dynamics over highway comfort
Is the Harley-davidson Street Glide reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Street Glide, notably: Compensator sprocket failure and clunking (Clunk when engaging first gear from stop). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Street Glide good for daily use? +
Long-haul riders who value character over clinical Fuel: 6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L) — estimated real-world average.
How fast is the Harley-davidson Street Glide? +
The Harley-davidson Street Glide reaches a top speed of 177 km/h, producing 93 hp at 368 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Harley-davidson Street Glide? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Street Glide, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/street-glide/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
