Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow
The Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow has a top speed of 170 km/h (estimated; note: real-world conditions may vary slightly), produces 50 hp and weighs 256 kg. Motoryk rates it 7/10.
Harley-Davidson Sportster XL883L SuperLow được giới thiệu vào năm 2011 như một biến thể cấp thấp của dòng Sportster lâu đời, có từ năm 1957. Được thiết kế với chiều cao ghế thấp 25,5 inch để thu hút những người lái ngắn hơn và người mới bắt đầu, nó có hệ thống treo mềm mại và chân đế đặt về phía trước để tăng thêm sự thoải mái. SuperLow vẫn là một cửa ngõ phổ biến của Harley cho đến khi toàn bộ dòng Sportster làm mát bằng không khí bị ngừng sản xuất tại thị trường Mỹ sau năm 2022 để nhường chỗ cho Sportster S chạy bằng Revolution Max.
50 hp
Quyền lực
68 Nm
Mô-men xoắn
256 kg
Cân nặng
170 km/h (estimated; note: real-world conditions may vary slightly)
Tốc độ tối đa
5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)
Nhiên liệu
Khỏa Thân
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Watch for cam chain
The 883L's Evolution-era Sportster engines are known for cam chain tensioner wear, especially on higher-mileage bikes. Budget for inspection or replacement if buying used with 20,000+ miles.
Strong resale value
Sportster XL883L models hold their value exceptionally well due to Harley's loyal fanbase and the bike's beginner-friendly appeal. Low-mileage examples often sell close to their original MSRP.
Lowest seat height
The SuperLow features a 25.5-inch seat height, making it one of the most accessible cruisers for shorter riders. This unique feature significantly broadens its buyer pool and contributes to its strong demand.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
XL883L Low được giới thiệu với hệ thống treo thấp hơn, chiều cao ghế thấp hơn và các điểm nhấn chrome cho việc đi xe dễ tiếp cận.
"Linh hồn Harley chính hãng trong một gói thực sự dễ tiếp cận."
Chiếc 883 Evo đó có tính cách thực sự - mô-men xoắn thấp kéo lười biếng từ 2.000 vòng/phút và âm thanh thông qua ống dẫn truyền thống là thỏa mãn hợp pháp mà không gây khó chịu. Chiều cao ghế 673mm là điểm bán hàng thực sự; những tay đua ngắn hơn, những người có giá tự tin trên những chiếc xe đạp lớn hơn cuối cùng cũng trồng cả hai chân mà không cần nhón chân, và kiểu dáng nặng chrome không cảm thấy rẻ tiền, nó mang lại cảm giác xứng đáng. Nhưng 252kg nặng so với những gì bạn đang nhận được - việc di chuyển ở bãi đậu xe tốc độ chậm sẽ khiến bạn gặp khó khăn trong những ngày tồi tệ, và hệ thống treo đó mềm đến mức có thể đắm chìm dưới phanh cứng hoặc chở hành khách. Đường cao tốc bay trên 130 km/h trở nên ồn ào qua các chốt chân và thanh, nhắc nhở bạn rằng động cơ này được thiết kế cho đại lộ chứ không phải xa lộ.
Ưu điểm
Nhược điểm
Đổi thương hiệu SuperLow, hệ thống treo sửa đổi, ghế mới, kiểu dáng cập nhật, tiêu chuẩn phun nhiên liệu, tùy chọn ABS được thêm vào.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"An honest, approachable V-twin that rewards sensible used buying."
$4,500-$7,000 usedThe Superlow is Harley's gateway drug, and there's nothing wrong with that. That 28.9-inch seat height makes it genuinely accessible for shorter riders, and the 883cc air-cooled V-twin has enough grunt to feel satisfying in city traffic without terrifying you on the highway. It's honest, uncomplicated motorcycling. What you see is what you get. Used examples need scrutiny though. Check the primary chain adjuster — they go slack and owners ignore it. Look for leaking pushrod tubes, especially on bikes that sat unused. The stock suspension is agricultural at best, and most previous owners either ignored it or threw cheap aftermarket parts at it. A properly set up Superlow with upgraded rear shocks transforms the riding experience. Budget for that if the seller hasn't already done it. Resale holds up weirdly well for a basic commuter bike, which means you won't find bargains easily. But find a clean, low-mileage example in the $4,500-$6,500 range and you've got yourself a reliable, characterful machine that's genuinely fun to ride daily.
Recommended Gear & Accessories
Các vấn đề thường gặp
🔥 2 CRITICALListen for clunk on cold startup at idle
Ticking or rattling from top end at startup
Oil residue on lower fork tubes and tire
Erratic idle, hesitation, or stalling at low RPM
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Decent commuter, but budget for compensator fix
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow
Compare Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow vs Harley-davidson Sportster Iron 883
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow vs Yamaha V-star 650
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow vs Harley-davidson Sportster 883 Hugger
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow vs Harley-davidson Iron 883
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow vs Indian Scout Sixty
Specs · Power · Buyer verdict
More Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow Guides
More from Harley-davidson
View all Harley-davidson models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow? +
Compensator sprocket wear causing clunking noise: Listen for clunk on cold startup at idle (serious) | Cam chain tensioner failure on older models: Ticking or rattling from top end at startup (serious) | Fork seal leaks on front suspension: Oil residue on lower fork tubes and tire (moderate)
Is the Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow a good motorcycle? +
An honest, approachable V-twin that rewards sensible used buying. Rating: 7.0/10. Best for: Shorter newer riders wanting real Harley character. Avoid if: You regularly tackle long highway touring trips.
What is the horsepower of the Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow? +
The Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow produces 50 hp @ 6,000 rpm (estimated; Harley-Davidson did not officially publish power figures for this model), with 68 Nm @ 3,500 rpm of torque. Top speed: 170 km/h (estimated; note: real-world conditions may vary slightly).
Is the Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow good for beginners? +
Yes — the Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow is a reasonable choice for new riders (506000 hp is manageable), weighing 256 kg. Shorter newer riders wanting real Harley character
Is the Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow, notably: Compensator sprocket wear causing clunking noise (Listen for clunk on cold startup at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow good for daily use? +
Shorter newer riders wanting real Harley character Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average).