Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Harley-davidson/Sportster Xl883l Superlow
Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow
Cruiser

Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow

The Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow has a top speed of 170 km/h (estimated; note: real-world conditions may vary slightly), produces 50 hp and weighs 256 kg. Motoryk rates it 7/10.

تم طرح هارلي ديفيدسون سبورتستر XL883L SuperLow في عام 2011 كإصدار مبتدئ من تشكيلة Sportster طويلة الأمد، والتي يعود تاريخها في حد ذاتها إلى عام 1957. تم تصميم السيارة بارتفاع منخفض يبلغ 25.5 بوصة لجذب الركاب الأقصر والمبتدئين، وتتميز بنظام تعليق ناعم وأوتاد أمامية لمزيد من الراحة. ظلت SuperLow بوابة هارلي الشهيرة حتى تم إيقاف خط Sportster المبرد بالهواء بالكامل في السوق الأمريكية بعد عام 2022 لإفساح المجال لسيارة Sportster S التي تعمل بالطاقة من Revolution Max.

50 hp

الطاقة

68 Nm

عزم الدوران

256 kg

الوزن

170 km/h (estimated; note: real-world conditions may vary slightly)

توب سبيد

5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)

الوقود

عاري

جسم

search افحص هذه الدراجة الآن

Video Review

Watch Video Review

ما يجب أن يعرفه المشترون

🔧

Watch for cam chain

The 883L's Evolution-era Sportster engines are known for cam chain tensioner wear, especially on higher-mileage bikes. Budget for inspection or replacement if buying used with 20,000+ miles.

💰

Strong resale value

Sportster XL883L models hold their value exceptionally well due to Harley's loyal fanbase and the bike's beginner-friendly appeal. Low-mileage examples often sell close to their original MSRP.

🪑

Lowest seat height

The SuperLow features a 25.5-inch seat height, making it one of the most accessible cruisers for shorter riders. This unique feature significantly broadens its buyer pool and contributes to its strong demand.

الأجيال والمواصفات حسب السنة

2005–2010 Gen 1

تم تقديم XL883L Low مع نظام تعليق منخفض وارتفاع منخفض للمقعد ولمسات من الكروم لسهولة القيادة.

expand_more
7.2/10

"روح هارلي الأصلية في حزمة يسهل الوصول إليها حقًا."

هذا الموديل 883 Evo ينبض بشخصية حقيقية - يتم سحب عزم الدوران المنخفض ببطء من 2000 دورة في الدقيقة والصوت عبر أنابيب الأسهم مُرضٍ بشكل مشروع دون أن يكون بغيضًا. ارتفاع المقعد 673 مم هو نقطة البيع الحقيقية؛ الراكبون الأقصر الذين تم تسعيرهم بدافع الثقة في الدراجات الأكبر حجمًا يزرعون أخيرًا كلا القدمين دون السير على أطراف أصابعهم، والتصميم الثقيل بالكروم لا يبدو رخيصًا، بل يبدو مكتسبًا. لكن وزن 252 كجم هو وزن ثقيل مقابل ما تحصل عليه - مناورات مواقف السيارات ذات السرعة البطيئة ستفاجئك في الأيام السيئة، ونظام التعليق هذا ناعم جدًا لدرجة أنه يتخبط تحت الكبح الشديد أو محملاً بالراكب. إن السير على الطريق السريع بسرعة تزيد عن 130 كم/ساعة يزدحم المشاة والقضبان، مما يذكرك بأن هذا المحرك مصمم للشوارع وليس للطرق السريعة.

الإيجابيات

+أدنى ارتفاع للمقعد في تشكيلة Sportster
+عزم الدوران، التوأم المميز على شكل حرف V أقل من 4,000 دورة في الدقيقة
+إعادة بيع قوية، قطع غيار في كل مكان
+شارة هارلي الأصلية بدون سعر Softail

السلبيات

نظام التعليق ناعم جدًا، يسمح بالتحميل
ثقيل لدراجة المبتدئين
اهتزاز الطريق السريع فوق 130 كم/ساعة
الأفضل لـ: الراكبون الجدد القصيرون الذين يريدون المصداقية تخطيها: تقوم بجولة سريعة أو ثنائية
2011–2020 Gen 2

تم تغيير علامتها التجارية SuperLow، ونظام التعليق المعدل، والمقعد الجديد، والتصميم المحدث، ونظام حقن الوقود القياسي، وإضافة خيار ABS.

expand_more

مراجعة المشتري المستخدمة

7.0/10
الأفضل لـ
Shorter newer riders wanting real Harley character

"An honest, approachable V-twin that rewards sensible used buying."

$4,500-$7,000 used

The Superlow is Harley's gateway drug, and there's nothing wrong with that. That 28.9-inch seat height makes it genuinely accessible for shorter riders, and the 883cc air-cooled V-twin has enough grunt to feel satisfying in city traffic without terrifying you on the highway. It's honest, uncomplicated motorcycling. What you see is what you get. Used examples need scrutiny though. Check the primary chain adjuster — they go slack and owners ignore it. Look for leaking pushrod tubes, especially on bikes that sat unused. The stock suspension is agricultural at best, and most previous owners either ignored it or threw cheap aftermarket parts at it. A properly set up Superlow with upgraded rear shocks transforms the riding experience. Budget for that if the seller hasn't already done it. Resale holds up weirdly well for a basic commuter bike, which means you won't find bargains easily. But find a clean, low-mileage example in the $4,500-$6,500 range and you've got yourself a reliable, characterful machine that's genuinely fun to ride daily.

الإيجابيات
السلبيات
تخطيها: You regularly tackle long highway touring trips

المعدات والإكسسوارات الموصى بها

مشاكل شائعة

🔥 2 CRITICAL
🔥Compensator sprocket wear causing clunking noise SERIOUS

Listen for clunk on cold startup at idle

Fix cost: $300-$600
🔥Cam chain tensioner failure on older models SERIOUS

Ticking or rattling from top end at startup

Fix cost: $400-$800
⚠️Fork seal leaks on front suspension MODERATE

Oil residue on lower fork tubes and tire

Fix cost: $150-$300
💡Throttle position sensor causing rough idle MINOR

Erratic idle, hesitation, or stalling at low RPM

Fix cost: $100-$250

قائمة مراجعة ما قبل الشراء

Cold start the bike before buying
Check service records for cam tensioner replacement
Inspect forks and primary chain area for leaks
Test ride at low speed for drivetrain clunks

Decent commuter, but budget for compensator fix

Full Specifications

Engine Power 50 hp @ 6,000 rpm (estimated; Harley-Davidson did not officially publish power figures for this model)
Torque 68 Nm @ 3,500 rpm
Top Speed 170 km/h (estimated; note: real-world conditions may vary slightly)
Weight 256 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)
Type Cruiser
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow

Compare Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow Guides

More from Harley-davidson

View all Harley-davidson models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow? +

Compensator sprocket wear causing clunking noise: Listen for clunk on cold startup at idle (serious) | Cam chain tensioner failure on older models: Ticking or rattling from top end at startup (serious) | Fork seal leaks on front suspension: Oil residue on lower fork tubes and tire (moderate)

Is the Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow a good motorcycle? +

An honest, approachable V-twin that rewards sensible used buying. Rating: 7.0/10. Best for: Shorter newer riders wanting real Harley character. Avoid if: You regularly tackle long highway touring trips.

What is the horsepower of the Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow? +

The Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow produces 50 hp @ 6,000 rpm (estimated; Harley-Davidson did not officially publish power figures for this model), with 68 Nm @ 3,500 rpm of torque. Top speed: 170 km/h (estimated; note: real-world conditions may vary slightly).

Is the Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow good for beginners? +

Yes — the Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow is a reasonable choice for new riders (506000 hp is manageable), weighing 256 kg. Shorter newer riders wanting real Harley character

Is the Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow reliable? +

Owners report 2 critical issues to watch for on the Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow, notably: Compensator sprocket wear causing clunking noise (Listen for clunk on cold startup at idle). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Harley-davidson Sportster Xl883l Superlow good for daily use? +

Shorter newer riders wanting real Harley character Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average).