Harley-davidson Dyna Wide Glide
The Harley-davidson Dyna Wide Glide has a top speed of 175 km/h, produces 68 hp and weighs 304 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
할리데이비슨 다이나 와이드 글라이드 (FXDWG) 는 1993년 다이나 섀시 제품군의 일부로 출시되었습니다. 클래식 커스텀 오토바이에 경의를 표하는 넓은 간격의 포크와 보버/초퍼에서 영감을 받은 스타일이 특징입니다.1999년에 트윈 캠 88 엔진이 출시되면서 큰 발전을 이루었고, 2007년에는 더 커진 트윈 캠 96으로 다시 한 번 큰 발전을 거듭했습니다.와이드 글라이드는 할리 데이비슨이 새로운 소프테일 플랫폼을 선호하여 전체 Dyna 제품군을 폐기한 2017년 모델 연도 이후 단종되었습니다.
68 hp
파워
113 Nm
토크
304 kg
무게
175 km/h
탑 스피드
6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L)
연료
벌거벗은
바디
Video Review
구매자가 알아야 할 사항
Watch the cam bearings
Twin Cam 88/96 engines (1999–2017) are prone to cam bearing failure, which can cause expensive engine damage. Always verify a pre-purchase inspection was done or budget for a cam bearing upgrade.
Strong resale value
The Wide Glide holds its value exceptionally well due to its distinctive wide-set forks and chopper-inspired styling, making it one of the more desirable used Dynas on the market. Low-mileage examples regularly command a premium.
Unique raked fork stance
The Wide Glide features a 34-degree fork rake with forks spread wider than any other Dyna model, giving it a true custom chopper look straight from the factory. This signature styling makes it stand out even among other Harley-Davidson lineup bikes.
연도별 세대 및 사양
Evo 엔진 Dyna 섀시에 도입되었습니다. 넓은 간격의 포크 레그, 보버 스타일의 팻 프론트 타이어, 플레임 페인트 옵션.
"태도에 흠뻑 젖은 순양함은 속도보다 인내심을 보상합니다."
와이드 글라이드 (Wide Glide) 는 극적인 느낌을 줍니다. 긁힌 포크 다리와 두꺼운 프론트 타이어는 모든 주유소에서 사진을 찍을 수 있게 해주지만, 마치 소파에 평행하게 주차하는 것처럼 저속 코너에서 스티어링을 씨름해야 한다는 의미이기도 합니다.Evo 1340은 2,500rpm에서 강한 힘을 발휘하며 3,000rpm에서 4,500rpm 사이의 토크 서지는 오픈 하이웨이에서 진정으로 만족스럽습니다. 하지만 48마력은 객관적인 척도로는 인상적이기보다는 솔직히 느껴집니다.295kg의 중량은 특히 자갈길이나 급정거장에서 주행 중임을 상기시켜 줍니다. 저속에서 30도 이상 기울어지면 비용이 많이 듭니다.제가 다시 찾게 된 것은 그 캐릭터였습니다. 기계적으로 요동치는 소리, 여름날 공랭식 주전자에서 내뿜는 열, 회전이 아닌 경사면. 이 자전거는 속도를 줄이고 제 조건에 맞는 라이딩을 요구하며, 그것을 받아들일 수 있다면 매우 만족스럽습니다.
장점
단점
트윈 캠 88 엔진은 에볼루션을 대체했습니다. 전기 기술을 업데이트하고 오일 냉각 기능을 개선했으며 진동 감소를 위한 프레임 마운트를 수정했습니다.
"정직하게 명성을 떨치고 있는 레이지데이 크루저."
Twin Cam 88B는 진정한 발전을 이룬 제품이었습니다. 공회전 속도가 더 원활하고 신호등에서 열 흡수율이 낮으며, 고무 장착형 하단 부분이 Dyna를 구입한 기계 특성을 손상시키지 않으면서 최악의 윙윙 거리는 소리를 줄여줍니다.시계가 3,000rpm으로 코너에서 빠져나오면 113Nm가 구형 Evo와는 전혀 다른 방식으로 앞으로 밀어냅니다. 서두르지 않아도 항상 짐을 싣는 느낌이 들죠.폭이 넓은 포크와 긁어낸 프런트 엔드는 드라마틱해 보이지만 좁은 주차장에서는 존중이 필요합니다. 이 자전거는 299kg의 자전거로 마치 알고 있는 것처럼 조종할 수 있습니다.일렉트릭은 에보 (Evo) 시대를 거치면서 발전했지만 2004년이 되어서야 그 노후를 알 수 있었습니다. 공장 배기지는 할리 배지가 달린 제품이라고는 부끄럽게도 중성화되었습니다.
장점
단점
6단 크루즈 드라이브 변속기 추가, 기본 드라이브 수정, 계기판 업데이트, 연료 공급 개선
"정직하게 명성을 얻고 있는 배드애스 블러바드 크루저."
Twin Cam 96B는 클래식한 루핑 V-트윈 케이던스로 공회전 시 강력한 성능을 발휘하며, 6단 크루즈 드라이브는 진정한 개선입니다. 고속도로 주행 시 RPM이 눈에 띄게 떨어지기 때문에 장거리 주행시 등골이 절약됩니다.21인치 앞바퀴는 비즈니스처럼 보이지만 개의치 마세요. 구석구석을 넓게 밀기 때문에 곧은 포장 도로가 아닌 다른 곳에서도 끊임없이 먹이를 먹게 될 테니까요.308kg의 무게로 주차장에서 저속 조작을 하려면 주의가 필요합니다. 좌석 높이가 660mm라는 것은 키가 작은 라이더도 정차 시 팁토잉을 할 수 있다는 뜻입니다.바와 페그를 통한 진동도 특징이지만, 200마일을 달리면 손이 그 진동을 알아차릴 수 있습니다.
장점
단점
트윈 캠 96 엔진 표준, ABS 옵션 추가, 서스펜션 수정, 브레이크 시스템 업데이트, 현대적인 스타일링 세부 사항 유지.
중고 구매자 리뷰
"A proper bagger-adjacent cruiser that rewards riders over posers."
$8,000-$14,500 usedThe Dyna Wide Glide is one of Harley's most characterful bikes — a stretched-out chopper aesthetic with enough V-twin grunt to back it up. That 21-inch front wheel and ape-hanger-adjacent bars make it look the part, but don't mistake it for a costume. The Twin Cam 96 or 103 (depending on year) pulls hard from low revs, and the Dyna frame actually handles better than most people expect from something this raked out. It's a real rider's Harley, not just a garage queen. Buying used, you need to check the primary chain adjuster — they wear fast if owners neglect service intervals. Also inspect the front isolator mounts; they crack on higher-mileage examples and the vibration becomes genuinely unpleasant. Post-2010 bikes with the 103 are the sweet spot. Avoid anything with heavy customization unless you can verify quality work — previous owners love bolting cheap parts onto these. Budget for new rubber upfront; they often sit on tired Dunlops.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Harley-davidson Dyna Wide Glide — owned, ridden, recommended.
일반적인 문제
🔥 1 CRITICALListen for clunk on cold startup at idle
Open primary cover, inspect shoe wear and chain slack
Ask for cam tensioner upgrade history, check for ticking
Test voltage at idle and rev, should read 13.5-14.5V
✅사전 구매 체크리스트
Solid if maintained, cam tensioner is dealbreaker
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Dyna Wide Glide
Harley-davidson Dyna Street Bob
Harley-davidson Wide Glide
Harley-davidson Dyna Fat Bob
Harley-davidson Dyna Super Glide
Harley-davidson Fat Bob 114
Compare Harley-davidson Dyna Wide Glide Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Harley-davidson Dyna Wide Glide vs Harley-davidson Dyna Street Bob
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Dyna Wide Glide? +
Compensator sprocket wear, rough cold start clunking: Listen for clunk on cold startup at idle (moderate) | Primary chain tensioner failure, chain slap noise: Open primary cover, inspect shoe wear and chain slack (moderate) | Cam chain tensioner failure on Twin Cam engines: Ask for cam tensioner upgrade history, check for ticking (serious)
Is the Harley-davidson Dyna Wide Glide a good motorcycle? +
A proper bagger-adjacent cruiser that rewards riders over posers. Rating: 7.8/10. Best for: Experienced cruiser riders wanting genuine American character. Avoid if: New riders or those wanting sport-touring versatility.
What is the horsepower of the Harley-davidson Dyna Wide Glide? +
The Harley-davidson Dyna Wide Glide produces 68 hp @ 5,500 rpm, with 113 Nm @ 3,500 rpm of torque. Top speed: 175 km/h.
Is the Harley-davidson Dyna Wide Glide good for beginners? +
Yes — the Harley-davidson Dyna Wide Glide is a reasonable choice for new riders (68 hp is manageable), weighing 304 kg. Experienced cruiser riders wanting genuine American character
Is the Harley-davidson Dyna Wide Glide reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Dyna Wide Glide, notably: Cam chain tensioner failure on Twin Cam engines (Ask for cam tensioner upgrade history, check for ticking). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Dyna Wide Glide good for daily use? +
Experienced cruiser riders wanting genuine American character Fuel: 6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L).
How fast is the Harley-davidson Dyna Wide Glide? +
The Harley-davidson Dyna Wide Glide reaches a top speed of 175 km/h, producing 68 hp at 304 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Harley-davidson Dyna Wide Glide? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Dyna Wide Glide, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/dyna-wide-glide/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
