Harley-davidson Cvo Street Glide
The Harley-davidson Cvo Street Glide has a top speed of 185 km/h (estimated; Harley does not publish official top speed figures), produces 125 hp and weighs 390 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
CVO Street Glide được giới thiệu vào năm 2006 như một phần của chương trình Custom Vehicle Operations (CVO) của Harley-Davidson, cung cấp tùy biến cao cấp tại nhà máy với các sơ đồ sơn độc quyền, các thành phần nâng cấp và động cơ dung tích cao hơn không có trên các mẫu tiêu chuẩn. Nó trở thành một trong những chiếc xe mô tô du lịch được tìm kiếm nhiều nhất trong dòng sản phẩm, được biết đến với kiểu dáng tối màu, hệ thống âm thanh cao cấp và các phiên bản hàng năm phiên bản giới hạn. CVO Street Glide đại diện cho đỉnh cao của phân khúc du lịch của Harley, có mức giá cao đáng kể và hấp dẫn đối với những người lái muốn có một chiếc tùy chỉnh do nhà máy chế tạo với công nghệ hàng đầu.
125 hp
Quyền lực
176 Nm
Mô-men xoắn
390 kg
Cân nặng
185 km/h (estimated; Harley does not publish official top speed figures)
Tốc độ tối đa
7.0 L/100km (approx. 14.3 km/L) — estimated real-world average
Nhiên liệu
Đã thành công
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Strong Resale Value
The CVO Street Glide retains value exceptionally well, often holding 70-80% of its original price after three years. Its limited annual production numbers and premium status keep demand consistently high in the used market.
Watch the Infotainment System
The BOOM! Box GTS infotainment system is a common complaint point, with some owners reporting touchscreen glitches and Bluetooth connectivity issues. Budget for potential software updates or dealer recalibration, especially on 2019-2021 models.
Milwaukee-Eight 117 Power
The CVO exclusively features the high-output Milwaukee-Eight 117 engine, the largest and most powerful motor in Harley's touring lineup. It runs cooler and smoother than older Twin Cam engines, significantly improving long-ride reliability and comfort.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Được giới thiệu là FLHXSE trên Twin Cam 103, sơn cao cấp, âm thanh cao cấp và phụ kiện.
"Tùy chỉnh nhà máy được thực hiện đúng, nhưng ví của bạn khóc."
Twin Cam 110 kéo mạnh khi không hoạt động với mô-men xoắn 149 Nm khiến cho những dặm đường cao tốc thực sự trở nên dễ dàng, và giai điệu Screamin' Eagle mang lại cho nó một tiếng sủa mà Street Glide không thể sánh được. Sơn CVO của Harley trên các mô hình thế hệ đầu tiên thật tuyệt vời - lớp hoàn thiện kẹo nhiều lớp mà các đại lý không thể sao chép bằng bất kỳ giá nào. Điều đó nói lên rằng, 381 kg sẽ khiến bạn phải chịu đựng trong những đỗ xe chậm chạp, và với mức giá hơn 30 nghìn đô la trên đường vào năm 2006, bất kỳ sự cưỡng lự máy móc nào cũng giống như một sự xúc phạm cá nhân. Hệ thống âm thanh cao cấp trong thời đại của nó nhưng nghe có vẻ lỗi thời vào năm 2008, điều này gây ấn tượng cho một chiếc xe đạp được coi là đỉnh cao của dòng sản phẩm.
Ưu điểm
Nhược điểm
Kiểu dáng sửa đổi, tùy chọn thông tin giải trí cập nhật, động cơ Twin Cam 110 được giới thiệu để tăng thêm sức mạnh.
"Twin Cam 110 cuối cùng đã mang đến cho các tay đua du lịch sự càu nhàu."
Động cơ 110 inch đó đã thay đổi mọi thứ - kéo sạch từ 2.000 vòng/phút với đủ mô-men xoắn cấp thấp để loại bỏ sự hợp nhất trên đường cao tốc mà không cần nghĩ đến việc giảm tốc độ. Tôi đã cưỡi chiếc xe của tôi từ Chicago đến Sturgis và hệ thống quản lý hệ thống treo và hệ thống treo Showa thực sự đã giữ được năm giờ qua, mặc dù 389 kg xe đạp khiến bạn nhớ đến khối lượng của nó mỗi khi bạn nâng nó ra khỏi giá đỡ trên một con dốc. Thông tin giải trí được cập nhật là một bước tiến thực sự cho năm 2008, nhưng các điều khiển cảm ứng trên các thiết bị đầu tiên bị sương mù và trục trặc trong mưa - gây khó chịu cho một chiếc xe đạp có giá gần 30.000 đô la. Chất lượng xây dựng CVO tốt hơn một cách hợp pháp so với Street Glide cơ sở: chỉ riêng độ sâu sơn đã biện minh cho một phần cao cấp, nhưng không hoàn toàn tất cả.
Ưu điểm
Nhược điểm
Screamin Eagle Twin Cam 110, hình học khung sửa đổi, hệ thống treo và phanh cải tiến.
Cập nhật Dự án Rushmore, Boom! Hộp thông tin giải trí, ra mắt động cơ Twin Cam 110 làm mát đôi.
Động cơ Milwaukee-Eight 110 được giới thiệu, chất lượng đi xe được cải thiện, khung gầm và hệ thống xả tinh tế.
Động cơ Milwaukee-Eight 117, tăng cường Boom! Thông tin giải trí Box GTS, hệ thống treo và kiểu dáng cập nhật.
Khung gầm được thiết kế lại hoàn toàn, tùy chọn động cơ Screamin Eagle 121, bộ phận lớn hơn, công nghệ an toàn RDRS.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"The ultimate American bagger — if the history checks out completely."
$22,000-$38,000 usedThe CVO Street Glide is Harley's flagship bagger done properly — Milwaukee-Eight 117 or 121 motor depending on year, premium finishes, and factory-fitted extras that'd cost you serious money added piecemeal. Used examples hold value stubbornly, so don't expect bargains. But the ownership experience justifies it for the right rider. That big twin pulls hard from idle, the infotainment actually works, and the suspension is a genuine step up from standard Street Glide spec. Where it gets complicated is maintenance. CVO-specific components — paint, electronics, certain trim pieces — cost significantly more to replace than standard touring parts. Check service history obsessively. These bikes attract owners who ride hard and occasionally skip intervals. Inspect the primary chain tensioner, look for any transmission clunking, and verify the Boom! GTS system functions completely before handing over any money. Buy the best-condition example you can stretch to, not the cheapest one available. The difference between a pampered CVO and a neglected one is night and day.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Harley-davidson Cvo Street Glide — owned, ridden, recommended.
Các vấn đề thường gặp
🔥 1 CRITICALLook for oil seepage around pushrod tubes and gaskets
Test all touchscreen functions, Bluetooth, and speaker output
Check for uneven brake pad wear and caliper sliding pins
Listen for rattling on cold startup near primary case
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Decent but expensive to fix when issues arise
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Cvo Street Glide
Harley-davidson Cvo Limited
Harley-davidson Ultra Limited
Harley-davidson Touring Street Glide Cvo
Harley-davidson Road Glide Cvo Ultra
Harley-davidson Cvo Road Glide
Compare Harley-davidson Cvo Street Glide Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Harley-davidson Cvo Street Glide vs Harley-davidson Cvo Limited
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Cvo Street Glide vs Harley-davidson Ultra Limited
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Cvo Street Glide vs Harley-davidson Touring Street Glide Cvo
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Cvo Street Glide vs Harley-davidson Road Glide Cvo Ultra
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Cvo Street Glide vs Harley-davidson Cvo Road Glide
Specs · Power · Buyer verdict
More Harley-davidson Cvo Street Glide Guides
More from Harley-davidson
View all Harley-davidson models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Cvo Street Glide? +
Milwaukee-Eight engine oil consumption/leaks: Look for oil seepage around pushrod tubes and gaskets (moderate) | Infotainment BOOM! Box system failures: Test all touchscreen functions, Bluetooth, and speaker output (moderate) | Rear brake caliper sticking/overheating: Check for uneven brake pad wear and caliper sliding pins (serious)
Is the Harley-davidson Cvo Street Glide a good motorcycle? +
The ultimate American bagger — if the history checks out completely. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced tourers wanting serious prestige and performance. Avoid if: Budget-conscious buyers or urban commuters primarily.
What is the horsepower of the Harley-davidson Cvo Street Glide? +
The Harley-davidson Cvo Street Glide produces 125 hp @ 5,020 rpm (2023+ Milwaukee-Eight 121 engine), with 176 Nm @ 3,750 rpm (2023+ Milwaukee-Eight 121 engine) of torque. Top speed: 185 km/h (estimated; Harley does not publish official top speed figures).
Is the Harley-davidson Cvo Street Glide good for beginners? +
Not really — the Harley-davidson Cvo Street Glide is better for experienced riders (125 hp can be intimidating). Experienced tourers wanting serious prestige and performance Avoid if: Budget-conscious buyers or urban commuters primarily
Is the Harley-davidson Cvo Street Glide reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Cvo Street Glide, notably: Rear brake caliper sticking/overheating (Check for uneven brake pad wear and caliper sliding pins). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Cvo Street Glide good for daily use? +
Experienced tourers wanting serious prestige and performance Fuel: 7.0 L/100km (approx. 14.3 km/L) — estimated real-world average.
How fast is the Harley-davidson Cvo Street Glide? +
The Harley-davidson Cvo Street Glide reaches a top speed of 185 km/h (estimated; Harley does not publish official top speed figures), producing 125 hp at 390 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Harley-davidson Cvo Street Glide? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Cvo Street Glide, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/cvo-street-glide/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
