Harley-davidson Cvo Street Glide
The Harley-davidson Cvo Street Glide has a top speed of 185 km/h (estimated; Harley does not publish official top speed figures), produces 125 hp and weighs 390 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
CVO Street Glide, Harley-Davidson'ın Özel Araç Operasyonları (CVO) programının bir parçası olarak 2006 yılında piyasaya sürüldü ve özel boya şemaları, yükseltilmiş bileşenler ve standart modellerde bulunmayan yüksek hacimli motorlarla birinci sınıf fabrika özelleştirmesi sunuyor. Karartılmış stili, birinci sınıf ses sistemleri ve sınırlı sayıda yıllık sürümleri ile tanınan serideki en çok aranan tur motosikletlerinden biri haline geldi. CVO Street Glide, Harley'in tur segmentinin zirvesini temsil ediyor, önemli bir fiyat üstüne sahip ve en üst düzey teknolojiyle fabrikada üretilmiş bir özel tasarım isteyen sürücülere hitap ediyor.
125 hp
Güç
176 Nm
Tork
390 kg
Ağırlığı
185 km/h (estimated; Harley does not publish official top speed figures)
En yüksek hız
7.0 L/100km (approx. 14.3 km/L) — estimated real-world average
Yakıt
Faired
Vücut
Video Review
Alıcıların Bilmesi Gerekenler
Strong Resale Value
The CVO Street Glide retains value exceptionally well, often holding 70-80% of its original price after three years. Its limited annual production numbers and premium status keep demand consistently high in the used market.
Watch the Infotainment System
The BOOM! Box GTS infotainment system is a common complaint point, with some owners reporting touchscreen glitches and Bluetooth connectivity issues. Budget for potential software updates or dealer recalibration, especially on 2019-2021 models.
Milwaukee-Eight 117 Power
The CVO exclusively features the high-output Milwaukee-Eight 117 engine, the largest and most powerful motor in Harley's touring lineup. It runs cooler and smoother than older Twin Cam engines, significantly improving long-ride reliability and comfort.
Yıllara Göre Nesiller ve Özellikler
Twin Cam 103, üst düzey boya, birinci sınıf ses ve aksesuarlarda FLHXSE olarak tanıtıldı.
"Fabrika özelleştirmesi doğru yapıldı, ancak cüzdanınız ağlıyor."
Twin Cam 110, 149 Nm'lik güçlü tork vuruşuyla rölantiden güçlü bir şekilde çekiyor ve otoyol kilometrelerini gerçekten zahmetsiz hale getiriyor ve Screamin' Eagle melodisi, Stok Street Glides'in yakalayamayacağı bir havlama veriyor. Harley'in birinci nesil modellerdeki CVO boyası meşru bir şekilde çarpıcıydı - bayilerin hiçbir fiyata kopyalayamayacağı çok katmanlı şeker kaplamaları. Bununla birlikte, 381 kg yavaş park yeri manevralarında sizi yakalar ve 2006'da yolda 30 bin dolardan fazla olduğunda, herhangi bir mekanik sıkıntı kişisel bir hakaret gibi geldi. Ses sistemi, dönemi için birinci sınıftı, ancak 2008 yılına kadar eski geliyordu ve bu da dizinin zirvesi olarak konumlandırılan bir bisikleti etkiledi.
Artıları
Eksileri
Gözden geçirilmiş stil, güncellenmiş bilgi-eğlence seçenekleri, ek güç için Twin Cam 110 motoru tanıtıldı.
"Twin Cam 110 nihayet tur sürücülerine gerçek bir homurdanma sağladı."
Bu 110 inçlik motor her şeyi değiştirdi - vites küçültmeyi düşünmeden otoyol birleşmelerini ortadan kaldırmak için yeterli düşük uç torkla 2.000 rpm'den temiz bir şekilde çekti. Benimkini Chicago'dan Sturgis'e sürdüm ve kaporta yönetimi ve Showa süspansiyonu aslında beş saatten sonra kaldılar, ancak 389 kilo bisiklet, bir yokuşta kenardan her kaldırdığınızda size kütlesini hatırlatıyor. Güncellenen bilgi-eğlence sistemi 2008 için ileriye doğru gerçek bir adımdı, ancak ilk ünitelerdeki dokunmatik kontroller yağmurda buğulandı ve arızalandı - 30 bin dolara mal olan bir bisiklet için can sıkıcı. CVO yapı kalitesi, temel Street Glide'den meşru olarak daha iyidir: boya derinliği tek başına üstünlüğün bir kısmını haklı çıkarır, ancak tamamını değil.
Artıları
Eksileri
Screamin Eagle Twin Cam 110, revize edilmiş çerçeve geometrisi, geliştirilmiş süspansiyon ve fren sistemleri.
Rushmore Projesi güncellemeleri, Boom! Kutulu bilgi-eğlence, Çift Soğutmalı Twin Cam 110 motor tanıtımı.
Milwaukee-Eight 110 motoru tanıtıldı, geliştirilmiş sürüş kalitesi, rafine şasi ve egzoz sistemi.
Milwaukee-Eight 117 motoru, geliştirilmiş Boom! Box GTS bilgi-eğlence, güncellenmiş süspansiyon ve stil.
Tamamen yeniden tasarlanmış şasi, Screamin Eagle 121 motor seçeneği, daha büyük kaporta, RDRS güvenlik teknolojisi.
Kullanılmış Alıcı İncelemesi
"The ultimate American bagger — if the history checks out completely."
$22,000-$38,000 usedThe CVO Street Glide is Harley's flagship bagger done properly — Milwaukee-Eight 117 or 121 motor depending on year, premium finishes, and factory-fitted extras that'd cost you serious money added piecemeal. Used examples hold value stubbornly, so don't expect bargains. But the ownership experience justifies it for the right rider. That big twin pulls hard from idle, the infotainment actually works, and the suspension is a genuine step up from standard Street Glide spec. Where it gets complicated is maintenance. CVO-specific components — paint, electronics, certain trim pieces — cost significantly more to replace than standard touring parts. Check service history obsessively. These bikes attract owners who ride hard and occasionally skip intervals. Inspect the primary chain tensioner, look for any transmission clunking, and verify the Boom! GTS system functions completely before handing over any money. Buy the best-condition example you can stretch to, not the cheapest one available. The difference between a pampered CVO and a neglected one is night and day.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Harley-davidson Cvo Street Glide — owned, ridden, recommended.
Yaygın Sorunlar
🔥 1 CRITICALLook for oil seepage around pushrod tubes and gaskets
Test all touchscreen functions, Bluetooth, and speaker output
Check for uneven brake pad wear and caliper sliding pins
Listen for rattling on cold startup near primary case
✅Satın Alma Öncesi Kontrol Listesi
Decent but expensive to fix when issues arise
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Cvo Street Glide
Harley-davidson Cvo Limited
Harley-davidson Ultra Limited
Harley-davidson Touring Street Glide Cvo
Harley-davidson Road Glide Cvo Ultra
Harley-davidson Cvo Road Glide
Compare Harley-davidson Cvo Street Glide Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Harley-davidson Cvo Street Glide vs Harley-davidson Cvo Limited
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Cvo Street Glide vs Harley-davidson Ultra Limited
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Cvo Street Glide vs Harley-davidson Touring Street Glide Cvo
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Cvo Street Glide vs Harley-davidson Road Glide Cvo Ultra
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Cvo Street Glide vs Harley-davidson Cvo Road Glide
Specs · Power · Buyer verdict
More Harley-davidson Cvo Street Glide Guides
More from Harley-davidson
View all Harley-davidson models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Cvo Street Glide? +
Milwaukee-Eight engine oil consumption/leaks: Look for oil seepage around pushrod tubes and gaskets (moderate) | Infotainment BOOM! Box system failures: Test all touchscreen functions, Bluetooth, and speaker output (moderate) | Rear brake caliper sticking/overheating: Check for uneven brake pad wear and caliper sliding pins (serious)
Is the Harley-davidson Cvo Street Glide a good motorcycle? +
The ultimate American bagger — if the history checks out completely. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced tourers wanting serious prestige and performance. Avoid if: Budget-conscious buyers or urban commuters primarily.
What is the horsepower of the Harley-davidson Cvo Street Glide? +
The Harley-davidson Cvo Street Glide produces 125 hp @ 5,020 rpm (2023+ Milwaukee-Eight 121 engine), with 176 Nm @ 3,750 rpm (2023+ Milwaukee-Eight 121 engine) of torque. Top speed: 185 km/h (estimated; Harley does not publish official top speed figures).
Is the Harley-davidson Cvo Street Glide good for beginners? +
Not really — the Harley-davidson Cvo Street Glide is better for experienced riders (125 hp can be intimidating). Experienced tourers wanting serious prestige and performance Avoid if: Budget-conscious buyers or urban commuters primarily
Is the Harley-davidson Cvo Street Glide reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Cvo Street Glide, notably: Rear brake caliper sticking/overheating (Check for uneven brake pad wear and caliper sliding pins). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Cvo Street Glide good for daily use? +
Experienced tourers wanting serious prestige and performance Fuel: 7.0 L/100km (approx. 14.3 km/L) — estimated real-world average.
How fast is the Harley-davidson Cvo Street Glide? +
The Harley-davidson Cvo Street Glide reaches a top speed of 185 km/h (estimated; Harley does not publish official top speed figures), producing 125 hp at 390 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Harley-davidson Cvo Street Glide? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Cvo Street Glide, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/cvo-street-glide/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
