Harley-davidson Cvo Street Glide
The Harley-davidson Cvo Street Glide has a top speed of 185 km/h (estimated; Harley does not publish official top speed figures), produces 125 hp and weighs 390 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
تم طرح CVO Street Glide في عام 2006 كجزء من برنامج عمليات المركبات المخصصة (CVO) من Harley-Davidson، والذي يوفر تخصيصًا متميزًا للمصنع من خلال مخططات الطلاء الحصرية والمكونات المطورة والمحركات ذات الإزاحة العالية غير المتوفرة في الطرازات القياسية. أصبحت واحدة من أكثر الدراجات النارية السياحية رواجًا في المجموعة، والمعروفة بتصميمها المعتم وأنظمة الصوت المتميزة والإصدارات السنوية المحدودة الإصدار. تمثل سيارة CVO Street Glide ذروة قطاع الجولات السياحية في هارلي، حيث تحصل على علاوة سعرية كبيرة وجذابة للركاب الذين يريدون سيارة مصممة خصيصًا في المصنع مزودة بتقنية من الدرجة الأولى.
125 hp
الطاقة
176 Nm
عزم الدوران
390 kg
الوزن
185 km/h (estimated; Harley does not publish official top speed figures)
توب سبيد
7.0 L/100km (approx. 14.3 km/L) — estimated real-world average
الوقود
Faired
جسم
Video Review
ما يجب أن يعرفه المشترون
Strong Resale Value
The CVO Street Glide retains value exceptionally well, often holding 70-80% of its original price after three years. Its limited annual production numbers and premium status keep demand consistently high in the used market.
Watch the Infotainment System
The BOOM! Box GTS infotainment system is a common complaint point, with some owners reporting touchscreen glitches and Bluetooth connectivity issues. Budget for potential software updates or dealer recalibration, especially on 2019-2021 models.
Milwaukee-Eight 117 Power
The CVO exclusively features the high-output Milwaukee-Eight 117 engine, the largest and most powerful motor in Harley's touring lineup. It runs cooler and smoother than older Twin Cam engines, significantly improving long-ride reliability and comfort.
الأجيال والمواصفات حسب السنة
تم تقديمه باسم FLHXSE على كاميرا Twin Cam 103 والطلاء المتطور والصوت المتميز والملحقات.
"تم تخصيص المصنع بشكل صحيح، لكن محفظتك تبكي."
تعمل كاميرا Twin Cam 110 بقوة من وضع الخمول مع عزم الدوران السمين الذي يبلغ 149 نيوتن متر مما يجعل الأميال على الطريق السريع سهلة حقًا، كما أن نغمة Screamin' Eagle تمنحها نباحًا لا تستطيع Stock Street Glides مطابقته ببساطة. كان طلاء CVO من Harley على طرازات الجيل الأول مذهلاً بشكل شرعي - تشطيبات حلوى متعددة الطبقات لم يتمكن التجار من تكرارها بأي ثمن. ومع ذلك، فإن 381 كجم تصيبك في مناورات بطيئة في موقف السيارات، وبسعر يزيد عن 30 ألف دولار على الطريق في عام 2006، شعرت أي مشكلة ميكانيكية وكأنها إهانة شخصية. كان النظام الصوتي متميزًا بالنسبة لعصره، ولكنه بدا بالفعل قديمًا بحلول عام 2008، وهو ما يلسع على دراجة تم وضعها في قمة التشكيلة.
الإيجابيات
السلبيات
تم تقديم التصميم المنقح وخيارات المعلومات والترفيه المحدثة ومحرك Twin Cam 110 لمزيد من الطاقة.
"أخيرًا أعطت Twin Cam 110 للركاب المتجولين نخرًا حقيقيًا."
لقد غيّر هذا المحرك مقاس 110 بوصة كل شيء - حيث تم سحبه بشكل نظيف من 2000 دورة في الدقيقة مع عزم دوران منخفض كافٍ للتخلص من عمليات الدمج على الطرق السريعة دون التفكير في خفض السرعة. ركبت دراجتي من شيكاغو إلى ستورجيس وحصلت الإدارة العادلة وشوا في الواقع على بقائهم بعد الساعة الخامسة، على الرغم من أن 389 كيلوغرامًا من الدراجة تذكرك بكتلتها في كل مرة تسمعها من الرصيف على منحدر. كان نظام المعلومات والترفيه المحدث خطوة حقيقية إلى الأمام لعام 2008، لكن عناصر التحكم باللمس في الوحدات المبكرة كانت ضبابية وتعطلت في المطر - وهو أمر مزعج على دراجة تبلغ تكلفتها حوالي 30 ألف دولار. جودة بناء CVO أفضل بشكل شرعي من Street Glide الأساسي: عمق الطلاء وحده يبرر بعضًا من التميز، ولكن ليس كله تمامًا.
الإيجابيات
السلبيات
كاميرا Screamin Eagle Twin Cam 110، هندسة الإطار المنقحة، أنظمة التعليق والكبح المحسنة.
تحديثات مشروع راشمور، بوم! نظام المعلومات والترفيه الصندوقي، الظهور الأول لمحرك Twin Cam 110 بتبريد مزدوج.
تم تقديم محرك Milwaukee-Eight 110 وتحسين جودة الركوب والهيكل المحسن ونظام العادم.
محرك ميلواوكي إيت 117، بوم المحسن! نظام المعلومات والترفيه Box GTS ونظام التعليق المحدث والتصميم.
هيكل مُعاد تصميمه بالكامل، خيار محرك Screamin Eagle 121، إطار أكبر، تقنية أمان RDRS.
مراجعة المشتري المستخدمة
"The ultimate American bagger — if the history checks out completely."
$22,000-$38,000 usedThe CVO Street Glide is Harley's flagship bagger done properly — Milwaukee-Eight 117 or 121 motor depending on year, premium finishes, and factory-fitted extras that'd cost you serious money added piecemeal. Used examples hold value stubbornly, so don't expect bargains. But the ownership experience justifies it for the right rider. That big twin pulls hard from idle, the infotainment actually works, and the suspension is a genuine step up from standard Street Glide spec. Where it gets complicated is maintenance. CVO-specific components — paint, electronics, certain trim pieces — cost significantly more to replace than standard touring parts. Check service history obsessively. These bikes attract owners who ride hard and occasionally skip intervals. Inspect the primary chain tensioner, look for any transmission clunking, and verify the Boom! GTS system functions completely before handing over any money. Buy the best-condition example you can stretch to, not the cheapest one available. The difference between a pampered CVO and a neglected one is night and day.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Harley-davidson Cvo Street Glide — owned, ridden, recommended.
مشاكل شائعة
🔥 1 CRITICALLook for oil seepage around pushrod tubes and gaskets
Test all touchscreen functions, Bluetooth, and speaker output
Check for uneven brake pad wear and caliper sliding pins
Listen for rattling on cold startup near primary case
✅قائمة مراجعة ما قبل الشراء
Decent but expensive to fix when issues arise
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Harley-davidson Cvo Street Glide
Harley-davidson Cvo Limited
Harley-davidson Ultra Limited
Harley-davidson Touring Street Glide Cvo
Harley-davidson Road Glide Cvo Ultra
Harley-davidson Cvo Road Glide
Compare Harley-davidson Cvo Street Glide Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Harley-davidson Cvo Street Glide vs Harley-davidson Cvo Limited
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Cvo Street Glide vs Harley-davidson Ultra Limited
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Cvo Street Glide vs Harley-davidson Touring Street Glide Cvo
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Cvo Street Glide vs Harley-davidson Road Glide Cvo Ultra
Specs · Power · Buyer verdict
Harley-davidson Cvo Street Glide vs Harley-davidson Cvo Road Glide
Specs · Power · Buyer verdict
More Harley-davidson Cvo Street Glide Guides
More from Harley-davidson
View all Harley-davidson models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Harley-davidson Cvo Street Glide? +
Milwaukee-Eight engine oil consumption/leaks: Look for oil seepage around pushrod tubes and gaskets (moderate) | Infotainment BOOM! Box system failures: Test all touchscreen functions, Bluetooth, and speaker output (moderate) | Rear brake caliper sticking/overheating: Check for uneven brake pad wear and caliper sliding pins (serious)
Is the Harley-davidson Cvo Street Glide a good motorcycle? +
The ultimate American bagger — if the history checks out completely. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced tourers wanting serious prestige and performance. Avoid if: Budget-conscious buyers or urban commuters primarily.
What is the horsepower of the Harley-davidson Cvo Street Glide? +
The Harley-davidson Cvo Street Glide produces 125 hp @ 5,020 rpm (2023+ Milwaukee-Eight 121 engine), with 176 Nm @ 3,750 rpm (2023+ Milwaukee-Eight 121 engine) of torque. Top speed: 185 km/h (estimated; Harley does not publish official top speed figures).
Is the Harley-davidson Cvo Street Glide good for beginners? +
Not really — the Harley-davidson Cvo Street Glide is better for experienced riders (125 hp can be intimidating). Experienced tourers wanting serious prestige and performance Avoid if: Budget-conscious buyers or urban commuters primarily
Is the Harley-davidson Cvo Street Glide reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Harley-davidson Cvo Street Glide, notably: Rear brake caliper sticking/overheating (Check for uneven brake pad wear and caliper sliding pins). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Harley-davidson Cvo Street Glide good for daily use? +
Experienced tourers wanting serious prestige and performance Fuel: 7.0 L/100km (approx. 14.3 km/L) — estimated real-world average.
How fast is the Harley-davidson Cvo Street Glide? +
The Harley-davidson Cvo Street Glide reaches a top speed of 185 km/h (estimated; Harley does not publish official top speed figures), producing 125 hp at 390 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Harley-davidson Cvo Street Glide? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Harley-davidson Cvo Street Glide, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/harley-davidson/cvo-street-glide/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
