Ducati Monster 696
The Ducati Monster 696 has a top speed of 195 km/h, produces 80 hp and weighs 169 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
De Ducati Monster 696 werd in 2008 geïntroduceerd als vervanger van de Monster 620, ontworpen als een toegankelijk instapmodel in de Monster-serie met een moderne L-twin-motor. De auto was uitgerust met de nieuwe luchtgekoelde 696cc Desmodue-motor van Ducati en werd een van de best verkochte modellen van het merk dankzij de balans tussen prestaties, stijl en toegankelijkheid. Hij werd geproduceerd tot 2014, toen hij werd opgevolgd door de Monster 821, en wordt algemeen beschouwd als een van de beste sportfietsen voor beginners tot gevorderden van zijn tijd.
80 hp
Kracht
69 Nm
Koppel
169 kg
Gewicht
195 km/h
Topsnelheid
5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)
Brandstof
Naakt
Lichaam
Video Review
Wat kopers moeten weten
Desmo Service Costs
The Desmodromic valve system requires mandatory service every 7,500 miles, which can cost $600–$1,000+ at a dealer. Always verify service history before buying — skipped Desmo services are a major red flag.
Strong Resale Value
The Monster 696 holds its value well due to strong brand loyalty and timeless styling, typically fetching $4,000–$6,500 used depending on condition and mileage. Low-mileage, well-serviced examples are especially desirable.
Watch for Electrical Gremlins
Some owners report issues with the throttle position sensor and stator failures, particularly on higher-mileage bikes. Inspect for any warning lights and test charging voltage before purchasing.
Generaties en specificaties per jaar
Geïntroduceerd als 696cc luchtgekoelde L-twin, ter vervanging van Monster 695, met brandstofinjectie en bijgewerkt chassis.
"Het gateway-medicijn dat zijn belofte daadwerkelijk waarmaakt."
Ik heb in drie jaar tijd 18.000 km gereden op een rode 696, en die Desmo L-twin heeft me altijd aan het lachen gemaakt. Hij is lui onder de 5.000 tpm, maar licht op met een raspende, mechanische urgentie van meer dan 7.000 die geen enkele Japanse parallel-twin kan namaken. Het trellis-chassis en de Showa-vorken zijn echt verstelbaar voor een 'beginnersfiets', en met een gewicht van 169 kg dartelt hij met gênant gemak door het stadsverkeer. Dat gezegd hebbende, verandert de standaardstoel na 90 minuten in een houten plank, de onderhoudsintervallen vereisen elke 7.500 km een Ducati-dealer tegen reële kosten, en als u de koppelingshendels in het stop/startverkeer trekt, verkrampen uw linkerhand tegen het einde van een woon-werkverkeer. Het is geen perfect transport — het is een motorfiets waar je echt op wilt rijden, wat iets heel anders is.
Pluspunten
Nadelen
Beoordeling van gebruikte kopers
"Brilliant used buy if service history is spotless and verifiable."
$4,500-$7,500 usedThe Monster 696 is genuinely one of the sweetest entry points into Italian motorcycle ownership, and the used market is absolutely flooded with low-mileage examples from riders who bought the dream and discovered the maintenance reality. That 696cc L-twin punches harder than the numbers suggest — it's characterful, vocal, and makes you feel like a hero on a back road. Ergonomics are sporty without being punishing, and the naked silhouette ages brilliantly. Here's where you need your eyes open: Ducati service intervals are non-negotiable. The desmo valve service hits around every 15,000 miles and costs $600-900 at a dealer. Always demand full service history and walk away from anything vague. Dry clutch chatter is normal and actually charming once you accept it. Check for crash damage — these get dropped by new riders regularly. A clean, documented example around 2010-2012 represents exceptional value if you're mechanically sympathetic.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Ducati Monster 696 — owned, ridden, recommended.
Veel voorkomende problemen
🔥 2 CRITICALAsk for service records, due every 7500 miles
Listen for uneven idle, surging at low RPM
Check battery voltage at idle, flickering lights
Look for oil residue on fork tubes
✅Checklist vóór aankoop
Decent bike, maintenance costs punish neglected examples
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Ducati Monster 696
Ducati Monster 821
Ducati Monster 937
Ducati Monster 796
Mv Agusta Brutale 800
Aprilia Shiver 900
Compare Ducati Monster 696 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Ducati Monster 696 vs Ducati Monster 821
Specs · Power · Buyer verdict
Ducati Monster 696 vs Ducati Monster 937
Specs · Power · Buyer verdict
Ducati Monster 696 vs Ducati Monster 796
Specs · Power · Buyer verdict
Ducati Monster 696 vs Mv Agusta Brutale 800
Specs · Power · Buyer verdict
Ducati Monster 696 vs Aprilia Shiver 900
Specs · Power · Buyer verdict
More Ducati Monster 696 Guides
More from Ducati
View all Ducati models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Ducati Monster 696? +
Desmo valve service overdue: Ask for service records, due every 7500 miles (serious) | Throttle body sync issues causing rough idle: Listen for uneven idle, surging at low RPM (moderate) | Stator and regulator rectifier failure: Check battery voltage at idle, flickering lights (serious)
Is the Ducati Monster 696 a good motorcycle? +
Brilliant used buy if service history is spotless and verifiable. Rating: 7.8/10. Best for: Intermediate riders wanting Italian soul, proven reliability. Avoid if: You skip scheduled maintenance or hate dealerships.
What is the horsepower of the Ducati Monster 696? +
The Ducati Monster 696 produces 80 hp @ 9,000 rpm, with 69 Nm @ 7,750 rpm of torque. Top speed: 195 km/h.
Is the Ducati Monster 696 good for beginners? +
Yes — the Ducati Monster 696 is a reasonable choice for new riders (80 hp is manageable), weighing 169 kg. Intermediate riders wanting Italian soul, proven reliability
Is the Ducati Monster 696 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Ducati Monster 696, notably: Desmo valve service overdue (Ask for service records, due every 7500 miles). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Ducati Monster 696 good for daily use? +
Intermediate riders wanting Italian soul, proven reliability Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average).
How fast is the Ducati Monster 696? +
The Ducati Monster 696 reaches a top speed of 195 km/h, producing 80 hp at 169 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Ducati Monster 696? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Ducati Monster 696, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/ducati/monster-696/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
