Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Bmw/R 850 Gs
Bmw R 850 Gs
Adventure

Bmw R 850 Gs

The Bmw R 850 Gs has a top speed of 175 km/h, produces 70 hp and weighs 215 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

BMW R 850 GS ถูกนำมาเปิดตัวในปี 1993 ในฐานะพี่น้องที่เข้าถึงได้ง่ายกว่ารุ่น R 1100 GS โดยมุ่งเป้าหมายผู้ขับขี่ที่ต้องการความสามารถในการท่องเที่ยว GS ในราคาที่ลดลง และมีแพ็คเกจที่เบาและจัดการได้มากขึ้นมีเครื่องยนต์คู่ Boxer ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำมันอันโดดเด่นของ BMW และระบบกันสะเทือนด้านหน้า Telelever ซึ่งกลายเป็นจุดเด่นของซีรีส์ GSการผลิตยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 2001 เมื่อในที่สุดก็ถูกยกเลิกไป เนื่องจาก R 1150 GS เข้าเป็นรุ่นที่โดดเด่นในกลุ่มการผจญภัย

70 hp

พลังงาน

74 Nm

แรงบิด

215 kg

น้ำหนัก

175 km/h

ความเร็วสูงสุด

5.0–6.0 L/100km (approx. 17–20 km/L, typical real-world average)

เชื้อเพลิง

แฟร์ด

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

Video Review

Watch Video Review

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

⚙️

Boxer Engine Durability

The R 850 GS uses BMW's proven air/oil-cooled boxer twin, which routinely surpasses 100,000 miles with proper maintenance. It's considered one of the more bulletproof engines in the adventure segment from that era.

🔍

Watch the Final Drive

The shaft final drive can develop leaks or wear on higher-mileage examples, and replacement is costly. Always inspect the drive shaft housing for oil seepage before purchasing a used model.

💰

Strong Resale Value

Despite being an older model (1994–1999), the R 850 GS holds its value well due to BMW's loyal community and wide parts availability. Well-maintained examples remain attractive to budget-conscious adventure riders.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

1999–2001 Gen 1

บ็อกเซอร์แฝด 848cc รุ่น GS ระดับเริ่มต้น ระบบกันสะเทือนด้านหน้า Telelever อุปกรณ์เสริม ABS แทนที่ด้วย R 1150 GS

expand_more
7.2/10

"GS ที่ซื่อสัตย์มีความสามารถที่ไม่เคยแกล้งทำเป็นมากกว่า"

บ็อกเซอร์ 848cc มีความราบรื่นพอที่ความเร็วทางหลวง แต่คุณจะรู้สึกถึงขีดจำกัดของมันในการเอาชนะบนถนน A ที่รวดเร็ว - ม้า 70 ม้าก็เพียงพอจริงๆ ไม่น่าตื่นเต้นปลายด้านหน้า Telelever เป็นดาวที่แท้จริงที่นี่: มันฆ่าการดำน้ำเบรกและสร้างแรงบันดาลใจให้เกิดความมั่นใจในทาร์แมคที่แตกหักในลักษณะที่ส้อมทั่วไปยังไม่สามารถจับคู่ได้ที่เปียก 229 กก. ไม่ใช่เครื่องกลั่นที่มีน้ำหนักเบา และบนพื้นที่ออฟโรดที่แท้จริงนอกเหนือจากถนนไฟกรวดนั้นกลายเป็นบทสนทนาที่แท้จริงที่คุณต้องทำกับตัวเองสิ่งที่ฉันกลับมาหลังจากผ่านไป 8,000 กม. นั่นคือความรู้สึกไม่ยุ่งยากและน่าเชื่อถือแค่ไหน ไม่มีละครเพียงแค่พื้นที่ปกคลุม

ข้อดี

+ส่วนหน้า Telelever เปลี่ยนความมั่นใจอย่างแท้จริง
+แรงบ็อกเซอร์ราบรื่นจากรอบต่อนาทีต่ำ
+ความน่าเชื่อถือทางไกลกันกระสุน
+การยศาสตร์แบบตั้งตรงกินไมล์ยาว

ข้อเสีย

229 กก. ลงโทษความผิดพลาดทางออฟโรดจริง
แรงม้า 70 แรงม้ารู้สึกบางมากกว่า 140 กม./ชม
ไดรฟ์เพลาจะเห็นได้ชัดเจนในการจราจรช้า
ดีที่สุดสำหรับ: ผู้ขับขี่ที่ต้องการความน่าเชื่อถือที่ไม่ยุ่งยาก ข้ามถ้า: คุณวางแผนการใช้งานออฟโรดอย่างจริงจัง

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

7.5/10
ดีที่สุดสำหรับ
Budget-conscious adventure riders wanting BMW reliability credentials

"Trustworthy adventure workhorse if you check the splines first."

$3,500-$6,500 used

The R850GS is the poor man's R1100GS, and honestly? That's not an insult. This air-cooled boxer twin punches well above its displacement — 70bhp feels livelier than the numbers suggest, and that low-slung torque makes real-world riding genuinely satisfying. It's not fast, but it's engaging in a way modern bikes often aren't. The oilhead engine is bulletproof if serviced properly, so always pull the service history before handing over cash. The weak spots are predictable on a bike this age. Check the final drive splines — neglected ones can strip catastrophically and the repair bill will ruin your week. Boxer heads need valve clearance checks every 6,000 miles, and previous owners often skip them. Forks can leak, and the ABS system on earlier models throws fits. Budget £300-400 for a proper inspection before committing. Get past those checks and you've got a genuinely capable adventure bike that handles real off-road work, eats motorway miles without complaint, and turns heads at every fuel stop. Parts availability is solid, and the community knowledge base is enormous.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You want modern performance or hate maintenance schedules

Top 10 Accessories

Curated picks for the Bmw R 850 Gs — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

ปัญหาทั่วไป

🔥 1 CRITICAL
⚠️Throttle body sync causing rough idle/surging MODERATE

Ride at low speed, feel for hunting idle

Fix cost: $50-$150
🔥Final drive spline wear and failure SERIOUS

Check clunking on acceleration, inspect spline grease

Fix cost: $300-$800
⚠️ABS module failure or sensor faults MODERATE

ABS warning light on dash during test ride

Fix cost: $200-$600
💡Airhead oilhead valve stem seal leaks MINOR

Blue smoke on startup, check spark plug condition

Fix cost: $150-$400

รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ

Check service history, especially valve adjustments
Inspect final drive for play or clunking
Test all electrics and ABS function
Look for frame corrosion or crash damage

Solid but needs regular maintenance attention

Full Specifications

Engine Power 70 hp @ 6,500 rpm
Torque 74 Nm @ 5,500 rpm
Top Speed 175 km/h
Weight 215 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 5.0–6.0 L/100km (approx. 17–20 km/L, typical real-world average)
Type Adventure
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Bmw R 850 Gs

Compare Bmw R 850 Gs Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Bmw R 850 Gs Guides

More from Bmw

View all Bmw models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Bmw R 850 Gs? +

Throttle body sync causing rough idle/surging: Ride at low speed, feel for hunting idle (moderate) | Final drive spline wear and failure: Check clunking on acceleration, inspect spline grease (serious) | ABS module failure or sensor faults: ABS warning light on dash during test ride (moderate)

Is the Bmw R 850 Gs a good motorcycle? +

Trustworthy adventure workhorse if you check the splines first. Rating: 7.5/10. Best for: Budget-conscious adventure riders wanting BMW reliability credentials. Avoid if: You want modern performance or hate maintenance schedules.

What is the horsepower of the Bmw R 850 Gs? +

The Bmw R 850 Gs produces 70 hp @ 6,500 rpm, with 74 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: 175 km/h.

Is the Bmw R 850 Gs good for beginners? +

Not really — the Bmw R 850 Gs is better for experienced riders. Budget-conscious adventure riders wanting BMW reliability credentials Avoid if: You want modern performance or hate maintenance schedules

Is the Bmw R 850 Gs reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Bmw R 850 Gs, notably: Final drive spline wear and failure (Check clunking on acceleration, inspect spline grease). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Bmw R 850 Gs good for daily use? +

Budget-conscious adventure riders wanting BMW reliability credentials Fuel: 5.0–6.0 L/100km (approx. 17–20 km/L, typical real-world average).

How fast is the Bmw R 850 Gs? +

The Bmw R 850 Gs reaches a top speed of 175 km/h, producing 70 hp at 215 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Bmw R 850 Gs? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Bmw R 850 Gs, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/bmw/r-850-gs/top10. Each pick is matched to this bike's spec.