Bmw R 1200 Gs
The Bmw R 1200 Gs has a top speed of 200 km/h, produces 125 hp and weighs 238 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
বিএমডাব্লু আর 1200 জিএস 2004 সালে R 1150 GS এর উত্তরসূরি হিসাবে চালু করা হয়েছিল, যার মধ্যে একটি নতুন এয়ার/অয়েল-কুল্ড বক্সার টুইন ইঞ্জিন রয়েছে এবং অ্যাডভেঞ্চার ট্যুরিং সেগমেন্টে একটি তাত্ক্ষণিক মানদণ্ড এটি 2013 সালে একটি ওয়াটার-কুলড (এয়ার/ওয়াটার-কুলড) ইঞ্জিন প্রবর্তনের সাথে একটি বড় আপডেট হয়েছিল যা আরও শক্তি উত্পাদন করে এবং কঠোর নির্গমনের মান পূরণ করে। এটি বিশ্বের সর্বাধিক বিক্রিত এবং সবচেয়ে আইকনিক অ্যাডভেঞ্চার মোটরসাইকেল হিসাবে বিবেচিত হয়, যা ইওয়ান ম্যাকগ্রেগর এবং চার্লি বুরম্যানের সাথে লং ওয়ে রাউন্ড এবং লং ওয়ে ডাউন ভ্রমণ ডকুমেন্টারিতে বিখ্যাত প্রদর্শিত হয়েছে।
125 hp
ক্ষমতা
125 Nm
টর্ক
238 kg
ওজন
200 km/h
শীর্ষ গতি
5.5 L/100km (approx. 18.2 km/L, real-world average)
জ্বালানী
ফেয়ার্ড
শরীর
Video Review
ক্রেতাদের কী জানা উচিত
Watch for Oil Leaks
Pre-2013 air-cooled models are known for valve cover and final drive oil leaks. Always inspect the engine casing and rear drive unit before buying a used example.
Strong Resale Value
The R 1200 GS consistently holds 60-70% of its value after 3 years, making it one of the best-retaining adventure bikes on the market. High demand keeps used prices firm even on high-mileage bikes.
Boxer Engine Longevity
Well-maintained examples regularly surpass 100,000 miles with no major engine work, thanks to the robust horizontally-opposed twin design. Consistent valve adjustments every 12,000 miles are key to achieving that lifespan.
বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস
এয়ার/অয়েল-কুল্ড বক্সার টুইন, 1170 সিসি, নতুন টেলিভার ফ্রন্ট সাসপেনশন, প্রতিস্থাপিত R1150GS
"অ্যাডভেঞ্চার ট্যুরিংকে পুনরায় সংজ্ঞায়িত করে এমন বাইকটি,"
আমি '০৫ জিএসে ৪০,০০০ কিলোমিটার দিয়েছি এবং মোটরসাইকেল নিয়ে আমার ভাব আসলে বদলে গেছে — ১১৭০ সিসি বক্সার ২,৫০০ আরপিএম থেকে ট্র্যাক্টরের মতো টান এবং টেলিভার ফ্রন্ট এন্ড কোনারগুলো একটি ভয়াবহ, প্রায় অস্বাভাবিক আত্মবিশ্বাস। দীর্ঘ আলপাইন দিনগুলিতে বা ময়লা বনের রাস্তায় এটি নিরলম্বে সক্ষম, ২২৯ কেজি ভেজা ওজনকে কাগজের যে কোনও সংখ্যার চেয়ে ভাল মাস্ক করে এমন লো-স্লাং টর্ক এর পরামর্শ দেয়। যেমন, আসনটিটি আফটারমার্কেট ফিক্স ছাড়াই 200 কিলোমিটার অতিক্রম করার একটি মধ্যযুগীয় নির্যাতন ডিভাইস, আপনি যদি কঠোর চালান তবে জ্বালানি খরচ আক্রমণাত্মকভাবে বৃদ্ধি পায় এবং প্রথম-জেনারেল ইএসএ - যদি ফিট করা হয় তবে মনে হয় এটি কমিটি এছাড়াও এটি যথেষ্ট প্রশস্ত যে টাইট টেকনিক্যাল সিঙ্গলট্র্যাক আপনাকে মনে করিয়ে দেয় যে এটি মূলত একটি রোড বাইক যা নুড়ি সহ্য করে, অন্যদিকে নয়।
পেশাদার
অসুবিধা
উন্নত পাওয়ার আউটপুট, আপডেট ইলেকট্রনিক্স, নতুন বডিওয়ার্ক এবং এরগনোমিক্স সহ
"বেঞ্চমার্ক অ্যাডভেঞ্চার বাইক যা আসলে প্রতিশ্রুতি দেয়।"
আমি তিন মহাদেশে ২০১০ জিএসে ৪০,০০০ কিমি রেখেছি এবং সংশোধিত বক্সার ইঞ্জিন এখানে আসল গল্প — ১১০ এইচপি কাগজে পরিমিত শোনাচ্ছে কিন্তু ৪০,০০০ থেকে ৬,৫০০ আরপিএম এর মধ্য-রেঞ্জ টর্ক নিরম, অনায়াস এবং লাগেজযুক্ত দুই-আপ মাউন্টেন পাসের জন্য পুরোপুরি উপযুক্ত। আপডেট করা ইএসএ সাসপেনশন সত্যিই বাইকটিকে টার্ম্যাক এবং গ্রেলের মধ্যে রূপান্তরিত করে, যদিও স্ট্যান্ডার্ড সেটআপ এখনও ভারী লোডের অধীনে চলে যায় যতক্ষণ না 229 কেজি ভেজা হলে এটি কোনও লাইটওয়েট স্ক্র্যাম্বলার নয় - এটি একা মরোক্কোর পাহাড়ে ফেলে দিন এবং আপনি আপনার জীবনের পছন্দগুলি প্রশ্ন করবেন - তবে এটি চলাচল করুন এবং ভর কেবল অদৃশ্য হয়ে যায়। নতুন বডিওয়ার্ক জেনারেল 1 এর চেয়ে বায়ু সুরক্ষা চ্যানেল করে, যদিও স্ক্রিনের অস্থিরতা এখনও ছয় ফুটের বেশি কারও জন্য হেলমেট-উচ্চতায় আসে।
পেশাদার
অসুবিধা
ওয়াটার-কুলড বক্সার টুইন চালু করা হয়েছে, 125 এইচপি, নতুন ফ্রেম, ঐচ্ছিক ইএসএ এবং রাইডিং
শিফটক্যাম ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং যোগ করা হয়েছে, 136 এইচপি, আপডেট করা টিএফটি প্রদর্শন, সংশোধিত
ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ
"The benchmark adventure bike that still embarrasses newer rivals daily."
$8,000-$14,000 usedThe R1200GS is genuinely one of those motorcycles that earns its reputation rather than just inheriting it. Buy one between 2013 and 2018 and you're getting the water-cooled boxer at its sweet spot — smoother power delivery, better cooling, and that addictive 125bhp punch that makes motorway miles genuinely enjoyable rather than just tolerable. The Telelever front end feels weird for about ten minutes, then you wonder how you ever lived without it. That said, go in with eyes open. Check the valve clearances have been done — they're not cheap and owners skip them. The ESA suspension electronics can be temperamental on higher-mileage examples, and replacements aren't pocket money. Inspect the exhaust headers for rust and the bevel gear for any whining. A full service history isn't optional here, it's essential. Budget an extra £500-800 for peace of mind work regardless.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Bmw R 1200 Gs — owned, ridden, recommended.
সাধারণ সমস্যা
🔥 2 CRITICALClunking on acceleration, check service history for greasing
Rattling on cold start, especially pre-2010 models
Rough idle, surging at low speeds, uneven throttle response
Oil residue around cylinder heads and engine sides
✅প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট
Generally solid, maintenance history is everything
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Bmw R 1200 Gs
Bmw R 1250 Gs
Honda Africa Twin
Bmw R 1250 Gs Adventure
Bmw R 1150 Gs
Bmw R 1200 Gsa
Compare Bmw R 1200 Gs Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Bmw R 1200 Gs vs Bmw R 1250 Gs
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw R 1200 Gs vs Honda Africa Twin
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw R 1200 Gs vs Bmw R 1250 Gs Adventure
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw R 1200 Gs vs Bmw R 1150 Gs
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw R 1200 Gs vs Bmw R 1200 Gsa
Specs · Power · Buyer verdict
More Bmw R 1200 Gs Guides
More from Bmw
View all Bmw models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Bmw R 1200 Gs? +
Final drive spline wear and failure: Clunking on acceleration, check service history for greasing (serious) | Camshaft timing chain tensioner failure: Rattling on cold start, especially pre-2010 models (serious) | Throttle body synchronization issues: Rough idle, surging at low speeds, uneven throttle response (moderate)
Is the Bmw R 1200 Gs a good motorcycle? +
The benchmark adventure bike that still embarrasses newer rivals daily. Rating: 8.5/10. Best for: Long-distance tourers wanting unshakeable all-round capability. Avoid if: You want light, flickable urban commuting only.
What is the horsepower of the Bmw R 1200 Gs? +
The Bmw R 1200 Gs produces 125 hp @ 7,750 rpm, with 125 Nm @ 6,500 rpm of torque. Top speed: 200 km/h.
Is the Bmw R 1200 Gs good for beginners? +
Not really — the Bmw R 1200 Gs is better for experienced riders (125 hp can be intimidating). Long-distance tourers wanting unshakeable all-round capability Avoid if: You want light, flickable urban commuting only
Is the Bmw R 1200 Gs reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Bmw R 1200 Gs, notably: Final drive spline wear and failure (Clunking on acceleration, check service history for greasing). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Bmw R 1200 Gs good for daily use? +
Long-distance tourers wanting unshakeable all-round capability Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18.2 km/L, real-world average).
How fast is the Bmw R 1200 Gs? +
The Bmw R 1200 Gs reaches a top speed of 200 km/h, producing 125 hp at 238 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Bmw R 1200 Gs? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Bmw R 1200 Gs, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/bmw/r-1200-gs/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
