Bmw F 800 St
The Bmw F 800 St has a top speed of 210 km/h, produces 85 hp and weighs 207 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
BMW F 800 ST був представлений у 2006 році як спортивний туристичний варіант F 800 S, який має ту саму платформу з паралельними подвійними двигунами. Він відрізнявся більш вертикальним положенням їзди, більшим обтічником та збільшеною місткістю багажу, щоб сподобатися гонщикам, орієнтованим на тури. Модель була припинена приблизно в 2012 році, врешті-решт її змінив більш універсальний F 800 GT, представлений у 2013 році.
85 hp
Потужність
86 Nm
крутний момент
207 kg
Вага
210 km/h
Максимальна швидкість
5.0 L/100km (typical real-world average)
Паливо
Файред
Корпус
Video Review
Що повинні знати покупці
Parallel Twin Reliability
The F 800 ST's 798cc parallel-twin engine is known for strong long-term durability, with many examples exceeding 80,000 miles when properly serviced. Regular valve clearance checks are essential, as neglected intervals can lead to costly repairs.
Watch the Final Drive
The shaft drive on earlier models can develop spline wear if lubrication is neglected, so always inspect the rear drive unit and request service records before buying used. This repair can be expensive if caught late.
Solid Resale Value
The F 800 ST holds resale value reasonably well compared to competitors due to BMW's strong brand reputation and the model's sport-touring versatility. Low-mileage examples with ABS command a noticeable premium on the used market.
Покоління та характеристики за роками
Одне покоління; паралельний подвійний двигун 798 куб.см, обтічник спортивного туризму, не представлено великих оновлень середнього циклу.
"Неоцінений спорт-турер, який нагороджує відданих, практичних гонщиків."
F800ST ніколи не отримав такої поваги, як він заслужив, незграбно сидячи між гламурним натовпом S1000RR та прихильниками GS Adventure — але витратьте тиждень на поїздках на поїздку та бігаючи альпійські пропуски на вихідні, і ви перестанете повністю дбати про образ. Паралельний двійник швидше вражає, ніж захоплюючий, з невеликим ударом порядку стрільби на 270 градусів надає йому справжній характер нижче 5000 об/хв, коли ви фактично використовуєте його в русі, хоча він помітно гуде через бруски вище 7500 об/хв на довгих ділянках автомагістралі. Захист від вітру від напівобтічника справді хороший для розмірів, а підвіска досягає реального балансу, що ковтає зламаний асфальт, не руйнуючись у поворотах - хоча при мокрому 234 кг вона важча, ніж здається, і повільні маневри на автостоянках вимагають поваги. Найбільшими проблемами є коробка передач, яка час від часу шукає нейтраль, діапазон паливного бака, який дозволяє зупинитися приблизно на 250 км, якщо ви натискаєте на нього, та ергономіка ніг, яка втомлює дуже довгі дні, незважаючи на прямолінійне положення їзди.
плюси
мінуси
Огляд вживаних покупців
"A genuinely capable sport-tourer that rewards diligent pre-purchase inspection."
$4,500-$8,000 usedThe F800ST is one of BMW's genuinely underrated sport-tourers, and the used market hasn't caught on yet — meaning you can still find clean examples for sensible money. The parallel-twin punches well above its displacement, delivering smooth, usable torque from low revs rather than a peaky hit that demands constant gear-hunting. Wind protection is genuinely good for a naked-adjacent bike, and the ergonomics split the difference between sporty and comfortable without nailing either extreme. It'll do 500-mile days without destroying your wrists. That said, there are known issues to hunt for. Final drive shaft splines on earlier examples can wear badly if previous owners skipped the greasing interval — budget £300-400 if it hasn't been done. Inspect the throttle bodies for balance issues causing rough idle. The ABS module on pre-2010 bikes occasionally acts up. Always chase full service history and verify the shaft drive was maintained. Avoid anything with crash damage around the Telelever front end. For the money, it's a genuinely capable machine that rewards experienced riders without punishing them.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Bmw F 800 St — owned, ridden, recommended.
Загальні проблеми
🔥 1 CRITICALListen for clunk accelerating, inspect splines for wear
Idle quality, any hunting or stumbling at low RPM
Oil residue on fork legs below seals
Sluggish or grinding start, check all cold starts
✅Контрольний список перед покупкою
Solid bike, maintain well to avoid costly repairs
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Bmw F 800 St
Yamaha Mt-07 Tracer
Triumph Sprint St
Yamaha Tracer 700
Triumph Sprint St 1050
Kawasaki Er-6f
Compare Bmw F 800 St Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Bmw F 800 St vs Yamaha Mt-07 Tracer
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw F 800 St vs Triumph Sprint St
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw F 800 St vs Yamaha Tracer 700
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw F 800 St vs Triumph Sprint St 1050
Specs · Power · Buyer verdict
Bmw F 800 St vs Kawasaki Er-6f
Specs · Power · Buyer verdict
More Bmw F 800 St Guides
More from Bmw
View all Bmw models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Bmw F 800 St? +
Final drive spline wear causing clunking noise: Listen for clunk accelerating, inspect splines for wear (serious) | Throttle body sync causing rough idle: Idle quality, any hunting or stumbling at low RPM (moderate) | Front fork seal leaks common over time: Oil residue on fork legs below seals (moderate)
Is the Bmw F 800 St a good motorcycle? +
A genuinely capable sport-tourer that rewards diligent pre-purchase inspection. Rating: 7.5/10. Best for: Experienced commuters wanting sporty weekend touring capability. Avoid if: You want a lightweight flickable canyon carver.
What is the horsepower of the Bmw F 800 St? +
The Bmw F 800 St produces 85 hp @ 8,000 rpm, with 86 Nm @ 5,800 rpm of torque. Top speed: 210 km/h.
Is the Bmw F 800 St good for beginners? +
Not really — the Bmw F 800 St is better for experienced riders. Experienced commuters wanting sporty weekend touring capability Avoid if: You want a lightweight flickable canyon carver
Is the Bmw F 800 St reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Bmw F 800 St, notably: Final drive spline wear causing clunking noise (Listen for clunk accelerating, inspect splines for wear). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Bmw F 800 St good for daily use? +
Experienced commuters wanting sporty weekend touring capability Fuel: 5.0 L/100km (typical real-world average).
How fast is the Bmw F 800 St? +
The Bmw F 800 St reaches a top speed of 210 km/h, producing 85 hp at 207 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Bmw F 800 St? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Bmw F 800 St, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/bmw/f-800-st/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
