Yamaha Xv250 Virago
The Yamaha Xv250 Virago has a top speed of 130 km/h, produces 21 hp and weighs 148 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Yamaha XV250 Virago diperkenalkan pada tahun 1988 sebagai V-twin cruiser berperpindahan kecil, dirancang untuk menarik pengendara pemula dan mereka yang mencari sepeda motor yang ringan dan mudah diatur dengan gaya cruiser klasik. Ini melanjutkan garis keturunan Virago yang dimulai dengan XV750 yang lebih besar pada tahun 1981, membawa tampilan penjelajah V-twin khas ke paket entry-level. Motor ini tetap diproduksi di berbagai pasar hingga tahun 2000-an dan menjadi salah satu sepeda motor paling populer yang disetujui pelajar di seluruh dunia karena keandalannya, tinggi kursi yang rendah, dan kemudahan penggunaan.
21 hp
Kekuasaan
19.6 Nm
Torsi
148 kg
Berat
130 km/h
Kecepatan Tertinggi
3.0 L/100km (approx. 33 km/L typical real-world average)
Bahan Bakar
Telanjang
Tubuh
Video Review
Apa yang Harus Diketahui Pembeli
Exceptionally Reliable Engine
The XV250's air-cooled V-twin is widely regarded as one of the most bulletproof small-displacement engines ever made, with many bikes surpassing 50,000 miles with basic maintenance. It's a favorite among beginners precisely because it's hard to kill.
Watch the Carburetors
The dual carburetors are the most common trouble spot — ethanol-blended fuel can clog jets and corrode seals if the bike sits unused for months. Always inspect for a recent carb clean or rebuild before buying.
Strong Resale Value
The Virago 250 holds its value unusually well because demand from new riders consistently outpaces supply. A well-kept example can sell for nearly the same price years later, making it a low-risk first purchase.
Generasi & Spesifikasi berdasarkan Tahun
Peluncuran awal XV250; 249cc V-twin, penggerak akhir sabuk, guncangan belakang ganda, roda kawat, karburator.
"Penjelajah pelajar sempurna yang menolak untuk mempermalukan Anda."
Saya menempuh jarak sekitar 8.000 km pada XV250 tahun pertama dan itu benar-benar mengejutkan saya — V-twin kecil itu menarik dengan denyut yang memuaskan dari sekitar 3.000 rpm, dan ketinggian kursi 690 mm berarti pengendara yang lebih pendek pun dapat merentakkannya dengan percaya diri. Penggerak sabuk tidak berbisik dan pada dasarnya bebas perawatan, yang lebih saya hargai setiap kali saya menyaksikan pengendara penggerak rantai menjadi berminyak di tempat parkir mobil. Kecepatan tertinggi adalah 110 km/jam sebelum mulai mendengung Anda, jadi penggabungan jalan raya membutuhkan perencanaan daripada kepercayaan diri, dan guncangan belakang ganda menyerap gundukan secara memadai tetapi tidak akan membiarkan Anda lupa bahwa Anda menggunakan sepeda murah. Apa yang membunuhnya bagi pengendara berpengalaman adalah langit-langit 21 hp yang anemia — Anda akan melampaui mesin ini dalam satu musim jika Anda mengendarai sesuatu di luar perjalanan di pinggiran kota.
Kelebihan
Kekurangan
Bodywork yang dibenahi kembali, bentuk tangki bahan bakar yang direvisi, grafis dan kursi yang diperbarui; secara mekanis sebagian besar tidak berubah selama proses.
"Penjelajah pelajar sempurna yang melampaui sambutannya."
Saya telah menempuh jarak hampir 8.000 km di Virago '98 dan ini adalah mesin yang paling memaafkan yang pernah saya lemparkan kaki — ketinggian kursi 690 mm berarti pengendara yang lebih pendek mendarat dengan percaya diri, dan V-twin berkilau dengan karakter asli jauh di atas apa yang ditunjukkan perpindahan. Di sekitar kota itu benar-benar menyenangkan: kemudi ringan, kurva torsi yang tidak melonjak atau menakut-nakuti, dan posisi berkendara yang tidak akan merusak pergelangan tangan Anda dalam perjalanan 90 menit. Tetapi bawa ke jalan bebas hambatan dan batasannya menumpuk dengan cepat — duduk dengan kecepatan 110 km/jam membuatnya berteriak di dekat langit-langitnya, ledakan angin menjadi melelahkan setelah 30 menit, dan rem drum depan pada contoh sebelumnya sangat tidak memadai dalam pemberhentian darurat. Pembaruan gaya Gen 2 terlihat lebih bersih daripada aslinya, tetapi jangan salah mengira grafis segar sebagai pembaruan mekanis; ini adalah sepeda yang sama di bawahnya, yang berarti itu brilian bagi pelajar dan membuat frustrasi bagi siapa pun yang telah melampaui lisensi mereka.
Kelebihan
Kekurangan
Ulasan Pembeli Bekas
"The definitive first cruiser — honest, tough, and genuinely fun."
$1,500-$3,500 usedThe XV250 Virago is probably the most honest beginner cruiser ever built, and I mean that as a genuine compliment. Yamaha built these things from 1988 right through to the mid-2000s with almost no changes, which tells you everything — they got it right early and left it alone. The 249cc V-twin sounds better than it has any right to, pulls smoothly from low revs, and the low seat height makes shorter riders feel immediately confident. It's not fast, but it was never supposed to be. Used examples are everywhere, and that's both good and bad. Good because parts and knowledge are abundant. Bad because half the ones you'll find have been dropped, neglected, or thrashed by nervous beginners who had no idea what they were doing. Check the forks carefully for leaks, inspect the carbs — they gum up badly if left sitting — and look for crash damage on the engine casings and exhaust pipes. A well-maintained one will genuinely last forever with basic attention.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Xv250 Virago — owned, ridden, recommended.
Masalah Umum
🔥 1 CRITICALHard starting, rough idle, fuel smell in airbox
Oil residue on lower fork legs and front tire
Ticking noise on cold startup that persists
Corroded terminals, weak crank, dim running lights
✅Daftar Periksa Pra-Pembelian
Very reliable if maintained, simple twin engine
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Xv250 Virago

Kawasaki Eliminator 125

Yamaha V-star 250

Honda Vt600 Shadow Vlx

Hyosung Aquila 250

Yamaha Virago 250
Compare Yamaha Xv250 Virago Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Xv250 Virago vs Kawasaki Eliminator 125
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Xv250 Virago vs Yamaha V-star 250
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Xv250 Virago vs Honda Vt600 Shadow Vlx
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Xv250 Virago vs Hyosung Aquila 250
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Xv250 Virago vs Yamaha Virago 250
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Xv250 Virago Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Xv250 Virago? +
Carb jets clogged from ethanol fuel sitting: Hard starting, rough idle, fuel smell in airbox (moderate) | Fork seals leaking oil onto brakes: Oil residue on lower fork legs and front tire (moderate) | Cam chain tensioner wear causing rattle: Ticking noise on cold startup that persists (serious)
Is the Yamaha Xv250 Virago a good motorcycle? +
The definitive first cruiser — honest, tough, and genuinely fun. Rating: 7.5/10. Best for: Short new riders wanting cruiser style affordably. Avoid if: You want highway capability or long-term ownership.
What is the horsepower of the Yamaha Xv250 Virago? +
The Yamaha Xv250 Virago produces 21 hp @ 8,000 rpm, with 19.6 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 130 km/h.
Is the Yamaha Xv250 Virago good for beginners? +
Yes — the Yamaha Xv250 Virago is a reasonable choice for new riders (21 hp is manageable), weighing 148 kg. Short new riders wanting cruiser style affordably
Is the Yamaha Xv250 Virago reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Yamaha Xv250 Virago, notably: Cam chain tensioner wear causing rattle (Ticking noise on cold startup that persists). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Xv250 Virago good for daily use? +
Short new riders wanting cruiser style affordably Fuel: 3.0 L/100km (approx. 33 km/L typical real-world average).
How fast is the Yamaha Xv250 Virago? +
The Yamaha Xv250 Virago reaches a top speed of 130 km/h, producing 21 hp at 148 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Xv250 Virago? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Xv250 Virago, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/xv250-virago/top10. Each pick is matched to this bike's spec.












