Yamaha Xmax 125
The Yamaha Xmax 125 has a top speed of approx. 105 km/h (note: estimated based on typical real-world reports; official figure not always published), produces approx. 11 hp and weighs 131 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Yamaha XMAX 125 được giới thiệu vào năm 2005 như một phần của dòng xe tay ga XMAX của Yamaha, được thiết kế để mang đến trải nghiệm xe tay ga cao cấp, thể thao trong phân khúc 125ccm phổ biến ở châu Âu. Nó đã trải qua các thiết kế lại đáng kể vào năm 2010, 2014 và một bản cập nhật thế hệ lớn vào năm 2018 mang lại phong cách sắc nét hơn chịu ảnh hưởng của các anh chị em lớn hơn của nó và cải thiện việc phun nhiên liệu. Nó vẫn là một trong những chiếc xe tay ga maxi-125ccm bán chạy nhất ở châu Âu do sự pha trộn giữa tính thực tế, hiệu suất và kiểu dáng trưởng thành.
approx. 11 hp
Quyền lực
11.5 Nm
Mô-men xoắn
131 kg
Cân nặng
approx. 105 km/h (note: estimated based on typical real-world reports; official figure not always published)
Tốc độ tối đa
2.8 L/100km or approximately 35 km/L (typical real-world average)
Nhiên liệu
Đã thành công
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Watch the CVT Belt
The CVT drive belt is a known wear item that should be inspected every 8,000–10,000 km. Neglected belts can snap unexpectedly, leaving you stranded and facing a costly repair.
Strong Resale Value
The XMAX 125 holds its value exceptionally well compared to rival scooters, thanks to Yamaha's brand reputation and consistent demand. A well-maintained example typically retains 60–70% of its value after three years.
Blue Core Engine Efficiency
The XMAX 125 uses Yamaha's Blue Core engine technology, delivering around 45–50 mpg in real-world riding while keeping emissions low. This makes running costs significantly cheaper than many competing 125cc scooters.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Ra mắt X-Max 125 nguyên bản; chỗ chứa dưới ghế, động cơ 4 thì 125ccm, kiểu dáng maxi-scooter được giới thiệu.
"Xe tay ga Maxi quyến rũ trong gói hợp pháp dành cho người học."
Chiếc X-Max 125 thế hệ đầu tiên thực sự làm tôi ngạc nhiên - Yamaha đã tạo ra một cái gì đó có cảm giác trưởng thành từ lâu trước khi “maxi-scooter” trở thành một từ thông dụng tiếp thị. Chiếc 125 được làm mát bằng không khí có tốc độ cao tới khoảng 70 km/h, sau đó làm phẳng đáng kể; việc hợp nhất trên các tuyến đường kép vào giờ cao điểm đòi hỏi sự kiên nhẫn và tinh thần. Kho chứa dưới ghế đã nuốt chửng một chiếc mũ bảo hiểm toàn mặt vào ngày đầu tiên, và thân xe rộng, xuyên thấu mang đến sự thoải mái trong thế giới thực trên chuyến đi làm hai giờ mà những chiếc xe tay ga nhỏ hơn đơn giản là không thể sánh được. Điều đó nói lên rằng, 153 kg là rất khó khăn khi nó bị lật ở trạng thái dừng - và nó sẽ lật đổ - và chất lượng xây dựng ban đầu xung quanh các tấm chắn cho thấy tuổi của nó nhanh hơn động cơ.
Ưu điểm
Nhược điểm
Thân xe sửa đổi, thiết bị đo đạc cập nhật, hệ thống treo cải tiến, động cơ tinh chế với phun nhiên liệu được giới thiệu.
Thiết kế lại kiểu dáng mạnh mẽ hơn, chỗ chứa dưới ghế lớn hơn, phun nhiên liệu được cải thiện, các yếu tố chiếu sáng LED được cập nhật.
Đèn LED đầy đủ, đánh lửa không cần chìa khóa, kiểm soát lực kéo, động cơ Blue Core 125ccm cập nhật, kết nối điện thoại thông minh.
Thân xe được làm mới, màn hình TFT cập nhật, công thái học sửa đổi, kết nối được cải thiện, động cơ tuân thủ Euro5.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"A genuinely premium 125 scooter that rewards a careful used buyer."
$2,500-$4,500 usedThe XMAX 125 punches well above its displacement. Yamaha built this thing to feel like a proper maxi-scooter — the bodywork is substantial, the riding position is genuinely comfortable for longer stints, and that underseat storage will swallow a full-face helmet without complaint. For city commuting and occasional A-road blasts, it's genuinely competent kit. Buying used, you need to check the variator belt and rollers religiously — these get neglected badly on scooters. Look for service history and listen for any belt slap at startup. The CVT transmission is smooth when maintained, rattly and hesitant when it isn't. Front fork seals also weep on higher-mileage examples, so get underneath and check carefully. The 125cc limitation is real on dual carriageways — you're wringing its neck constantly above 60mph. Previous owners often thrash these bikes commuting, so low mileage matters more than age here. Find a clean example with receipts and it's genuinely one of the better 125 scooters available.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Xmax 125 — owned, ridden, recommended.
Các vấn đề thường gặp
Shuddering acceleration, slipping, or jerky low-speed response
Rough idle, hard starting, poor fuel economy
Oil residue on fork legs, soft or bouncy front end
Slow cranking, aftermarket alarm wiring under seat
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Generally reliable, maintenance often neglected by owners
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Xmax 125
Kymco Like 125
Honda Pcx 125
Yamaha Nmax 125
Honda Click 125i
Honda Forza 125
Compare Yamaha Xmax 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Xmax 125 vs Kymco Like 125
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Xmax 125 vs Honda Pcx 125
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Xmax 125 vs Yamaha Nmax 125
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Xmax 125 vs Honda Click 125i
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Xmax 125 vs Honda Forza 125
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Xmax 125 Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Yamaha Xmax 125 Videos
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Xmax 125? +
CVT belt and roller wear: Shuddering acceleration, slipping, or jerky low-speed response (moderate) | Fuel injector clogging: Rough idle, hard starting, poor fuel economy (moderate) | Front fork oil leaks: Oil residue on fork legs, soft or bouncy front end (moderate)
Is the Yamaha Xmax 125 a good motorcycle? +
A genuinely premium 125 scooter that rewards a careful used buyer. Rating: 7.5/10. Best for: Urban commuters wanting quality over budget options. Avoid if: You need regular dual-carriageway speed cruising.
What is the horsepower of the Yamaha Xmax 125? +
The Yamaha Xmax 125 produces approx. 11 hp @ 9,000 rpm (note: EU A1 license class restricted output), with 11.5 Nm @ 7,500 rpm of torque. Top speed: approx. 105 km/h (note: estimated based on typical real-world reports; official figure not always published).
Is the Yamaha Xmax 125 good for beginners? +
Yes — the Yamaha Xmax 125 is a reasonable choice for new riders, weighing 131 kg. Urban commuters wanting quality over budget options
Is the Yamaha Xmax 125 reliable? +
The Yamaha Xmax 125 has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.
Is the Yamaha Xmax 125 good for daily use? +
Urban commuters wanting quality over budget options Fuel: 2.8 L/100km or approximately 35 km/L (typical real-world average).
How fast is the Yamaha Xmax 125? +
The Yamaha Xmax 125 reaches a top speed of approx. 105 km/h (note: estimated based on typical real-world reports; official figure not always published) at 131 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Xmax 125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Xmax 125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/xmax-125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
