Is the Yamaha Xmax 125 a good motorcycle?

A genuinely premium 125 scooter that rewards a careful used buyer. Rating: 7.5/10. Best for: Urban commuters wanting quality over budget options. Avoid if: You need regular dual-carriageway speed cruising.

What is the horsepower of the Yamaha Xmax 125?

The Yamaha Xmax 125 produces approx. 11 hp @ 9,000 rpm (note: EU A1 license class restricted output), with 11.5 Nm @ 7,500 rpm of torque. Top speed: approx. 105 km/h (note: estimated based on typical real-world reports; official figure not always published).

Scooter

Yamaha Xmax 125

Name: Yamaha Xmax 125
Brand: Yamaha
Rating: 7.5 (1 reviews)

Yamaha XMAX 125 được giới thiệu vào năm 2005 như một phần của dòng xe tay ga XMAX của Yamaha, được thiết kế để mang đến trải nghiệm xe tay ga cao cấp, thể thao trong phân khúc 125ccm phổ biến ở châu Âu. Nó đã trải qua các thiết kế lại đáng kể vào năm 2010, 2014 và một bản cập nhật thế hệ lớn vào năm 2018 mang lại phong cách sắc nét hơn chịu ảnh hưởng của các anh chị em lớn hơn của nó và cải thiện việc phun nhiên liệu. Nó vẫn là một trong những chiếc xe tay ga maxi-125ccm bán chạy nhất ở châu Âu do sự pha trộn giữa tính thực tế, hiệu suất và kiểu dáng trưởng thành.

approx. 11 hp

Quyền lực

11.5 Nm

Mô-men xoắn

131 kg

Cân nặng

approx. 105 km/h (note: estimated based on typical real-world reports; official figure not always published)

Tốc độ tối đa

2.8 L/100km or approximately 35 km/L (typical real-world average)

Nhiên liệu

Đã thành công

Cơ thể

search Kiểm tra chiếc xe đạp này ngay bây giờ

Những điều người mua nên biết

🔧

Watch the CVT Belt

The CVT drive belt is a known wear item that should be inspected every 8,000–10,000 km. Neglected belts can snap unexpectedly, leaving you stranded and facing a costly repair.

💰

Strong Resale Value

The XMAX 125 holds its value exceptionally well compared to rival scooters, thanks to Yamaha's brand reputation and consistent demand. A well-maintained example typically retains 60–70% of its value after three years.

⚙️

Blue Core Engine Efficiency

The XMAX 125 uses Yamaha's Blue Core engine technology, delivering around 45–50 mpg in real-world riding while keeping emissions low. This makes running costs significantly cheaper than many competing 125cc scooters.

Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm

2005–2009 Gen 1

Ra mắt X-Max 125 nguyên bản; chỗ chứa dưới ghế, động cơ 4 thì 125ccm, kiểu dáng maxi-scooter được giới thiệu.

expand_more

7.4/10

"Xe tay ga Maxi quyến rũ trong gói hợp pháp dành cho người học."

Chiếc X-Max 125 thế hệ đầu tiên thực sự làm tôi ngạc nhiên - Yamaha đã tạo ra một cái gì đó có cảm giác trưởng thành từ lâu trước khi “maxi-scooter” trở thành một từ thông dụng tiếp thị. Chiếc 125 được làm mát bằng không khí có tốc độ cao tới khoảng 70 km/h, sau đó làm phẳng đáng kể; việc hợp nhất trên các tuyến đường kép vào giờ cao điểm đòi hỏi sự kiên nhẫn và tinh thần. Kho chứa dưới ghế đã nuốt chửng một chiếc mũ bảo hiểm toàn mặt vào ngày đầu tiên, và thân xe rộng, xuyên thấu mang đến sự thoải mái trong thế giới thực trên chuyến đi làm hai giờ mà những chiếc xe tay ga nhỏ hơn đơn giản là không thể sánh được. Điều đó nói lên rằng, 153 kg là rất khó khăn khi nó bị lật ở trạng thái dừng - và nó sẽ lật đổ - và chất lượng xây dựng ban đầu xung quanh các tấm chắn cho thấy tuổi của nó nhanh hơn động cơ.

Ưu điểm

+Tỷ lệ xe tay ga maxi thực sự dành cho người lớn

+Chỗ để mũ bảo hiểm toàn mặt dưới ghế

+Thoải mái cho những chuyến đi dài hàng ngày

+Động cơ làm mát bằng không khí đơn giản, đáng tin cậy

Nhược điểm

−Nặng và khó sử dụng khi đứng yên

−Sức mạnh giảm mạnh trên 70 km/h

−Chất dẻo bị lão hóa và rít ra sớm

Tốt nhất cho: Người đi làm thành thị muốn phong cách trưởng thành Bỏ qua nếu: Bạn thường xuyên đi đường A nhanh

2010–2013 Gen 2

Thân xe sửa đổi, thiết bị đo đạc cập nhật, hệ thống treo cải tiến, động cơ tinh chế với phun nhiên liệu được giới thiệu.

expand_more

2014–2017 Gen 3

Thiết kế lại kiểu dáng mạnh mẽ hơn, chỗ chứa dưới ghế lớn hơn, phun nhiên liệu được cải thiện, các yếu tố chiếu sáng LED được cập nhật.

expand_more

2018–2022 Gen 4

Đèn LED đầy đủ, đánh lửa không cần chìa khóa, kiểm soát lực kéo, động cơ Blue Core 125ccm cập nhật, kết nối điện thoại thông minh.

expand_more

2023–2025 Gen 5

Thân xe được làm mới, màn hình TFT cập nhật, công thái học sửa đổi, kết nối được cải thiện, động cơ tuân thủ Euro5.

expand_more

Đánh giá người mua đã qua sử dụng

7.5/10

Tốt nhất cho

Urban commuters wanting quality over budget options

"A genuinely premium 125 scooter that rewards a careful used buyer."

$2,500-$4,500 used

The XMAX 125 punches well above its displacement. Yamaha built this thing to feel like a proper maxi-scooter — the bodywork is substantial, the riding position is genuinely comfortable for longer stints, and that underseat storage will swallow a full-face helmet without complaint. For city commuting and occasional A-road blasts, it's genuinely competent kit. Buying used, you need to check the variator belt and rollers religiously — these get neglected badly on scooters. Look for service history and listen for any belt slap at startup. The CVT transmission is smooth when maintained, rattly and hesitant when it isn't. Front fork seals also weep on higher-mileage examples, so get underneath and check carefully. The 125cc limitation is real on dual carriageways — you're wringing its neck constantly above 60mph. Previous owners often thrash these bikes commuting, so low mileage matters more than age here. Find a clean example with receipts and it's genuinely one of the better 125 scooters available.

Ưu điểm

Nhược điểm

Bỏ qua nếu: You need regular dual-carriageway speed cruising