Is the Yamaha Xmax 125 a good motorcycle?

A genuinely premium 125 scooter that rewards a careful used buyer. Rating: 7.5/10. Best for: Urban commuters wanting quality over budget options. Avoid if: You need regular dual-carriageway speed cruising.

What is the horsepower of the Yamaha Xmax 125?

The Yamaha Xmax 125 produces approx. 11 hp @ 9,000 rpm (note: EU A1 license class restricted output), with 11.5 Nm @ 7,500 rpm of torque. Top speed: approx. 105 km/h (note: estimated based on typical real-world reports; official figure not always published).

Scooter

Yamaha Xmax 125

Name: Yamaha Xmax 125
Brand: Yamaha
Rating: 7.5 (1 reviews)

Yamaha XMAX 125 був представлений у 2005 році як частина сімейства скутерів Yamaha XMAX, розробленого для того, щоб запропонувати преміальний спортивний максі-скутер у сегменті 125 куб. см, популярному в Європі. Він зазнав значних реконструкцій у 2010, 2014 роках та велике оновлення поколінь у 2018 році, яке принесло чіткіший стиль під впливом своїх більших братів і сестер та покращене уприскування палива. Він залишається одним з найбільш продаваних максі-скутерів 125cc в Європі завдяки поєднанню практичності, продуктивності та зрілого стилю.

approx. 11 hp

Потужність

11.5 Nm

крутний момент

131 kg

Вага

approx. 105 km/h (note: estimated based on typical real-world reports; official figure not always published)

Максимальна швидкість

2.8 L/100km or approximately 35 km/L (typical real-world average)

Паливо

Файред

Корпус

search Огляньте цей велосипед зараз

Що повинні знати покупці

🔧

Watch the CVT Belt

The CVT drive belt is a known wear item that should be inspected every 8,000–10,000 km. Neglected belts can snap unexpectedly, leaving you stranded and facing a costly repair.

💰

Strong Resale Value

The XMAX 125 holds its value exceptionally well compared to rival scooters, thanks to Yamaha's brand reputation and consistent demand. A well-maintained example typically retains 60–70% of its value after three years.

⚙️

Blue Core Engine Efficiency

The XMAX 125 uses Yamaha's Blue Core engine technology, delivering around 45–50 mpg in real-world riding while keeping emissions low. This makes running costs significantly cheaper than many competing 125cc scooters.

Покоління та характеристики за роками

2005–2009 Gen 1

Оригінальний запуск X-Max 125; сховище під сидінням, 4-тактний двигун об'ємом 125 куб. см, стилізація максі-скутера представлена.

expand_more

7.4/10

"Оберіг максі-скутера в учнівсько-юридичному пакеті."

Першого покоління X-Max 125 мене справді здивував — Yamaha створила щось, що здавалося дорослим задовго до того, як «максіскутер» став маркетинговим модним словом. Повітряне охолодження 125 пристойно тягне до 70 км/год, а потім значно вирівнюється; злиття на подвійних проїжджих шляхах у годину пік вимагає терпіння та нерву. У перший день сховище під сидінням проковтнуло шолом для повного обличчя, а широкий, наскрізний кузов означала реальний комфорт у двогодинних поїздках, якому менші скутери просто не змогли зрівнятися. Тим не менш, 153 кг - це дуже важко боротися, коли він перекидається на місці - і він скинеться - і рання якість збірки навколо панелей обтічника показала його вік швидше, ніж двигун.

плюси

+Справді дорослі пропорції максі-скутера

+Повноличний шолом для зберігання під сидінням

+Зручний для тривалих щоденних поїздок

+Надійний, простий двигун з повітряним охолодженням

мінуси

−Важкий і важкий при стаціонарному стані

−Потужність сильно згасає вище 70 км/год

−Пластикові обтічники старіють і рано брязкають

Найкраще для: Міські пасажири, які хочуть дорослого стилю Пропустити якщо: Ви регулярно їдете на швидких А-дорогах

2010–2013 Gen 2

Введено переглянутий кузов, оновлені прилади, поліпшена підвіска, вдосконалений двигун з уприскуванням палива.

expand_more

2014–2017 Gen 3

Більш різкий агресивний редизайн стилю, більший склад під сидінням, покращене уприскування палива, оновлені світлодіодні освітлювальні елементи.

expand_more

2018–2022 Gen 4

Повне світлодіодне освітлення, запалювання без ключа, контроль тяги, оновлений двигун Blue Core 125cc, підключення до смартфона.

expand_more

2023–2025 Gen 5

Оновлений кузов, оновлений TFT-дисплей, переглянута ергономіка, покращений зв'язок, двигун, сумісний з Euro5.

expand_more

Огляд вживаних покупців

7.5/10

Найкраще для

Urban commuters wanting quality over budget options

"A genuinely premium 125 scooter that rewards a careful used buyer."

$2,500-$4,500 used

The XMAX 125 punches well above its displacement. Yamaha built this thing to feel like a proper maxi-scooter — the bodywork is substantial, the riding position is genuinely comfortable for longer stints, and that underseat storage will swallow a full-face helmet without complaint. For city commuting and occasional A-road blasts, it's genuinely competent kit. Buying used, you need to check the variator belt and rollers religiously — these get neglected badly on scooters. Look for service history and listen for any belt slap at startup. The CVT transmission is smooth when maintained, rattly and hesitant when it isn't. Front fork seals also weep on higher-mileage examples, so get underneath and check carefully. The 125cc limitation is real on dual carriageways — you're wringing its neck constantly above 60mph. Previous owners often thrash these bikes commuting, so low mileage matters more than age here. Find a clean example with receipts and it's genuinely one of the better 125 scooters available.

плюси

мінуси

Пропустити якщо: You need regular dual-carriageway speed cruising