Is the Yamaha Xmax 125 a good motorcycle?

A genuinely premium 125 scooter that rewards a careful used buyer. Rating: 7.5/10. Best for: Urban commuters wanting quality over budget options. Avoid if: You need regular dual-carriageway speed cruising.

What is the horsepower of the Yamaha Xmax 125?

The Yamaha Xmax 125 produces approx. 11 hp @ 9,000 rpm (note: EU A1 license class restricted output), with 11.5 Nm @ 7,500 rpm of torque. Top speed: approx. 105 km/h (note: estimated based on typical real-world reports; official figure not always published).

Scooter

Yamaha Xmax 125

Name: Yamaha Xmax 125
Brand: Yamaha
Rating: 7.5 (1 reviews)

ימאהה XMAX 125 הוצג בשנת 2005 כחלק ממשפחת הקטנועים XMAX של ימאהה, שנועדה להציע חווית מקסי-קטנוע פרימיום וספורטיבית בסגמנט 125 סמ"ק הפופולרי באירופה. הוא עבר עיצובים מחודשים משמעותיים בשנת 2010, 2014, ועדכון דורי גדול בשנת 2018 שהביא סטיילינג חד יותר שהושפע מאחיו הגדולים יותר ושיפור הזרקת הדלק. הוא נותר אחד מקורקינטים המקסי הנמכרים ביותר של 125 סמ"ק באירופה בשל השילוב של פרקטיות, ביצועים וסטיילינג בוגר.

approx. 11 hp

כוח

11.5 Nm

מומנט

131 kg

משקל

approx. 105 km/h (note: estimated based on typical real-world reports; official figure not always published)

מהירות מרבית

2.8 L/100km or approximately 35 km/L (typical real-world average)

דלק

פירד

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

מה הקונים צריכים לדעת

🔧

Watch the CVT Belt

The CVT drive belt is a known wear item that should be inspected every 8,000–10,000 km. Neglected belts can snap unexpectedly, leaving you stranded and facing a costly repair.

💰

Strong Resale Value

The XMAX 125 holds its value exceptionally well compared to rival scooters, thanks to Yamaha's brand reputation and consistent demand. A well-maintained example typically retains 60–70% of its value after three years.

⚙️

Blue Core Engine Efficiency

The XMAX 125 uses Yamaha's Blue Core engine technology, delivering around 45–50 mpg in real-world riding while keeping emissions low. This makes running costs significantly cheaper than many competing 125cc scooters.

דורות ומפרטים לפי שנה

2005–2009 Gen 1

השקה מקורית של X-Max 125; אחסון מתחת למושב, מנוע 125 סמ"ק 4 פעימות, עיצוב מקסי-קטנוע הוצג.

expand_more

7.4/10

"קסם מקסי קטנוע בחבילה חוקית ללומד."

הדור הראשון X-Max 125 הפתיע אותי באמת - ימאהה בנתה משהו שהרגיש מבוגר הרבה לפני ש"מקסי-קטנוע" הפך למילת מפתח שיווקית. ה-125 המקורר באוויר מושך בצורה הגונה עד 70 קמ"ש, ואז משתטח במידה ניכרת; התמזגות על כבישים כפולים בשעות העומס דורשת סבלנות ועצב. אחסון מתחת למושב בלע קסדה מלאה ביום הראשון, והמרכב הרחב והמדרג פירושו נוחות בעולם האמיתי בנסיעות של שעתיים שקטנועים קטנים יותר פשוט לא יכלו לעמוד בהן. עם זאת, 153 ק"ג הם מאבק רב כאשר הוא מתהפך בעצירה - והוא יתמוטט - ואיכות הבנייה המוקדמת סביב לוחות ההיתוך הראתה את גילו מהר יותר מהמנוע.

יתרונות

+פרופורציות מקסי-קטנוע למבוגרים באמת

+אחסון קסדה מלאה מתחת למושב

+נוח לנסיעות יומיות ארוכות

+מנוע אמין ופשוט מקורר אוויר

חסרונות

−כבד וקשוח כאשר הוא נייח

−הכוח דוהה חזק מעל 70 קמ"ש

−פלסטיקים מהירים מזדקנים ומרעשעים מוקדם

הטוב ביותר עבור: נוסעים עירוניים שרוצים סגנון מבוגר דלג אם: אתה רוכב באופן קבוע בכבישי A מהירים

2010–2013 Gen 2

גוף מתוקן, מכשור מעודכן, מתלים משופרים, מנוע מעודן עם הזרקת דלק הוצג.

expand_more

2014–2017 Gen 3

עיצוב מחדש של עיצוב אגרסיבי חד יותר, אחסון גדול יותר מתחת למושב, הזרקת דלק משופרת, רכיבי תאורת LED מעודכנים.

expand_more

2018–2022 Gen 4

תאורת לד מלאה, הצתה ללא מפתח, בקרת משיכה, מנוע 125 סמ"ק Blue Core מעודכן, קישוריות לסמארטפון.

expand_more

2023–2025 Gen 5

גוף רענן, תצוגת TFT מעודכנת, ארגונומיה מתוקנת, קישוריות משופרת, מנוע תואם Euro5.

expand_more

סקירת קונה משומשת

7.5/10

הטוב ביותר עבור

Urban commuters wanting quality over budget options

"A genuinely premium 125 scooter that rewards a careful used buyer."

$2,500-$4,500 used

The XMAX 125 punches well above its displacement. Yamaha built this thing to feel like a proper maxi-scooter — the bodywork is substantial, the riding position is genuinely comfortable for longer stints, and that underseat storage will swallow a full-face helmet without complaint. For city commuting and occasional A-road blasts, it's genuinely competent kit. Buying used, you need to check the variator belt and rollers religiously — these get neglected badly on scooters. Look for service history and listen for any belt slap at startup. The CVT transmission is smooth when maintained, rattly and hesitant when it isn't. Front fork seals also weep on higher-mileage examples, so get underneath and check carefully. The 125cc limitation is real on dual carriageways — you're wringing its neck constantly above 60mph. Previous owners often thrash these bikes commuting, so low mileage matters more than age here. Find a clean example with receipts and it's genuinely one of the better 125 scooters available.

יתרונות

חסרונות

דלג אם: You need regular dual-carriageway speed cruising