Yamaha Vino 125
The Yamaha Vino 125 has a top speed of 95 km/h, produces 7.4 hp and weighs 101 kg. Motoryk rates it 7/10.
Yamaha Vino 125 (YJ125) เปิดตัวในปี 2004 ในฐานะสกูตเตอร์สไตล์เรโทรที่ออกแบบมาเพื่อกระตุ้นลุคคลาสสิกของสกูตเตอร์อิตาเลียนในปี 1960 พร้อมมอบความน่าเชื่อถือที่ทันสมัยมันประสบความสำเร็จในรุ่น Vino 50cc ขนาดเล็กและมุ่งเป้าไปที่นักเดินทางในเมืองและนักขี่ที่ใส่ใจสไตล์ที่ต้องการสกูตเตอร์น้ำหนักเบาที่ใช้งานได้จริงแต่ทันสมัยVino 125 ได้รับความนิยมในตลาดอเมริกาเหนือและเอเชียด้วยความสวยงามแบบวินเทจ ประหยัดเชื้อเพลิง และความสะดวกในการใช้งานสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่
7.4 hp
พลังงาน
9.0 Nm
แรงบิด
101 kg
น้ำหนัก
95 km/h
ความเร็วสูงสุด
2.0 L/100km or approximately 50 km/L (estimated real-world average)
เชื้อเพลิง
แฟร์ด
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Rock-Solid Reliability
The Vino 125 uses Yamaha's proven air-cooled 4-stroke engine, known for routinely surpassing 20,000 miles with basic maintenance. It's widely considered one of the most dependable small-displacement scooters ever made.
Watch the Variator
The CVT variator and roller weights wear over time and are the most common maintenance item — expect to inspect or replace them around 10,000 miles. Sluggish acceleration or belt slipping is a telltale sign it's overdue.
Strong Resale Value
The Vino 125 holds its value unusually well for a scooter, largely due to Yamaha's reputation and the model's retro styling that keeps demand steady. A well-maintained example can sell for close to its original purchase price years later.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เครื่องยนต์คาร์บูเรตระบายความร้อนด้วยอากาศเดิม 124 ซีซี สไตล์ย้อนยุค ช็อตหลังเดี่ยว เปิดตัวสู่ตลาดสหรัฐอเมริกา
"วิ่งในเมืองที่สวยที่สุดที่ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ"
ฉันใช้เวลาประมาณ 4,000 ไมล์บนรถยนต์ Vino 125 ปี 2003 ที่เดินทางผ่านการจราจรในพอร์ตแลนด์ และสไตล์ย้อนยุคไม่ใช่แค่การตกแต่งเท่านั้น แต่ทำให้ผู้คนยิ้มที่ไฟสต็อปไลท์อย่างแท้จริง ซึ่งมีความสำคัญมากกว่าที่คุณคิดมอเตอร์คาร์โบไฮเดรตระบายความร้อนด้วยอากาศจะดึงได้ถึง 85 กม./ชม. ก่อนที่จะเริ่มหายใจหมด และการรวมเข้ากับสิ่งใดที่คล้ายกับถนนจริงต้องวางแผนช่องว่างของคุณอย่างระมัดระวังแรงกระแทกด้านหลังเดี่ยวนั้นส่งข้อต่อขยายทุกส่วนตรงขึ้นไปบนกระดูกสันหลังของคุณเมื่อขับขี่ที่ยาวนานขึ้น แต่สำหรับการขี่ในเมืองต่ำกว่า 30 นาที มันไม่เป็นปัญหาสิ่งที่ทำให้ฉันซื่อสัตย์คือไม่มีการบำรุงรักษาที่ไม่ได้กำหนดไว้ในสองปี Yamaha ได้คาร์บูเรชั่นได้ตั้งแต่วันแรก และการปรับแต่งทรงสกูตเตอร์ส่วนใหญ่ทำให้เสียใจในราคาสองเท่า
ข้อดี
ข้อเสีย
ปรับปรุงรูปแบบตัวถัง แพ็คเกจกราฟิกที่ได้รับการปรับปรุง การปรับปรุงคาร์บูเรเตอร์เล็กน้อยและระบบเชื้อเพลิง เครื่องยนต์สูบเดียวระบายความร้อนด้วยอากาศอย่างต่อเนื่อง
"สกู๊ตเตอร์เมืองกันกระสุนที่ไม่ต้องการอะไรให้เพียงพอ"
หลังจากสองปีของการเดินทางในเมืองทุกวันบน Gen 2 Vino ฉันสามารถยืนยันได้ว่าเป็นหนึ่งในเครื่องที่ปราศจากความยุ่งยากที่สุดที่ฉันเคยขว้างขา คาร์โบไฮเดรตเริ่มสะอาดในตอนเช้าที่หนาวเย็น CVT ดึงออกจากไฟได้อย่างราบรื่น และตัวถังย้อนยุคยังคงหมุนหัวที่ร้านกาแฟการปรับเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์เล็กน้อยของ Yamaha เหนือรุ่น Gen 1 นั้นเป็นเรื่องจริง การตอบสนองของคันเร่งรู้สึกชัดเจนขึ้นต่ำกว่า 4,000 รอบต่อนาที และไม่ค่อยสะดุดในการจราจรแบบหยุดอย่างไรก็ตาม 95 กม./ชม. เป็นเพดานที่ตรงไปตรงมา ไม่ใช่ความเร็วในการล่องเรือ ซึ่งมีอะไรที่มากกว่า 80 กม./ชม. และเครื่องยนต์ฟังดูตึงเครียด และแชสซีขนาด 101 กิโลกรัมจะกระตุกด้วยลมขวางทางลาดทางหลวงเป็นศัตรูตามธรรมชาติ และหากคุณขี่สองขึ้นด้วยความสม่ำเสมอ ช่องว่างประสิทธิภาพจะน่ารำคาญมากกว่ามีเสน่ห์
ข้อดี
ข้อเสีย
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"A dependable urban workhorse that rewards buyers who inspect carefully."
$1,200-$2,800 usedThe Vino 125 is Yamaha's dressed-up take on the classic scooter formula, and honestly it delivers more than its retro styling suggests. The 125cc air-cooled single is bulletproof if maintained properly — these things will run forever on basic care. CVT transmission is smooth, fueling is predictable, and the underseat storage swallows a full-face helmet without drama. Not exciting, but competent in ways that matter daily. Used examples are everywhere, which cuts both ways. You'll find genuinely well-kept machines from commuters who babied them, and you'll find neglected disasters that sat outside for three winters. Check the variator rollers — worn ones cause sluggish acceleration and owners ignore them completely. Carbureted models pre-2009 can gum up if stored with fuel in the bowl. Budget $150-200 for a proper service before trusting it. Top speed sits around 55-58mph realistically, so highway riding is miserable. Urban and suburban use? It's hard to beat for the money. Parts availability is decent, dealer support exists, and resale holds surprisingly well.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Vino 125 — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
Hard starting, rough idle, hesitation on throttle
Slipping sensation, poor top speed, rattling CVT cover
Slow crank, dim lights, voltage under 12.4V
Oil residue on lower fork legs, soft front suspension
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Solid commuter if maintained, avoid neglected examples
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Vino 125
Kymco Like 125
Piaggio Vespa Lx 125
Piaggio Vespa Primavera 125
Piaggio Vespa Sprint 125
Kymco People S 125
Compare Yamaha Vino 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Vino 125 vs Kymco Like 125
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Vino 125 vs Piaggio Vespa Lx 125
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Vino 125 vs Piaggio Vespa Primavera 125
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Vino 125 vs Piaggio Vespa Sprint 125
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Vino 125 vs Kymco People S 125
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Vino 125 Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Vino 125? +
Carburetor clogs from ethanol fuel sitting: Hard starting, rough idle, hesitation on throttle (moderate) | Variator and belt wear causes sluggish acceleration: Slipping sensation, poor top speed, rattling CVT cover (moderate) | Corroded or weak battery from neglect: Slow crank, dim lights, voltage under 12.4V (minor)
Is the Yamaha Vino 125 a good motorcycle? +
A dependable urban workhorse that rewards buyers who inspect carefully. Rating: 7.0/10. Best for: Urban commuters wanting reliable, stylish daily transport. Avoid if: You need highway capability above 60mph.
What is the horsepower of the Yamaha Vino 125? +
The Yamaha Vino 125 produces 7.4 hp @ 7,500 rpm, with 9.0 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 95 km/h.
Is the Yamaha Vino 125 good for beginners? +
Yes — the Yamaha Vino 125 is a reasonable choice for new riders (7.4 hp is manageable), weighing 101 kg. Urban commuters wanting reliable, stylish daily transport
Is the Yamaha Vino 125 reliable? +
The Yamaha Vino 125 has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.
Is the Yamaha Vino 125 good for daily use? +
Urban commuters wanting reliable, stylish daily transport Fuel: 2.0 L/100km or approximately 50 km/L (estimated real-world average).
How fast is the Yamaha Vino 125? +
The Yamaha Vino 125 reaches a top speed of 95 km/h, producing 7.4 hp at 101 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Vino 125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Vino 125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/vino-125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
