Yamaha Nmax 155
Der Yamaha NMAX 155 wurde 2015 als erstklassiger urbaner Pendlerroller eingeführt, der entwickelt wurde, um im wachsenden Maxi-Segment in Südostasien und Europa mithalten zu können. Im Jahr 2020 erhielt er ein umfangreiches Update mit einem neuen Blue Core-155-cm3-Motor mit variabler Ventilbetätigung (VVA), einem verbesserten Fahrwerk und einem zusätzlichen Traktionskontrollsystem. Der NMAX 155 zeichnet sich durch seine Mischung aus sportlichem Design, praktischem Stauraum und Kraftstoffeffizienz aus und ist damit einer der meistverkauften Roller in Märkten wie Indonesien, Thailand und den Philippinen.
15.1 hp
Leistung
13.9 Nm
Drehmoment
127 kg
Gewicht
125 km/h
Höchstgeschwindigkeit
2.4 L/100km or approximately 41 km/L (typical real-world average)
Treibstoff
Ausgeleitet
Körper
Video Review
Was Käufer wissen sollten
Blue Core Engine Efficiency
The NMAX 155 features Yamaha's Blue Core technology, delivering around 45-50 km/L fuel efficiency while maintaining strong performance. This engine design also contributes to its reputation for long-term reliability with minimal major mechanical failures.
Watch the CVT Belt
The CVT drive belt is a known wear item that should be inspected every 8,000–10,000 km and replaced around 20,000–25,000 km to avoid sudden failure. Neglected belt maintenance is one of the most common issues reported by used NMAX owners.
Strong Resale Value
The NMAX 155 holds its resale value exceptionally well compared to competitors, retaining roughly 70–80% of its value after two years due to high demand. Its brand reputation and parts availability make it one of the easiest scooters to resell in Southeast Asian markets.
Generationen und Spezifikationen nach Jahr
Einführung eines 155-cm3-Blue-Core-Motors, ABS-Option, Traktionskontrolle, Stauraum unter dem Sitz und teleskopierbare Vorderradgabeln.
Überarbeitete Karosserie, neues LCD-Kombiinstrument, überarbeitete Federung, aktualisiertes Fahrwerk, verbesserte Kraftstoffeffizienz und Ergonomie.
Neuer 155-cm3-Motor mit VVA-Ausstattung, TFT-Display, aktualisierte LED-Beleuchtung, überarbeiteter Rahmen, Smartphone-Konnektivität hinzugefügt.
Bewertung von gebrauchten Käufern
"A smart, reliable urban weapon if you buy carefully."
$2,500-$4,200 usedThe NMAX 155 is one of those scooters that genuinely rewards careful used buying. Yamaha got the basics right — the Blue Core engine is smooth, frugal, and genuinely reliable if maintained. At 155cc it's not fast, but it's quick enough for urban commuting without feeling gutless on faster roads. The underseat storage is surprisingly cavernous, and the ride quality is notably more composed than cheaper rivals thanks to that rear mono-shock setup. Buying used, check the front fork seals first — they leak on neglected examples. The plastic bodywork scratches easily, so cosmetic condition tells you a lot about how the previous owner treated the whole bike. Traction control and keyless ignition on later models are genuinely useful, not just spec-sheet padding. Belt condition matters too — budget for replacement if you can't verify service history.
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Nmax 155
