Yamaha Nmax 125
Yamaha NMAX 125 được giới thiệu vào năm 2015 như một chiếc xe tay ga đô thị cao cấp, được thiết kế để cạnh tranh trong phân khúc xe tay ga maxi-scooter đang phát triển ở châu Á và châu Âu. Nó có công nghệ động cơ Blue Core nhấn mạnh hiệu quả nhiên liệu và hiệu suất, và đã được thiết kế lại đáng kể vào năm 2020 với kiểu dáng cập nhật, hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa mới và hệ thống treo cải tiến. NMAX trở thành một trong những chiếc xe tay ga bán chạy nhất của Yamaha trên toàn cầu nhờ sự pha trộn giữa tính thực tế, tính năng hiện đại và chất lượng lái tinh tế.
11.0 hp
Quyền lực
11.7 Nm
Mô-men xoắn
131 kg
Cân nặng
115 km/h
Tốc độ tối đa
2.0–2.4 L/100km (approx. 42–50 km/L typical real-world average)
Nhiên liệu
Đã thành công
Cơ thể
Những điều người mua nên biết
Watch the CVT Belt
The CVT drive belt is a known wear item that should be inspected every 8,000–10,000 km. Neglecting it can lead to slipping transmission and costly repairs.
Strong Resale Value
The NMAX 125 holds its value exceptionally well in the used market due to high demand and Yamaha's strong brand reputation. Expect to recoup 70–80% of purchase price after 2 years with proper maintenance.
Smart Key & ABS Standard
Later models feature Yamaha's Smart Key system and dual-channel ABS as standard, which are premium safety features rarely found on competing 125cc scooters in this price bracket.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Giới thiệu động cơ Blue Core 125ccm, tùy chọn ABS, chỗ chứa dưới ghế, dĩa kính thiên văn, ngôn ngữ thiết kế kết nối.
Thân xe được thiết kế lại, thêm kiểm soát lực kéo, hệ thống treo sửa đổi, bánh xe 13 inch lớn hơn, cụm đồng hồ LCD cập nhật, khả năng lưu trữ được cải thiện.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"The benchmark used 125 scooter if you buy carefully."
$2,500-$4,200 usedThe NMAX 125 is probably the sharpest-looking 125 scooter you can buy used, and Yamaha's build quality means most examples hold up surprisingly well. The Blue Core engine is smooth and genuinely frugal — expect 90-plus mpg without trying. Suspension is plush enough for city work, and the twin rear shocks actually give you something resembling feel. At speed, the NMAX sits comfortably at 60-65mph without screaming, which puts it ahead of cheaper alternatives on longer commutes. That said, buying used means checking a few things carefully. The CVT belt wears faster than owners admit — listen for any slipping or hesitation on acceleration. ABS models are worth the premium, especially on older examples where the front brake feel can get spongy with age. Plastic bodywork scratches if you look at it wrong, so inspect panels closely before handing over money.
Recommended Gear & Accessories
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Nmax 125
Compare Yamaha Nmax 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Nmax 125 vs Kymco Like 125
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Nmax 125 vs Honda Pcx 125
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Nmax 125 vs Yamaha Xmax 125
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Nmax 125 vs Honda Click 125i
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Nmax 125 vs Honda Forza 125
Specs · Power · Buyer verdict