Yamaha Nmax 125
De Yamaha NMAX 125 werd in 2015 geïntroduceerd als een premium scooter voor woon-werkverkeer, ontworpen om te concurreren in het groeiende segment van de maxi-scooters in Azië en Europa. De auto was uitgerust met een Blue Core-motortechnologie die de nadruk legde op brandstofefficiëntie en prestaties, en kreeg in 2020 een ingrijpend herontwerp met een vernieuwde styling, een nieuw ontstekingssysteem zonder sleutel en verbeterde vering. De NMAX werd wereldwijd een van Yamaha's best verkochte scooters dankzij de combinatie van functionaliteit, moderne functies en verfijnde rijkwaliteit.
11.0 hp
Kracht
11.7 Nm
Koppel
131 kg
Gewicht
115 km/h
Topsnelheid
2.0–2.4 L/100km (approx. 42–50 km/L typical real-world average)
Brandstof
Beeldig
Lichaam
Wat kopers moeten weten
Watch the CVT Belt
The CVT drive belt is a known wear item that should be inspected every 8,000–10,000 km. Neglecting it can lead to slipping transmission and costly repairs.
Strong Resale Value
The NMAX 125 holds its value exceptionally well in the used market due to high demand and Yamaha's strong brand reputation. Expect to recoup 70–80% of purchase price after 2 years with proper maintenance.
Smart Key & ABS Standard
Later models feature Yamaha's Smart Key system and dual-channel ABS as standard, which are premium safety features rarely found on competing 125cc scooters in this price bracket.
Generaties en specificaties per jaar
Introductie van een 125cc Blue Core-motor, ABS-optie, opbergruimte onder het zadel, telescopische vorken, verbonden ontwerptaal.
Vernieuwde carrosserie, toegevoegd tractiecontrole, herziene vering, grotere 13-inch wielen, bijgewerkt LCD-instrumentenpaneel, verbeterde opslag.
Beoordeling van gebruikte kopers
"The benchmark used 125 scooter if you buy carefully."
$2,500-$4,200 usedThe NMAX 125 is probably the sharpest-looking 125 scooter you can buy used, and Yamaha's build quality means most examples hold up surprisingly well. The Blue Core engine is smooth and genuinely frugal — expect 90-plus mpg without trying. Suspension is plush enough for city work, and the twin rear shocks actually give you something resembling feel. At speed, the NMAX sits comfortably at 60-65mph without screaming, which puts it ahead of cheaper alternatives on longer commutes. That said, buying used means checking a few things carefully. The CVT belt wears faster than owners admit — listen for any slipping or hesitation on acceleration. ABS models are worth the premium, especially on older examples where the front brake feel can get spongy with age. Plastic bodywork scratches if you look at it wrong, so inspect panels closely before handing over money.
Recommended Gear & Accessories
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Nmax 125
Compare Yamaha Nmax 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Nmax 125 vs Kymco Like 125
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Nmax 125 vs Honda Pcx 125
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Nmax 125 vs Yamaha Xmax 125
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Nmax 125 vs Honda Click 125i
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Nmax 125 vs Honda Forza 125
Specs · Power · Buyer verdict