Is the Yamaha N-max 155 a good motorcycle?

The reliable, underrated urban commuter that rewards a careful used buyer. Rating: 7.8/10. Best for: Daily commuters wanting bulletproof, affordable, practical transport. Avoid if: You need highway comfort or serious luggage capacity.

What is the horsepower of the Yamaha N-max 155?

The Yamaha N-max 155 produces 15.3 hp @ 8,000 rpm, with 13.9 Nm @ 6,500 rpm of torque. Top speed: 125 km/h.

Scooter

Yamaha N-max 155

Name: Yamaha N-max 155
Brand: Yamaha
Rating: 7.8 (1 reviews)

Yamaha NMAX 155 được giới thiệu vào năm 2015 như một chiếc xe tay ga đô thị cao cấp nhắm vào thị trường Đông Nam Á và châu Âu, có động cơ Blue Core 155ccm phun nhiên liệu với công nghệ biến động van (VVA). Một thiết kế lại quan trọng thế hệ thứ hai xuất hiện vào năm 2020, mang lại kiểu dáng sắc nét hơn, hệ thống SmartKey được kết nối mới, kiểm soát lực kéo và khung gầm được cập nhật. Nó đã trở thành một trong những chiếc xe tay ga cao bán chạy nhất của Yamaha trên toàn cầu, được ca ngợi về sự cân bằng giữa hiệu suất, tiết kiệm nhiên liệu và các tính năng đi lại thiết thực.

15.3 hp

Quyền lực

13.9 Nm

Mô-men xoắn

131 kg

Cân nặng

125 km/h

Tốc độ tối đa

2.2 L/100km or approximately 45 km/L (typical real-world average)

Nhiên liệu

Đã thành công

Cơ thể

search Kiểm tra chiếc xe đạp này ngay bây giờ

Những điều người mua nên biết

⚙️

Blue Core Engine Tech

The 155cc Blue Core engine uses Variable Valve Actuation (VVA) to balance low-end torque and top-end power, delivering strong fuel efficiency around 40-45 km/L. This technology sets it apart from most competitors in the maxi-scooter segment.

⚠️

Watch the CVT Belt

The CVT belt and roller weights are known wear items that should be inspected every 8,000–10,000 km, as neglect can cause sluggish acceleration or sudden belt failure. Always ask for CVT maintenance history when buying used.

💰

Strong Resale Value

The N-Max 155 holds its value exceptionally well in Southeast Asian markets due to high demand and Yamaha's strong brand reputation. A well-maintained unit typically retains 70–80% of its value after two years.

Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm

2015–2020 Gen 1

Giới thiệu động cơ Blue Core 155ccm, hoạt động van biến thiên VVA, tùy chọn ABS, kiểm soát lực kéo trên một số thị trường.

expand_more

2021–2024 Gen 2

Thân xe được thiết kế lại, động cơ VVA 155ccm cập nhật, bảng điều khiển LCD mới, hệ thống treo cải tiến, hệ thống chìa khóa thông minh được thêm vào.

expand_more

Đánh giá người mua đã qua sử dụng

7.8/10

Tốt nhất cho

Daily commuters wanting bulletproof, affordable, practical transport

"The reliable, underrated urban commuter that rewards a careful used buyer."

$2,500-$4,200 used

The N-Max 155 is probably the smartest used scooter buy under four grand right now. Yamaha got the fundamentals right — the VVA-equipped 155cc single pulls surprisingly hard once it hits 6,000rpm, the traction control actually works in the wet, and that keyless ignition system holds up remarkably well on older examples. Suspension is genuinely planted for a scooter this size, and the underseat storage swallows a full-face helmet without drama. That said, buy one and you're inheriting someone else's maintenance sins. Check the CVT belt religiously — most previous owners ignored the 12,000-mile service interval. Front brake fade is real if pads haven't been touched. The stock screen is basically decorative above 55mph, and you'll want to budget for an aftermarket unit immediately. Also inspect the ABS sensor wiring on anything pre-2020; it chafes against the frame and throws phantom fault codes. Overall though, this is a genuinely accomplished machine that ages well when maintained properly. Parts availability is solid, Yamaha dealers know them, and resale holds better than most competitors.

Ưu điểm

Nhược điểm

Bỏ qua nếu: You need highway comfort or serious luggage capacity