Yamaha Fz6
The Yamaha Fz6 has a top speed of 210 km/h, produces 98 hp and weighs 189 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
ימאהה FZ6 הוצג בשנת 2004 כאופנוע עירום בינוני/ספורט, והחליף את ימאהה פאזר הישנה יותר. הוא השתמש בגרסה מנותקת של מנוע ה- R6 600 סמ"ק, מה שהופך אותו לנגיש יותר לרוכבי ביניים תוך שהוא מציע ביצועים ספורטיביים. ה- FZ6 זכה להערכה רבה בזכות הרבגוניות שלו כאופני ספורט נוסעים וגם לאופני ספורט בסוף השבוע, והופק עד 2010 אז הוחלף על ידי ימאהה FZ6R.
98 hp
כוח
66 Nm
מומנט
189 kg
משקל
210 km/h
מהירות מרבית
5.5–6.5 L/100km (approximately 15–18 km/L, typical real-world average)
דלק
עירום
גוף
Video Review
מה הקונים צריכים לדעת
Watch the Throttle Bodies
The FZ6 is known for occasional throttle body synchronization issues, causing rough idle or stumbling at low RPMs. Regular sync maintenance every 15,000–20,000 miles keeps this problem in check.
Strong Resale Value
The FZ6 holds its value well in the used market due to its versatile sport-naked appeal and loyal following. A well-maintained example typically retains 60–70% of its value after 5 years.
Proven, Durable Engine
The 600cc inline-four derived from the R6 superbike is extremely reliable and routinely reaches 50,000+ miles with proper oil changes. It's considered one of the more bulletproof middleweight engines on the market.
דורות ומפרטים לפי שנה
ה- FZ6 המקורי הושק עם מנוע 600 סמ"ק בעל ארבע שורות, קרבורט, גוף חצי מעוצב, מסגרת פלדה.
"כמעט נהדר, נעצר על ידי מעד פחמימות."
ה- FZ6 Gen 1 הוא אופניים שהפתיעו אותי באמת ברגע שהשגתי אותו מעל 8,000 סל"ד - ארבע התוויות מושכות חזק ונשמע פראי עד לקו האדומה של 12,500 סל"ד, וחצי היתוך הזה למעשה עושה מספיק במהירויות הכביש המהיר כדי לעצור את החזה שלך להתכופף. אבל לחיות עם הקרבורטורים האלה בבקרים בריטיים קרים היה טקס: להיחנק, לחכות, להניק אותו במשך חמש דקות או שהדבר יביץ ויורק אם אתה פוצח את המצערת מוקדם מדי. מסגרת הפלדה נותנת משוב ישר ותקשורתי דרך הפינות - זה לא אופני ספורט אבל הוא מחזיק את הקו שלו באופן צפוי ובונה ביטחון מהיר - אך עמק המומנט בטווח הבינוני בין 4,000 ל -7,000 סל"ד פירושו סינון עירוני ותנועה איטית מרגישים חקלאיים יותר מאשר 600 צריכים להיות. זה אופניים שמתגמלים רוכבים שמוכנים לעבוד עליו, לא כזה שעושה את העבודה בשבילך.
יתרונות
חסרונות
הזרקת דלק הוצגה, גוף מתוקן, שלדה מעודכנת, מתלים משופרים וארגונומיה מעודנת לאורך כל הדרך.
"אופני הספורט היומיומיים שבאמת הגיוניים."
הזרקת הדלק תיקנה את מעדת ההתחלה הקרה של Gen 1 כמעט בן לילה, ותגובת המצערת מתחת ל -6,000 סל"ד כעת חלקה מספיק כדי שתפסיק לחשוש מתנועת העיר. דחפו אותו על פני 8,000 וה-4 האינקוויין צורח כמו שצריך, אם כי הבשר הזה של הנשק עדיין חי בצורה מתסכלת לרכיבה בעולם האמיתי. המתלים טובים באמת מהדור הקודם - המזלגות לא צוללים תחת בלימה קשה כמו פעם, והארגונומיה המתוקנת מחלקת את ההבדל בין כפיפות אופני ספורט לעייפות זקופה בצורה סבירה למתיחות של שעה. החולשה האמיתית היא טווח הביניים: צנח לשלישית באזור של 60 קמ"ש ויש תגובה רטובה וכמעט מתנצלת עד שהסיבובים נבנים, שמתיישנים במהירות בכבישי B מפותלים שבהם אתה רוצה לעבור משמרת קצרה.
יתרונות
חסרונות
סקירת קונה משומשת
"A sensible, durable all-rounder that rewards patient, improving riders."
$3,500-$5,500 usedThe FZ6 is one of those bikes that gets everything about 80% right, which sounds like a backhanded compliment but actually makes it brilliant used metal. The 600cc inline-four pulls cleanly from low revs — unusual for a screamer — and the half-faired ergonomics split the difference between sporty and comfortable better than most bikes at this price point. Previous owners typically thrash these or commute them to death, so check the chain, sprockets, and fork seals before handing over cash. The engine is genuinely tough. I've seen FZ6s crack 60,000 miles on the original internals with basic maintenance. What rots is the cosmetics — side fairings crack, and the switchgear gets flaky. Budget another $200-300 post-purchase for consumables regardless. The suspension is soft for spirited riding but easily upgraded. It's not the most exciting bike in the class, but that mild temperament is exactly why intermediate riders build real skills on these without getting punished.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Yamaha Fz6 — owned, ridden, recommended.
בעיות נפוצות
🔥 2 CRITICALBattery voltage at idle, look for dimming lights
Idle quality, hesitation between 3000-5000 RPM
Oil residue on lower fork tubes, soft front end
Coolant color, hose condition, radiator fins for damage
✅רשימת בדיקה לפני הרכישה
Solid engine, electrical gremlins are main concern
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Yamaha Fz6
Suzuki Gsr600
Suzuki Bandit 600
Suzuki Bandit 650
Honda Cb600f Hornet
Kawasaki Er-6n
Compare Yamaha Fz6 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Yamaha Fz6 vs Suzuki Gsr600
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Fz6 vs Suzuki Bandit 600
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Fz6 vs Suzuki Bandit 650
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Fz6 vs Honda Cb600f Hornet
Specs · Power · Buyer verdict
Yamaha Fz6 vs Kawasaki Er-6n
Specs · Power · Buyer verdict
More Yamaha Fz6 Guides
More from Yamaha
View all Yamaha models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Yamaha Fz6? +
Stator/charging system failure: Battery voltage at idle, look for dimming lights (serious) | Throttle body sync needed, rough idle: Idle quality, hesitation between 3000-5000 RPM (moderate) | Fork seal leaks on higher mileage bikes: Oil residue on lower fork tubes, soft front end (moderate)
Is the Yamaha Fz6 a good motorcycle? +
A sensible, durable all-rounder that rewards patient, improving riders. Rating: 7.5/10. Best for: Intermediate riders wanting reliable daily sport touring. Avoid if: You need weekend track-day adrenaline fixes.
What is the horsepower of the Yamaha Fz6? +
The Yamaha Fz6 produces 98 hp @ 12,000 rpm, with 66 Nm @ 10,000 rpm of torque. Top speed: 210 km/h.
Is the Yamaha Fz6 good for beginners? +
Yes — the Yamaha Fz6 is a reasonable choice for new riders (98 hp is manageable), weighing 189 kg. Intermediate riders wanting reliable daily sport touring
Is the Yamaha Fz6 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Yamaha Fz6, notably: Stator/charging system failure (Battery voltage at idle, look for dimming lights). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Yamaha Fz6 good for daily use? +
Intermediate riders wanting reliable daily sport touring Fuel: 5.5–6.5 L/100km (approximately 15–18 km/L, typical real-world average).
How fast is the Yamaha Fz6? +
The Yamaha Fz6 reaches a top speed of 210 km/h, producing 98 hp at 189 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Yamaha Fz6? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Yamaha Fz6, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/yamaha/fz6/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
