Tvs Xl 100

Saya mengendarai XL 100 awal melalui jalan-jalan desa Tamil Nadu selama dua musim, dan hal yang pertama kali mengejutkan Anda adalah betapa tidak mengintimidasi itu - 63 kg berarti anak berusia sepuluh tahun dapat mengambilnya dari tanah. Tarik 2-stroke dengan dengungan mengejutkan di bawah 40 km/jam, 3,5 Nm mencapai titik rendah dan membuatnya benar-benar berguna untuk merangkak melalui kerumunan pasar atau mengangkut sekarung beras di atas pillion. Mendapat melewati 50 dan dengungan melalui setang menjadi buruk, dan rasa haus 2 langkah — dengan mudah 35 mL oli dua langkah per tangki — menambah biaya operasional yang diam-diam dibenci sebagian besar pemilik. Rem drum jujur pada kecepatan rendah tetapi minta mereka untuk menurunkan Anda dari 60 dengan tergesa-gesa dan Anda akan bernegosiasi, bukan berhenti.

Saya mengendarai XL 100 '98 setiap hari melalui jalur pasar tekstil Coimbatore yang padat selama dua tahun, dan 2-stroke yang disempurnakan di sini benar-benar lebih halus daripada Gen 1 - serangan daya yang kurang agresif, tarikan yang lebih dapat diprediksi dari sekitar 3.500 rpm di mana ia benar-benar hidup sebagian besar hidupnya. Suspensi yang diperbarui menyerap aspal yang rusak dan pemutus kecepatan lebih baik daripada yang Anda harapkan dari sesuatu yang ringan ini, meskipun masih membuat gugup pada penyapu cepat di atas 50 km/jam. Efisiensi bahan bakar nyata — saya secara konsisten melihat 45-50 km/l membawa beban ringan, yang penting ketika Anda melakukan 60 km sehari dengan anggaran terbatas. Tweak ergonomisnya kecil dan jujur; pada dasarnya ini masih merupakan langkah praktis, bukan sepeda motor, dan siapa pun yang mengharapkan sebaliknya berbelanja di lorong yang salah.

Saya menghabiskan delapan bulan menutupi pedesaan Maharashtra dengan Gen 3 XL 100, dan sepeda ini pada dasarnya adalah infrastruktur pertanian dengan dua roda. Pertukaran 4-tak adalah keputusan yang tepat - jarak tempuh naik ke 60 kmpl asli dan mesin tidak lagi berbau seperti kilang minyak yang terbakar di setiap lampu lalu lintas. Tenaga puncak sangat sederhana yaitu 4,5 hp, jadi menyalip truk membutuhkan perencanaan pilihan hidup Anda terlebih dahulu, dan rem drum menginspirasi kepercayaan diri nol di atas 55 km/jam. Tetapi untuk jalan desa yang berlubang, beban berat diikat pada pengangkut, dan pemilik yang tidak melayani apa pun selama 6.000 km lurus, XL 100 tidak peduli - hanya terus berjalan.