Tvs Sport 110
The Tvs Sport 110 has a top speed of ~90 km/h, produces ~7.5 hp and weighs ~109 kg. Motoryk rates it 6.5/10.
TVS Sport 110 được giới thiệu bởi Công ty TVS Motor tại Ấn Độ vào khoảng năm 2011 như một chiếc xe máy đi lại cấp thấp nhắm vào những người lái xe có ý thức về nhiên liệu ở thị trường nông thôn và bán đô thị. Nó được thiết kế để mang lại hiệu quả nhiên liệu đặc biệt và độ tin cậy với mức giá phải chăng, khiến nó trở thành một trong những mẫu xe đi lại phổ biến nhất của TVS. Sport đã trải qua một số cập nhật trong những năm qua, bao gồm việc bổ sung hệ thống phun nhiên liệu Eco-Thrust (ETFi) trong các biến thể sau này để cải thiện hơn nữa số dặm và đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải.
~7.5 hp
Quyền lực
~8.1 Nm
Mô-men xoắn
~109 kg
Cân nặng
~90 km/h
Tốc độ tối đa
approximately 1.9 L/100km or ~53 km/L (real-world average; claimed figures can reach 70+ km/L under ideal conditions)
Nhiên liệu
Khỏa Thân
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Proven Engine Reliability
The TVS Sport 110 uses a simple 109.7cc single-cylinder air-cooled engine known for longevity with proper oil changes every 3,000 km. It commonly runs well past 80,000 km when basic maintenance is followed.
Watch for Carburetor Issues
Older models are prone to carburetor clogging and starting trouble, especially if left unused for extended periods. Always check for smooth idling and clean fuel delivery before buying a used unit.
Strong Resale Value
The TVS Sport holds its resale value well in the budget commuter segment due to high demand and low running costs. Its excellent fuel efficiency of around 70 km/l makes it a popular choice, keeping used prices competitive.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Ra mắt ban đầu; Động cơ xi-lanh đơn 110ccm, phanh tang trống, thiết bị đo tương tự cơ bản, chỉ khởi động.
"Người đi làm trung thực, không vô nghĩa mà không bao giờ giả vờ khác."
TVS Sport 110 Gen 1 cực kỳ đơn giản - kích hoạt đĩa đơn 2 thì bằng hai hoặc ba cú đá, và nó kéo đi với một cú sốc mạnh, ồn ào thực sự khiến bạn ngạc nhiên khi vượt qua 50 km/h trước khi dải công suất giảm mạnh vào khoảng 70. Sự khó thở cao cấp đó là có thật; vượt qua trên đường cao tốc giống như một cuộc đánh bạc, và trần 90 km/h là một lời cầu nguyện mơ ước hơn là một tốc độ bay. Hệ thống phanh tang trống phù hợp cho việc dừng và đi trong thành phố nhưng không tạo ra sự tự tin khi dừng hoảng loạn, và cụm analog cơ bản cho bạn biết chỉ đủ để vượt qua và không có gì hơn. Những gì nó làm được một cách xuất sắc là tồn tại - những con đường sau ổ gà, vũng gió mùa, nhiều năm bị bỏ bê - và mức tiết kiệm nhiên liệu khoảng 45—50 km/l có nghĩa là chuyến đi làm buổi sáng của tôi hầu như không tốn kém.
Ưu điểm
Nhược điểm
Kiểu dáng được sửa đổi, cải thiện hiệu quả nhiên liệu, đồ họa cập nhật, cải tiến động cơ nhỏ, tùy chọn tự khởi động được thêm vào.
"Người đi làm trung thực, kiếm tiền hàng ngày."
Tôi đã đi khoảng 18.000 km trên một chiếc Sport 110 năm 2010 để tự mình vượt qua sự hỗn loạn giữa chặng dừng và khởi đầu của Bangalore, và điều đó đơn giản là không làm tôi xấu hổ. Động cơ chạy sạch sẽ từ khoảng 2.500 vòng/phút, không gây phiền nhiễu về việc mang theo một chiếc pilion cộng với một túi tạp hóa, và mức kinh tế thực tế 55—60 kmpl đó có nghĩa là tôi hiếm khi ở bên máy bơm hơi xấu hổ. Sự bổ sung tự khởi động thực sự được hoan nghênh - cú đá rất cứng vào những buổi sáng lạnh giá - nhưng ghế ngồi chạy quá 40 phút, trống trước không tự tin khi ướt và ở tốc độ 90 km/h, rung động len lỏi vào lòng bàn tay bạn như một cú sốc điện cấp thấp. TVS đã thắt chặt mọi thứ một cách trực quan so với thế hệ đầu tiên, nhưng đây không bao giờ là chiếc xe đạp bạn mua để được chú ý; bạn mua nó vì nó hoạt động, và nó đã làm được.
Ưu điểm
Nhược điểm
Các tấm thân xe được làm mới, tùy chọn màu sắc mới, cải thiện điều chỉnh hệ thống treo, tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, thiết kế ghế được cập nhật.
Động cơ tuân thủ khí thải BS6, phun nhiên liệu, cụm công cụ kết hợp kỹ thuật số-analog, hình học khung gầm được cập nhật.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"A sensible, honest commuter that earns its keep daily."
$600-$1,200 usedThe TVS Sport 110 is about as unglamorous as commuters get, but that's actually the point. It does exactly what it promises — reliable, cheap, fuel-sipping urban transport — without pretending to be anything else. The 109.7cc single is near-bulletproof if the previous owner wasn't completely negligent with oil changes. Check the chain wear and front fork seals first; those are the two spots where neglect shows up fastest on these bikes. Riding it is perfectly adequate for city traffic. Don't expect excitement — the power delivery is flat and predictable, which honestly works in its favour for nervous or newer riders. The seat gets uncomfortable beyond 45 minutes, and the suspension is agricultural on anything rougher than decent tarmac. But parts are cheap and plentiful, mechanics know them with their eyes closed, and running costs are genuinely tiny. For a used buy, stick to 2018 onwards for the better fuel injection variants if you can find them. Carb models aren't bad, just fussier in cold starts. Budget around $50-80 for basic service items immediately after purchase regardless of the seller's claims.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Tvs Sport 110 — owned, ridden, recommended.
Các vấn đề thường gặp
🔥 2 CRITICALStart cold, listen for hesitation or rough idle
Check chain slack, look for worn sprocket teeth
Test all lights, check for hard starting
Blue smoke from exhaust on acceleration
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Reliable if maintained, avoid neglected examples
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Tvs Sport 110
Hero Splendor Plus
Bajaj Platina 110
Hero Passion Pro
Hero Hf Deluxe
Bajaj Ct110
Compare Tvs Sport 110 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Tvs Sport 110 vs Hero Splendor Plus
Specs · Power · Buyer verdict
Tvs Sport 110 vs Bajaj Platina 110
Specs · Power · Buyer verdict
Tvs Sport 110 vs Hero Passion Pro
Specs · Power · Buyer verdict
Tvs Sport 110 vs Hero Hf Deluxe
Specs · Power · Buyer verdict
Tvs Sport 110 vs Bajaj Ct110
Specs · Power · Buyer verdict
More Tvs Sport 110 Guides
More from Tvs
View all Tvs models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Tvs Sport 110? +
Carburetor clogging causes rough idle and stalling: Start cold, listen for hesitation or rough idle (moderate) | Chain and sprocket wear from poor maintenance: Check chain slack, look for worn sprocket teeth (moderate) | Electrical issues, weak spark, faulty CDI: Test all lights, check for hard starting (serious)
Is the Tvs Sport 110 a good motorcycle? +
A sensible, honest commuter that earns its keep daily. Rating: 6.5/10. Best for: Budget-conscious urban commuters wanting reliable daily transport. Avoid if: You ride highways or want any weekend fun.
What is the horsepower of the Tvs Sport 110? +
The Tvs Sport 110 produces ~7.5 hp @ 7,500 rpm (note: TVS officially rates it at approximately 7.4–7.6 hp depending on variant), with ~8.1 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: ~90 km/h.
Is the Tvs Sport 110 good for beginners? +
Yes — the Tvs Sport 110 is a reasonable choice for new riders (7.5 hp is manageable), weighing 109 kg. Budget-conscious urban commuters wanting reliable daily transport
Is the Tvs Sport 110 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Tvs Sport 110, notably: Electrical issues, weak spark, faulty CDI (Test all lights, check for hard starting). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Tvs Sport 110 good for daily use? +
Budget-conscious urban commuters wanting reliable daily transport Fuel: approximately 1.9 L/100km or ~53 km/L (real-world average; claimed figures can reach 70+ km/L under ideal conditions).
How fast is the Tvs Sport 110? +
The Tvs Sport 110 reaches a top speed of ~90 km/h, producing 7.5 hp at 109 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Tvs Sport 110? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Tvs Sport 110, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/tvs/sport-110/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
