Triumph Tiger 1200 Gt Explorer
Triumph Tiger 1200 GT Explorer เป็นส่วนหนึ่งของไลน์อัพ Tiger 1200 รุ่นที่สาม ออกแบบใหม่และเปิดตัวใหม่ในปี 2022 โดยมุ่งเน้นไปที่การทัวร์ผจญภัยแบบมีอคติบนท้องถนนมาพร้อมกับเครื่องยนต์สามเครื่องยนต์ T plane 1160cc ใหม่ของ Triumph ซึ่งลดน้ำหนักมากกว่ารุ่นก่อน ในขณะเดียวกันก็ได้รับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงและระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแอคทีฟรุ่น GT Explorer อยู่ในอันดับต้น ๆ ของรถรุ่น GT ที่มุ่งเน้นบนถนน โดยโดดเด่นด้วยถังน้ำมันที่ใหญ่กว่า คุณสมบัติระดับพรีเมี่ยม และความสามารถในการท่องเที่ยวทางไกล
150 hp
พลังงาน
130 Nm
แรงบิด
240 kg
น้ำหนัก
225 km/h (estimated)
ความเร็วสูงสุด
6.0–7.0 L/100km (approx. 14–17 km/L, real-world average)
เชื้อเพลิง
แฟร์ด
ร่างกาย
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Semi-Active Suspension
The GT Explorer features Triumph's electronically controlled semi-active suspension, which automatically adjusts damping in real-time based on road conditions and riding style — a premium feature rare at this price point.
Watch the Electronics
Early 2022-2023 models had reported software glitches affecting the TFT display and rider modes — always verify the bike has received Triumph's latest firmware updates before buying used.
Strong Resale Value
The Tiger 1200 GT Explorer holds its value well compared to competitors like the BMW R 1250 GS, largely due to Triumph's growing brand reputation and the bike's well-rounded feature set appealing to a broad touring market.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เปิดตัวเครื่องยนต์สามขนาด 1215 ซีซี, ล้อลวด, ระบบกันสะเทือนกึ่งแอคทีฟ, แพนเนียร์, โฟกัสทัวร์ระยะไกล
สไตล์ที่ได้รับการปรับปรุง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุง ระบบกันสะเทือนที่ดีขึ้น แดชช์ TFT ใหม่เปิดตัวช่วงกลางรอบและยศาสตร์ที่ประณี
เครื่องยนต์สามขนาด 1160cc ใหม่ แชสซีที่ออกแบบใหม่ได้อย่างสมบูรณ์ แพ็คเกจอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง ความสามารถทางออฟโรดที่ดีขึ้น
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"The best all-rounder adventure bike Triumph has ever built."
$14,000-$18,500 usedThe Tiger 1200 GT Explorer is Triumph finally getting the big adventure formula right. That 1160cc triple pulls with genuine authority from low revs, and the semi-active suspension handles everything from motorway blasts to rough fire roads without needing constant adjustment. It's a genuinely capable machine that doesn't feel like a compromise in any direction. Used examples from 2022 onward represent decent value now that the market's settled. Buying used, check the suspension linkages carefully — early owners reported premature wear if service intervals were stretched. The TFT screen scratches easily, so inspect that closely. Also verify the heated grips and seat are functioning; electrical gremlins on higher-mileage bikes can be annoying to chase down. The optional panniers are brilliant but add real bulk in tight parking. At around 260kg wet, this isn't a bike you'll dance through traffic on, but point it at a long continental route and it's genuinely outstanding. Rivals like the R1250GS feel clinical by comparison — this thing has actual character.
Recommended Gear & Accessories
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Triumph Tiger 1200 Gt Explorer
Compare Triumph Tiger 1200 Gt Explorer Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Triumph Tiger 1200 Gt Explorer vs Bmw R 1250 Gs
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Tiger 1200 Gt Explorer vs Ducati Multistrada V4
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Tiger 1200 Gt Explorer vs Bmw R 1250 Gs Adventure
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Tiger 1200 Gt Explorer vs Bmw R 1300 Gs
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Tiger 1200 Gt Explorer vs Ducati Multistrada V4 S
Specs · Power · Buyer verdict