Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Triumph/Thruxton 900
Triumph Thruxton 900
Cafe-racer

Triumph Thruxton 900

The Triumph Thruxton 900 has a top speed of 185 km/h, produces 69 hp and weighs 215 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

ה- Triumph Thruxton 900 הוצג בשנת 2004 כמחווה בסגנון מרוצי קפה לעידן מסלול המירוצים הקלאסי של Thruxton בשנות השישים, שנבנה על פלטפורמת בונוויל המודרנית עם מנוע התאום המקביל 865 סמ"ק. הוא כלל כידון נצמד, כפות רגליים אחוריות ופליטה מלוטשת עם תרמיל כפול, הלוכדת את רוח תרבות רוצי הקפה הבריטית תוך שהיא מציעה אמינות מודרנית. הוא נשאר בייצור עד 2015, אז הוחלף על ידי Thruxton 1200 המעודכן באופן משמעותי מקורר מים, וחיזק את לוחית השם כאחד מדגמי הרטרו האהובים ביותר של טריומף.

69 hp

כוח

68 Nm

מומנט

215 kg

משקל

185 km/h

מהירות מרבית

5.5 L/100km (approximately 18 km/L typical real-world average)

דלק

עירום

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

🔧

Watch the Carbs

The Thruxton 900 uses dual Amal-style carburetors that can develop flat spots and require frequent synchronization. Budget for a carb rebuild or conversion to pods if buying a neglected example.

💰

Strong Resale Value

The Thruxton 900 holds its value exceptionally well due to its classic café racer styling and cult following. Low-mileage examples often sell close to their original purchase price even a decade later.

⚙️

Bulletproof Parallel Twin

The 865cc air-cooled parallel twin engine is widely regarded as one of Triumph's most durable modern motors, commonly running past 50,000 miles with basic maintenance. Regular valve checks every 6,000 miles are key to longevity.

דורות ומפרטים לפי שנה

2004–2015 Gen 1

Thruxton 900 המקורי הושק עם מוטות תאומים מקבילים בגודל 865 סמ"ק, מוטות נצמדות, כפות רגליים אחוריות, סטיילינג קפה רייסר.

expand_more
8.2/10

"רוכב הקפה הכי ישר שאפשר לקנות בכסף."

השקעתי כמעט 18,000 ק"מ על Thruxton משנת 2009 וזה גמל כל אחד מהם - התאום 865 מושך עם אופי אמיתי מסביבות 3,500 סל"ד, קליפת הפליטה הייחודית הזו דרך הפירורים התאומים לעולם לא מזדקנת, וההיחס מתוח מבלי להעניש בכבישים הגונים. הקליפסים והרכבים האחוריים מחויבים באמת, לא קוסמטיים: פרקי הידיים שלך יתלוננו על כל דבר מעל 90 דקות של כביש מהיר, עצירה מלאה. רטט דרך הסורגים מעל 6,000 סל"ד הוא חלק מהחוויה, לא תקלה, אבל הדיסק הקדמי היחיד הרגיש לא מבושל ברגע שהעמיסתם את האופניים או דחפתם לפינות מהירות. ובכל זאת, שום דבר אחר במחיר הזה לא נראה כל כך נכון או הרגיש שזה קשור למה אנשים רכבו על מרוצי בתי קפה מלכתחילה.

יתרונות

+דמות תאומה מקבילה מומנטית מובהקת
+תנוחת רכיבה אגרסיבית אותנטית
+נוכחות חזותית מדהימה נכונה לתקופה
+מהבהב באופן מפתיע עבור 210 ק"ג
+שיא אמינות לטווח ארוך חסין כדורים

חסרונות

פרקי כף היד נענשו מעבר ל -90 דקות
דיסק קדמי יחיד ממש מדהים
רטט מעל 6k סל"ד קבוע
מתלה רך לפינה נמרצת
הטוב ביותר עבור: רוכבים עירוניים מנוסים מודעים לסגנון דלג אם: אתה מסייר או נוסע מדי יום

סקירת קונה משומשת

7.5/10
הטוב ביותר עבור
Style-conscious riders wanting real analogue character

"A genuinely rewarding retro twin if you buy carefully."

$4,500-$7,500 used

The Thruxton 900 is one of those bikes that rewards patience. Yes, the parallel twin vibrates through the pegs at motorway speeds, and yes, the stock seat will punish you after 90 minutes. But get it on a winding B-road and everything makes sense. The torque delivery is meaty and honest, the handling surprisingly sharp for something wearing café racer clothing, and the sound from those twin exhausts is genuinely addictive. Buying used, you need to check a few things religiously. Cam chain tensioners are the known weak point — listen for rattling on cold starts. Carbureted models (pre-2008) need regular syncing or they'll idle rough and run lean. Look for any signs of a low-speed drop, because these fairings and exhausts aren't cheap to replace. Service history matters more than mileage here. Triumph built these with decent quality, but neglected examples get expensive fast. Find a well-loved one and you've got a genuinely characterful machine that still turns heads without demanding constant attention.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: You want a comfortable long-distance touring bike

Top 10 Accessories

Curated picks for the Triumph Thruxton 900 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 2 CRITICAL
⚠️Carb diaphragm cracking causing rough idle MODERATE

Rev throttle, listen for flat spots or hesitation

Fix cost: $50-$150
🔥Cam chain tensioner wear causing rattle SERIOUS

Cold start rattle at idle, disappears when warm

Fix cost: $200-$500
⚠️Fork seal leaks on higher mileage bikes MODERATE

Oil residue on lower fork legs, handling vagueness

Fix cost: $150-$300
🔥Stator failure causing charging issues SERIOUS

Voltage test at idle, should read 13.5-14.5V

Fix cost: $300-$600

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Check service history and cam chain maintenance
Test ride cold to catch rattle noises early
Inspect carbs for diaphragm tears or corrosion
Battery voltage test and charging system check

Solid bike, well maintained examples last long

Full Specifications

Engine Power 69 hp @ 7,400 rpm
Torque 68 Nm @ 5,800 rpm
Top Speed 185 km/h
Weight 215 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 5.5 L/100km (approximately 18 km/L typical real-world average)
Type Cafe-racer
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Triumph Thruxton 900

Compare Triumph Thruxton 900 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Triumph Thruxton 900 Guides

More from Triumph

View all Triumph models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Triumph Thruxton 900? +

Carb diaphragm cracking causing rough idle: Rev throttle, listen for flat spots or hesitation (moderate) | Cam chain tensioner wear causing rattle: Cold start rattle at idle, disappears when warm (serious) | Fork seal leaks on higher mileage bikes: Oil residue on lower fork legs, handling vagueness (moderate)

Is the Triumph Thruxton 900 a good motorcycle? +

A genuinely rewarding retro twin if you buy carefully. Rating: 7.5/10. Best for: Style-conscious riders wanting real analogue character. Avoid if: You want a comfortable long-distance touring bike.

What is the horsepower of the Triumph Thruxton 900? +

The Triumph Thruxton 900 produces 69 hp @ 7,400 rpm, with 68 Nm @ 5,800 rpm of torque. Top speed: 185 km/h.

Is the Triumph Thruxton 900 good for beginners? +

Not really — the Triumph Thruxton 900 is better for experienced riders. Style-conscious riders wanting real analogue character Avoid if: You want a comfortable long-distance touring bike

Is the Triumph Thruxton 900 reliable? +

Owners report 2 critical issues to watch for on the Triumph Thruxton 900, notably: Cam chain tensioner wear causing rattle (Cold start rattle at idle, disappears when warm). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Triumph Thruxton 900 good for daily use? +

Style-conscious riders wanting real analogue character Fuel: 5.5 L/100km (approximately 18 km/L typical real-world average).

How fast is the Triumph Thruxton 900? +

The Triumph Thruxton 900 reaches a top speed of 185 km/h, producing 69 hp at 215 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Triumph Thruxton 900? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Triumph Thruxton 900, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/triumph/thruxton-900/top10. Each pick is matched to this bike's spec.