Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Triumph/Thruxton 900
Triumph Thruxton 900
Cafe-racer

Triumph Thruxton 900

The Triumph Thruxton 900 has a top speed of 185 km/h, produces 69 hp and weighs 215 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

ট্রায়ম্ফ থ্রুক্সটন 900 ২০০৪ সালে ৮৬৫ সিসি সমান্তরাল-টুইন ইঞ্জিন সহ আধুনিক বনেভিল প্ল্যাটফর্মে নির্মিত ১৯৬০-এর দশকের ক্লাসিক থ্রুক্সটন রেস সার্কিট যুগের প্রতি ক্যাফে রেসার-স্টাইলযুক্ত শ্রদ্ধা হিসেবে চালু করা হয়েছিল। এটিতে ক্লিপ-অন হ্যান্ডেলবার, রিয়ার-সেট ফুটপেগ এবং একটি মসৃণ টুইন-পড এক্সস্টাস্ট রয়েছে, যা আধুনিক নির্ভরযোগ্যতা অফার করার সময় ব্রিটিশ ক্যাফে রেসার সংস্কৃতির চেতনাকে ধারণ করে। এটি 2015 সাল পর্যন্ত উত্পাদনে ছিল, যখন এটি উল্লেখযোগ্যভাবে আপডেট করা ওয়াটার-কুল্ড থ্রুক্সটন 1200 দ্বারা সফল হয়েছিল, যা ট্যুয়াম্ফের অন্যতম প্রিয় রেট্রো মডেল হিসাবে নেমপ্লেটটি সিমেন্ট করে।

69 hp

ক্ষমতা

68 Nm

টর্ক

215 kg

ওজন

185 km/h

শীর্ষ গতি

5.5 L/100km (approximately 18 km/L typical real-world average)

জ্বালানী

নগ্ন

শরীর

search এই বাইকটি এখনই পরীক্ষা করুন

Video Review

Watch Video Review

ক্রেতাদের কী জানা উচিত

🔧

Watch the Carbs

The Thruxton 900 uses dual Amal-style carburetors that can develop flat spots and require frequent synchronization. Budget for a carb rebuild or conversion to pods if buying a neglected example.

💰

Strong Resale Value

The Thruxton 900 holds its value exceptionally well due to its classic café racer styling and cult following. Low-mileage examples often sell close to their original purchase price even a decade later.

⚙️

Bulletproof Parallel Twin

The 865cc air-cooled parallel twin engine is widely regarded as one of Triumph's most durable modern motors, commonly running past 50,000 miles with basic maintenance. Regular valve checks every 6,000 miles are key to longevity.

বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস

2004–2015 Gen 1

আসল থ্রুক্সটন 900 ৮৬৫ সিসি সমান্তরাল টুইন, ক্লিপ-অন বার, রিয়ারসেট ফুটপেগ, ক্যাফে রেসার স্টাইলিং সহ চালু হয়েছে।

expand_more
8.2/10

"সবচেয়ে সৎ ক্যাফে রেসার টাকা কিনতে পারত।"

আমি ২০০৯ সালের থ্রাক্সটনে প্রায় ১৮,০০০ কিমি রেখেছি এবং এটি তাদের প্রত্যেককে পুরস্কৃত করেছে - প্রায় ৩,৫০০ আরপিএম থেকে আসল চরিত্রের সাথে ৮৬৫ টুইন টান, টুইন পিশটুটারের মাধ্যমে এই স্বতন্ত্র নিষ্কাশন কখনই পুরানো হয় এবং শালীন রাস্তায় শাস্তি ছাড়াই হ্যান্ডলিং শক্ত হয়। ক্লিপ-অন এবং রিয়ারসেটগুলি সত্যিই প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, প্রসাধনী নয়: আপনার কব্জি মোটরওয়ে 90 মিনিটের বেশি কিছুর উপর অভিযোগ করবে, ফুল স্টপ। ৬০,০০০ আরপিএম এর উপরে বারগুলোর মাধ্যমে কম্পন এই অভিজ্ঞতার অংশ, কোনো ত্রুটি নয়, কিন্তু একক ফ্রন্ট ডিস্ক যখন আপনি বাইকটি লোড করেছেন অথবা দ্রুত কোণে ধাক্কা দেওয়ার মুহূর্তে। তবুও, এই দামে অন্য কিছুই এত সঠিক দেখায় না বা লোকেরা কেন প্রথমে ক্যাফে রেসারে চড়েছিল তার সাথে এটি সম্পর্কিত অনুভব করেছে।

পেশাদার

+স্বতন্ত্র টর্কি সমান্তরাল যমজ চরিত্র
+খাঁটি আক্রমণাত্মক
+অত্যাশ্চর্য সময়কাল-সঠিক
+210 কেজি জন্য আশ্চর্যজনকভাবে ফ্লিকযোগ্য
+বুলেটপ্রুফ দীর্ঘমেয়াদী নির্

অসুবিধা

কব্জি 90 মিনিটের বাইরে শাস্তি দেওয়া
একক ফ্রন্ট ডিস্ক সত্যিই আন্ডারহুলমিং
6k আরপিএম কনস্ট্যান্টের উপরে ক
স্পিটিড কর্নারিংয়ের জন্য সাসপেনশন নর
জন্য সেরা: শৈলী-সচেতন অভিজ্ঞ শহুরে যদি এড়িয়ে যান: আপনি প্রতিদিন ভ্রমণ বা যাত্রা করেন

ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ

7.5/10
জন্য সেরা
Style-conscious riders wanting real analogue character

"A genuinely rewarding retro twin if you buy carefully."

$4,500-$7,500 used

The Thruxton 900 is one of those bikes that rewards patience. Yes, the parallel twin vibrates through the pegs at motorway speeds, and yes, the stock seat will punish you after 90 minutes. But get it on a winding B-road and everything makes sense. The torque delivery is meaty and honest, the handling surprisingly sharp for something wearing café racer clothing, and the sound from those twin exhausts is genuinely addictive. Buying used, you need to check a few things religiously. Cam chain tensioners are the known weak point — listen for rattling on cold starts. Carbureted models (pre-2008) need regular syncing or they'll idle rough and run lean. Look for any signs of a low-speed drop, because these fairings and exhausts aren't cheap to replace. Service history matters more than mileage here. Triumph built these with decent quality, but neglected examples get expensive fast. Find a well-loved one and you've got a genuinely characterful machine that still turns heads without demanding constant attention.

পেশাদার
অসুবিধা
যদি এড়িয়ে যান: You want a comfortable long-distance touring bike

Top 10 Accessories

Curated picks for the Triumph Thruxton 900 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

সাধারণ সমস্যা

🔥 2 CRITICAL
⚠️Carb diaphragm cracking causing rough idle MODERATE

Rev throttle, listen for flat spots or hesitation

Fix cost: $50-$150
🔥Cam chain tensioner wear causing rattle SERIOUS

Cold start rattle at idle, disappears when warm

Fix cost: $200-$500
⚠️Fork seal leaks on higher mileage bikes MODERATE

Oil residue on lower fork legs, handling vagueness

Fix cost: $150-$300
🔥Stator failure causing charging issues SERIOUS

Voltage test at idle, should read 13.5-14.5V

Fix cost: $300-$600

প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট

Check service history and cam chain maintenance
Test ride cold to catch rattle noises early
Inspect carbs for diaphragm tears or corrosion
Battery voltage test and charging system check

Solid bike, well maintained examples last long

Full Specifications

Engine Power 69 hp @ 7,400 rpm
Torque 68 Nm @ 5,800 rpm
Top Speed 185 km/h
Weight 215 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 5.5 L/100km (approximately 18 km/L typical real-world average)
Type Cafe-racer
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Triumph Thruxton 900

Compare Triumph Thruxton 900 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Triumph Thruxton 900 Guides

More from Triumph

View all Triumph models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Triumph Thruxton 900? +

Carb diaphragm cracking causing rough idle: Rev throttle, listen for flat spots or hesitation (moderate) | Cam chain tensioner wear causing rattle: Cold start rattle at idle, disappears when warm (serious) | Fork seal leaks on higher mileage bikes: Oil residue on lower fork legs, handling vagueness (moderate)

Is the Triumph Thruxton 900 a good motorcycle? +

A genuinely rewarding retro twin if you buy carefully. Rating: 7.5/10. Best for: Style-conscious riders wanting real analogue character. Avoid if: You want a comfortable long-distance touring bike.

What is the horsepower of the Triumph Thruxton 900? +

The Triumph Thruxton 900 produces 69 hp @ 7,400 rpm, with 68 Nm @ 5,800 rpm of torque. Top speed: 185 km/h.

Is the Triumph Thruxton 900 good for beginners? +

Not really — the Triumph Thruxton 900 is better for experienced riders. Style-conscious riders wanting real analogue character Avoid if: You want a comfortable long-distance touring bike

Is the Triumph Thruxton 900 reliable? +

Owners report 2 critical issues to watch for on the Triumph Thruxton 900, notably: Cam chain tensioner wear causing rattle (Cold start rattle at idle, disappears when warm). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Triumph Thruxton 900 good for daily use? +

Style-conscious riders wanting real analogue character Fuel: 5.5 L/100km (approximately 18 km/L typical real-world average).

How fast is the Triumph Thruxton 900? +

The Triumph Thruxton 900 reaches a top speed of 185 km/h, producing 69 hp at 215 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Triumph Thruxton 900? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Triumph Thruxton 900, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/triumph/thruxton-900/top10. Each pick is matched to this bike's spec.