Triumph Rocket 3
The Triumph Rocket 3 has a top speed of 209 km/h, produces 167 hp and weighs 291 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
Triumph Rocket III được giới thiệu vào năm 2004 như một tàu tuần dương mang tính bước ngoặt với động cơ xe máy sản xuất lớn nhất thế giới với công suất 2.294ccm ba xi-lanh. Nó đã được tân trang lại vào năm 2020 với tên gọi Rocket 3 R và Rocket 3 GT với động cơ 2.458ccm mới, giảm trọng lượng đáng kể trong khi tăng sức mạnh và mô-men xoắn. Nó vẫn đáng chú ý vì giữ kỷ lục về động cơ xe máy sản xuất dung tích lớn nhất từng được sản xuất và mang lại số liệu mô-men xoắn hàng đầu trong phân khúc.
167 hp
Quyền lực
221 Nm
Mô-men xoắn
291 kg
Cân nặng
209 km/h
Tốc độ tối đa
7.5–9.5 L/100km (typical real-world average)
Nhiên liệu
Khỏa Thân
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
World's Largest Engine
The Rocket 3 boasts a 2,500cc inline-three engine — the largest displacement engine ever fitted to a production motorcycle. This massive powerplant produces 167 lb-ft of torque, making it a genuine torque king.
Watch the Electronics
Early Gen 3 models (2020-2022) have reported occasional throttle-by-wire glitches and ABS sensor faults — always check for outstanding Triumph service bulletins before buying used. A dealer service history is a strong green flag.
Strong Resale Value
The Rocket 3 holds its value exceptionally well due to its niche status and limited production numbers, typically retaining 75-85% of its value after two years. Low-mileage examples are especially sought after in the used market.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Động cơ ba dòng 2294ccm nguyên bản, kiểu dáng tàu tuần dương cổ điển, chế hòa khí các mẫu đầu tiên sau đó phun nhiên liệu được giới thiệu.
"Động cơ thái quá nhất từng được bắt vít vào xe máy."
Không có gì chuẩn bị cho bạn cho cú đánh 221 Nm ở tốc độ không tải - nó không quay trở lại động cơ, nó chỉ đơn giản là kéo trái đất về phía bạn từ 2.000 vòng/phút trở đi, và những tay đua lần đầu thường nắm lấy một nắm tay và ngay lập tức hối hận. Chiếc máy ba chiều 2294ccm thực sự là một trong những sự kiện cơ khí tuyệt vời của xe máy hiện đại, nghe giống như một lục địa chuyển động và kéo như một đoàn tàu chở hàng bất kể thiết bị nào. Điều đó nói lên rằng, 320 kg là trọng lượng thực sự mà bạn cảm thấy ở mỗi bãi đậu xe bò và rẽ U tốc độ chậm, và những chiếc xe đạp chế hòa khí ban đầu có thể nạp nhiên liệu đột ngột và nóng nảy trong thời tiết lạnh cho đến khi các mẫu xe EFI dọn dẹp mọi thứ đáng kể. Tính công thái học thoải mái và thoải mái trên những đường thẳng dài, nhưng về cơ bản, Rocket là một tàu tuần dương thẳng - đẩy mạnh vào góc bán kính giảm và khối lượng tuyệt đối sẽ nhắc nhở bạn chính xác đây là loại xe đạp nào.
Ưu điểm
Nhược điểm
Động cơ 2458ccm được sửa đổi, tăng công suất và mô-men xoắn, khung mới, thiết bị điện tử cải tiến, kiểu dáng và công thái học được cập nhật.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"Nothing else on the market delivers this kind of muscular, addictive insanity."
$14,000-$20,000 usedThe Rocket 3 is genuinely unlike anything else you'll ride. That 2,500cc triple doesn't just have torque — it has torque in quantities that make your brain question reality. From about 2,000rpm it simply hauls, and it never really stops. Used examples from 2020 onwards with the Generation 3 engine are the ones to target — Triumph absolutely nailed the chassis balance on those, turning what was previously a wallowy barge into something that actually corners with confidence. Buying used, check the rear tyre wear carefully — heavy riders who love that throttle will kill a rear in 4,000 miles. The brembo brakes need pad inspection, and listen for any clunking from the shaft drive on test rides. Maintenance costs aren't horror-show expensive but aren't cheap either. Service intervals are reasonable at 10,000 miles, but factor in labour costs at a Triumph dealer. This is a machine you buy because nothing else delivers this experience. It's theatrical, absurd, and completely addictive.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Triumph Rocket 3 — owned, ridden, recommended.
Các vấn đề thường gặp
🔥 1 CRITICALListen for clunking, check for play in driveshaft
Idle quality, hesitation at low RPM on all three cylinders
Scan for fault codes, check battery and charging voltage
Inspect top of engine for seepage or residue buildup
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Generally solid but expensive when issues arise
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Triumph Rocket 3
Triumph Rocket 3 R
Yamaha Vmax 1700
Triumph Rocket 3 Gt
Triumph Rocket Iii Classic
Triumph Rocket Iii Roadster
Compare Triumph Rocket 3 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Triumph Rocket 3 vs Triumph Rocket 3 R
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Rocket 3 vs Yamaha Vmax 1700
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Rocket 3 vs Triumph Rocket 3 Gt
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Rocket 3 vs Triumph Rocket Iii Classic
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Rocket 3 vs Triumph Rocket Iii Roadster
Specs · Power · Buyer verdict
More Triumph Rocket 3 Guides
More from Triumph
View all Triumph models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Triumph Rocket 3? +
Final drive bevel gear wear or failure: Listen for clunking, check for play in driveshaft (serious) | Throttle body sync issues causing rough idle: Idle quality, hesitation at low RPM on all three cylinders (moderate) | Electrical gremlins, dash warning lights: Scan for fault codes, check battery and charging voltage (moderate)
Is the Triumph Rocket 3 a good motorcycle? +
Nothing else on the market delivers this kind of muscular, addictive insanity. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced cruiser riders wanting maximum touring drama. Avoid if: Shorter riders or urban commuters prioritising practicality.
What is the horsepower of the Triumph Rocket 3? +
The Triumph Rocket 3 produces 167 hp @ 6,000 rpm, with 221 Nm @ 4,000 rpm of torque. Top speed: 209 km/h.
Is the Triumph Rocket 3 good for beginners? +
Yes — the Triumph Rocket 3 is a reasonable choice for new riders (167 hp is manageable), weighing 291 kg. Experienced cruiser riders wanting maximum touring drama
Is the Triumph Rocket 3 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Triumph Rocket 3, notably: Final drive bevel gear wear or failure (Listen for clunking, check for play in driveshaft). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Triumph Rocket 3 good for daily use? +
Experienced cruiser riders wanting maximum touring drama Fuel: 7.5–9.5 L/100km (typical real-world average).
How fast is the Triumph Rocket 3? +
The Triumph Rocket 3 reaches a top speed of 209 km/h, producing 167 hp at 291 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Triumph Rocket 3? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Triumph Rocket 3, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/triumph/rocket-3/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
