Triumph Rocket 3
The Triumph Rocket 3 has a top speed of 209 km/h, produces 167 hp and weighs 291 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
تم تقديم Triumph Rocket III في عام 2004 كطرادًا بارزًا يتميز بأكبر محرك للدراجات النارية في العالم بسعة 2,294 سم مكعب في ثلاث أسطوانات. تم تجديدها في عام 2020 باسم Rocket 3 R و Rocket 3 GT بمحرك جديد يبلغ 2485 سم مكعب، مما أدى إلى فقدان وزن كبير مع زيادة القوة وعزم الدوران. لا تزال تشتهر باحتفاظها بالرقم القياسي لأكبر محرك دراجات نارية تم إنتاجه على الإطلاق وتقديم أرقام عزم دوران رائدة في فئتها.
167 hp
الطاقة
221 Nm
عزم الدوران
291 kg
الوزن
209 km/h
توب سبيد
7.5–9.5 L/100km (typical real-world average)
الوقود
عاري
جسم
Video Review
ما يجب أن يعرفه المشترون
World's Largest Engine
The Rocket 3 boasts a 2,500cc inline-three engine — the largest displacement engine ever fitted to a production motorcycle. This massive powerplant produces 167 lb-ft of torque, making it a genuine torque king.
Watch the Electronics
Early Gen 3 models (2020-2022) have reported occasional throttle-by-wire glitches and ABS sensor faults — always check for outstanding Triumph service bulletins before buying used. A dealer service history is a strong green flag.
Strong Resale Value
The Rocket 3 holds its value exceptionally well due to its niche status and limited production numbers, typically retaining 75-85% of its value after two years. Low-mileage examples are especially sought after in the used market.
الأجيال والمواصفات حسب السنة
تم إدخال المحرك الثلاثي المضمّن الأصلي طراز 2294cc، وتصميم الطراد الكلاسيكي، والنماذج المبكرة المكربنة، ثم حقن الوقود.
"المحرك الأكثر فظاعة على الإطلاق الذي تم تثبيته على دراجة نارية."
لا شيء يعدك لهذه الضربة التي تصل إلى 221 نيوتن متر في وضع بالكاد فوق وضع الخمول - فهي لا تصل إلى الطاقة، فهي ببساطة تنقل الأرض نحوك من 2000 دورة في الدقيقة فصاعدًا، ويمسك الدراجون لأول مرة بشكل روتيني بحفنة ويندمون على ذلك على الفور. يُعد محرك 2294cc الثلاثي حقًا أحد الأحداث الميكانيكية العظيمة للدراجات النارية الحديثة، حيث يبدو وكأنه قارة تتحرك وتجذب مثل قطار الشحن بغض النظر عن العتاد. ومع ذلك، فإن 320 كيلوجرامًا هو الوزن الحقيقي الذي تشعر به عند كل زحف إلى موقف السيارات وانعطاف بطيء السرعة، وكانت الدراجات المكربنة المبكرة تحتوي على وقود يمكن أن يكون مفاجئًا ومزاجيًا في الطقس البارد حتى قامت نماذج EFI بتنظيف الأشياء بشكل كبير. تتميز بيئة العمل بالراحة والاسترخاء على المسارات المستقيمة الطويلة، ولكن روكيت هي في الأساس طرادًا مستقيمًا - ادفعها بقوة إلى زاوية ذات نصف قطر متناقص وستذكرك الكتلة الهائلة بنوع هذه الدراجة بالضبط.
الإيجابيات
السلبيات
محرك 2458cc المنقح، وزيادة القوة وعزم الدوران، والإطار الجديد، والإلكترونيات المحسنة، والتصميم المحدث، وبيئة العمل.
مراجعة المشتري المستخدمة
"Nothing else on the market delivers this kind of muscular, addictive insanity."
$14,000-$20,000 usedThe Rocket 3 is genuinely unlike anything else you'll ride. That 2,500cc triple doesn't just have torque — it has torque in quantities that make your brain question reality. From about 2,000rpm it simply hauls, and it never really stops. Used examples from 2020 onwards with the Generation 3 engine are the ones to target — Triumph absolutely nailed the chassis balance on those, turning what was previously a wallowy barge into something that actually corners with confidence. Buying used, check the rear tyre wear carefully — heavy riders who love that throttle will kill a rear in 4,000 miles. The brembo brakes need pad inspection, and listen for any clunking from the shaft drive on test rides. Maintenance costs aren't horror-show expensive but aren't cheap either. Service intervals are reasonable at 10,000 miles, but factor in labour costs at a Triumph dealer. This is a machine you buy because nothing else delivers this experience. It's theatrical, absurd, and completely addictive.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Triumph Rocket 3 — owned, ridden, recommended.
مشاكل شائعة
🔥 1 CRITICALListen for clunking, check for play in driveshaft
Idle quality, hesitation at low RPM on all three cylinders
Scan for fault codes, check battery and charging voltage
Inspect top of engine for seepage or residue buildup
✅قائمة مراجعة ما قبل الشراء
Generally solid but expensive when issues arise
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Triumph Rocket 3
Triumph Rocket 3 R
Yamaha Vmax 1700
Triumph Rocket 3 Gt
Triumph Rocket Iii Classic
Triumph Rocket Iii Roadster
Compare Triumph Rocket 3 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Triumph Rocket 3 vs Triumph Rocket 3 R
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Rocket 3 vs Yamaha Vmax 1700
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Rocket 3 vs Triumph Rocket 3 Gt
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Rocket 3 vs Triumph Rocket Iii Classic
Specs · Power · Buyer verdict
Triumph Rocket 3 vs Triumph Rocket Iii Roadster
Specs · Power · Buyer verdict
More Triumph Rocket 3 Guides
More from Triumph
View all Triumph models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Triumph Rocket 3? +
Final drive bevel gear wear or failure: Listen for clunking, check for play in driveshaft (serious) | Throttle body sync issues causing rough idle: Idle quality, hesitation at low RPM on all three cylinders (moderate) | Electrical gremlins, dash warning lights: Scan for fault codes, check battery and charging voltage (moderate)
Is the Triumph Rocket 3 a good motorcycle? +
Nothing else on the market delivers this kind of muscular, addictive insanity. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced cruiser riders wanting maximum touring drama. Avoid if: Shorter riders or urban commuters prioritising practicality.
What is the horsepower of the Triumph Rocket 3? +
The Triumph Rocket 3 produces 167 hp @ 6,000 rpm, with 221 Nm @ 4,000 rpm of torque. Top speed: 209 km/h.
Is the Triumph Rocket 3 good for beginners? +
Yes — the Triumph Rocket 3 is a reasonable choice for new riders (167 hp is manageable), weighing 291 kg. Experienced cruiser riders wanting maximum touring drama
Is the Triumph Rocket 3 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Triumph Rocket 3, notably: Final drive bevel gear wear or failure (Listen for clunking, check for play in driveshaft). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Triumph Rocket 3 good for daily use? +
Experienced cruiser riders wanting maximum touring drama Fuel: 7.5–9.5 L/100km (typical real-world average).
How fast is the Triumph Rocket 3? +
The Triumph Rocket 3 reaches a top speed of 209 km/h, producing 167 hp at 291 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Triumph Rocket 3? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Triumph Rocket 3, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/triumph/rocket-3/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
