Suzuki Hayabusa Gsx1300r
The Suzuki Hayabusa Gsx1300r has a top speed of 299 km/h (electronically limited; estimated unrestricted ~312 km/h), produces 190 hp and weighs 266 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
Suzuki Hayabusa (GSX1300R) ถูกเปิดตัวในปี 1999 โดยได้รับตำแหน่งมอเตอร์ไซค์ที่ผลิตเร็วที่สุดในโลกด้วยความเร็วสูงสุดเกิน 300 กม./ชม. ซึ่งตั้งชื่อตาม Peregrine Falcon ซึ่งเป็นนกที่เร็วที่สุดและนักล่าตามธรรมชาติของแบล็กเบิร์ด (Honda CBR1100XX)ตามข้อตกลงสุภาพบุรุษระหว่างผู้ผลิตในปี 2000 ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดไว้ที่ 299 กม./ชม. จักรยานได้รับการออกแบบใหม่รุ่นที่สองครั้งใหญ่ในปี 2008 ด้วยกำลังที่ดีขึ้นและอากาศพลศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุง และรุ่นที่สามเปิดตัวในปี 2021 พร้อมด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่อัปเดต การขับขี่แบบสายไฟ และการปฏิบัติตามมาตรฐาน Euro5 ในขณะที่ยังคงรูปทรงที่เป็นสัญลักษณ์ไว้
190 hp
พลังงาน
150 Nm
แรงบิด
266 kg
น้ำหนัก
299 km/h (electronically limited; estimated unrestricted ~312 km/h)
ความเร็วสูงสุด
6.5–8.0 L/100km (approx. 12.5–15.4 km/L, real-world average)
เชื้อเพลิง
แฟร์ด
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Strong Resale Value
The Hayabusa holds its value exceptionally well due to its iconic status and loyal fanbase. Even older Gen 1 models (1999–2007) command strong prices in the used market.
Watch for Cam Chain
A known issue on higher-mileage Gen 1 bikes is cam chain tensioner wear, which can cause a rattling noise at startup. Always listen carefully during a pre-purchase test and ask for service history.
Surprisingly Reliable Engine
The 1340cc inline-four is widely regarded as one of the most durable sportbike engines ever built, often running well past 50,000 miles with proper maintenance. Regular oil changes are its best friend.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
ตัวถังอากาศพลศาสตร์แบบดั้งเดิม 1299cc แบบ inline-four, 173 แรงม้า ออกแบบมาเพื่อการแสวงหาสถิติความเร็วสูงสุด
"จักรยานที่เขียนกฎใหม่และหมายถึงมัน"
ฉันใส่ 18,000 ไมล์บนรถบุซา 2002 และไม่มีอะไรเตรียมคุณให้พร้อมสำหรับการดึงช่วงกลางระหว่าง 4,000 ถึง 9,000 รอบต่อนาที มันไม่รู้สึกเหมือนกับการเร่งความเร็ว รู้สึกเหมือนขอบฟ้ากำลังเหยียบไปหาคุณแอโรไดนามิกส์ไม่ได้มีสไตล์ แต่เป็นวิศวกรรม ด้วยความเร็ว 180 ไมล์ต่อชั่วโมง จักรยานรู้สึกว่ามีการปลูกในที่สปอร์ตบิกส่วนใหญ่เริ่มเต้นรำที่น่าประหม่าจุดอ่อนนั้นเป็นเรื่องจริง: ระบบกันสะเทือนแบบสต็อกนั้นนุ่มเกินไปสำหรับการขับขี่อย่างหนัก และกระโปรงตรงกลางมุมไม่ดีถ้าคุณกด และแชสซีที่กว้างและเลื่อนต่ำทำให้การขี่ในเมืองความเร็วช้าบนข้อมือของคุณเหนื่อยอย่างแท้จริงแต่ในฐานะอาวุธระยะไกลที่รวดเร็วซึ่งอาจทำให้ซูเปอร์คาร์ที่น่าอับอายที่บูธโทล และยังคงพาผู้โดยสารไปยังสกอตแลนด์ด้วยความสะดวกสบายที่เหมาะสม ไม่มีอะไรสัมผัสกับมันในปี 1999 และไม่ก็น้อยมากตั้งแต่นั้นมา
ข้อดี
ข้อเสีย
เครื่องยนต์ 1340 ซีซีที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ปรับแต่งการฉีดเชื้อเพลิง เบรกและส่วนประกอบช่วงล่างที่ดีขึ้น
"ขีปนาวุธระยะไกลสุดยอดที่ไม่เคยสูญเสียจิตวิญญาณ"
ฉันใช้รถเบสเกือบ 40,000 กิโลเมตรในรุ่น 2 ซึ่งรวมถึงการวิ่งทัวร์สองครั้งทั่วยุโรป และไม่มีอะไรอื่นใดในราคานี้ครอบคลุมพื้นดินด้วยความโหดร้ายอย่างง่ายดาย การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงช่วยทำให้ความเร็วรอบต่ำของ Gen 1 ได้อย่างมีนัยสำคัญ และมอเตอร์ดึงอย่างสะอาดจาก 2,500 รอบต่อนาทีจนถึงลิมิตเตอร์โดยไม่มีความน่ากลัวที่ความเร็วมอเตอร์เวย์ มันจะผ่อนคลายอย่างแท้จริง เกือบจะหลอกลวง ซึ่งเป็นจุดที่ทำให้คุณเข้าสู่ดินแดนที่คุกคามใบอนุญาตก่อนที่คุณจะสังเกตเห็นเบรกที่ได้รับการปรับปรุง Brembo ได้รับการปรับปรุงอย่างแท้จริงเหนือตัวจุกไม้ของ Gen 1 แม้ว่าน้ำหนักเปียก 266 กก. หมายความว่าคุณจำเป็นต้องใช้เวลาในมุมที่แคบ มันขับเหมือนจักรยานทัวร์ที่โหลดได้ดี ไม่ใช่สปอร์ตไซค์และการกรองในเมืองเป็นงานที่เหนื่อยล้าอย่างแท้จริงการป้องกันลมมีความโดดเด่น ความสะดวกสบายของเสาเข็มนั้นดีที่สุดสำหรับสปอร์ตบิกส์ แต่ถ้าคุณต้องการระบบควบคุมแรงฉุดและระบบควบคุมการยึดเกาะล่าสุด ให้มองหาที่อื่น - รุ่นนี้ทำงานด้วยความเชื่อและวินัยในการคันเร่งเพียงอย่างเดียว
ข้อดี
ข้อเสีย
เครื่องยนต์ 1340 ซีซีซีใหม่พร้อมการขี่ต่อสายโหมดผู้ขับขี่หลายโหมดการควบคุมแรงฉาก ABS แบบโค้งการควบคุมการเปิดตัว
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"Buy the right one and you'll never stop grinning."
$5,500-$10,500 usedThe Hayabusa is one of those bikes that genuinely deserves its legendary status, but buying one used requires some homework. These things have often lived hard lives — track days, standing mile events, the occasional idiot drag racing with ego bigger than their talent. Check the front forks religiously for oil weeping, inspect the frame around the headstock for stress cracks, and run the VIN before you hand over a penny. The 1299cc inline-four is bulletproof when maintained, but neglected examples with 30,000+ miles can develop clutch basket rattle and cam chain noise that'll cost you dearly. That said, a well-kept Busa is genuinely one of motorcycling's great bargains right now. The 2008-2012 generation hits a sweet spot — updated fuel injection, still relatively affordable, and parts are everywhere. The power delivery is surprisingly civilised for 170-plus horsepower, and the riding position is more comfortable than anything this fast has any right to be. Just budget for fresh tyres immediately — previous owners almost always neglect them.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Suzuki Hayabusa Gsx1300r — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALIdle quality, surging at low RPM, hesitation
Blue smoke on startup, oil level drops quickly
Battery charging voltage, flickering lights at idle
Weep hole dripping, coolant loss, overheating signs
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Bulletproof engine, electrical gremlins on high-mileage bikes
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Suzuki Hayabusa Gsx1300r
Suzuki Hayabusa
Kawasaki Zx-14r
Kawasaki Ninja Zx-14r
Suzuki Hayabusa 1300
Suzuki Hayabusa 1340
Compare Suzuki Hayabusa Gsx1300r Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Suzuki Hayabusa Gsx1300r vs Suzuki Hayabusa
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Hayabusa Gsx1300r vs Kawasaki Zx-14r
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Hayabusa Gsx1300r vs Kawasaki Ninja Zx-14r
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Hayabusa Gsx1300r vs Suzuki Hayabusa 1300
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Hayabusa Gsx1300r vs Suzuki Hayabusa 1340
Specs · Power · Buyer verdict
More Suzuki Hayabusa Gsx1300r Guides
More from Suzuki
View all Suzuki models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Suzuki Hayabusa Gsx1300r? +
Throttle body sync issues causing rough idle: Idle quality, surging at low RPM, hesitation (moderate) | Oil consumption from worn valve seals: Blue smoke on startup, oil level drops quickly (moderate) | Stator and regulator/rectifier failure: Battery charging voltage, flickering lights at idle (serious)
Is the Suzuki Hayabusa Gsx1300r a good motorcycle? +
Buy the right one and you'll never stop grinning. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting comfortable, fast, reliable touring. Avoid if: You're still building confidence on bigger bikes.
What is the horsepower of the Suzuki Hayabusa Gsx1300r? +
The Suzuki Hayabusa Gsx1300r produces 190 hp @ 9,700 rpm (2021+ Gen3; Gen1/2 approx. 173 hp), with 150 Nm @ 7,000 rpm (2021+ Gen3) of torque. Top speed: 299 km/h (electronically limited; estimated unrestricted ~312 km/h).
Is the Suzuki Hayabusa Gsx1300r good for beginners? +
Not really — the Suzuki Hayabusa Gsx1300r is better for experienced riders (190 hp can be intimidating). Experienced riders wanting comfortable, fast, reliable touring Avoid if: You're still building confidence on bigger bikes
Is the Suzuki Hayabusa Gsx1300r reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Suzuki Hayabusa Gsx1300r, notably: Stator and regulator/rectifier failure (Battery charging voltage, flickering lights at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Suzuki Hayabusa Gsx1300r good for daily use? +
Experienced riders wanting comfortable, fast, reliable touring Fuel: 6.5–8.0 L/100km (approx. 12.5–15.4 km/L, real-world average).
How fast is the Suzuki Hayabusa Gsx1300r? +
The Suzuki Hayabusa Gsx1300r reaches a top speed of 299 km/h (electronically limited; estimated unrestricted ~312 km/h), producing 190 hp at 266 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Suzuki Hayabusa Gsx1300r? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Suzuki Hayabusa Gsx1300r, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/suzuki/hayabusa-gsx1300r/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
