Suzuki Hayabusa Gsx1300r
The Suzuki Hayabusa Gsx1300r has a top speed of 299 km/h (electronically limited; estimated unrestricted ~312 km/h), produces 190 hp and weighs 266 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
تم طرح سوزوكي هايابوسا (GSX1300R) في عام 1999، وحصلت على الفور على لقب أسرع دراجة نارية إنتاجية في العالم بسرعة قصوى تتجاوز 300 كم/ساعة، والتي سميت على اسم Peregrine Falcon - أسرع طائر ومفترس طبيعي لـ Blackbird (Honda CBR1100XX). بعد اتفاق السادة بين الشركات المصنعة في عام 2000، اقتصرت السرعة القصوى إلكترونيًا على 299 كم/ساعة؛ حصلت الدراجة على إعادة تصميم رئيسية للجيل الثاني في عام 2008 مع تحسين القوة والديناميكا الهوائية المحسنة، وتم إطلاق الجيل الثالث في عام 2021 الذي يتميز بالإلكترونيات المحدثة، وخدمة الركوب بالسلك، والتوافق مع Euro5 مع الحفاظ على شكلها الأيقوني.
190 hp
الطاقة
150 Nm
عزم الدوران
266 kg
الوزن
299 km/h (electronically limited; estimated unrestricted ~312 km/h)
توب سبيد
6.5–8.0 L/100km (approx. 12.5–15.4 km/L, real-world average)
الوقود
Faired
جسم
Video Review
ما يجب أن يعرفه المشترون
Strong Resale Value
The Hayabusa holds its value exceptionally well due to its iconic status and loyal fanbase. Even older Gen 1 models (1999–2007) command strong prices in the used market.
Watch for Cam Chain
A known issue on higher-mileage Gen 1 bikes is cam chain tensioner wear, which can cause a rattling noise at startup. Always listen carefully during a pre-purchase test and ask for service history.
Surprisingly Reliable Engine
The 1340cc inline-four is widely regarded as one of the most durable sportbike engines ever built, often running well past 50,000 miles with proper maintenance. Regular oil changes are its best friend.
الأجيال والمواصفات حسب السنة
هيكل إيروديناميكي أصلي بقوة 1299 سي سي رباعي بقوة 173 حصانًا مصمم للسعي وراء الأرقام القياسية في السرعة القصوى.
"الدراجة التي أعادت كتابة القواعد وقصدتها."
لقد قطعت مسافة 18,000 ميل في سيارة بوسان 2002 ولا شيء - لا شيء - يعدك لتلك السرعة المتوسطة التي تتراوح بين 4,000 و 9000 دورة في الدقيقة؛ لا أشعر بالتسارع، بل وكأن الأفق يتجه نحوك. الديناميكا الهوائية ليست تصميمًا، إنها هندسية - بسرعة 180 ميلاً في الساعة تشعر الدراجة بأنها مزروعة حيث تبدأ معظم الدراجات الرياضية رقصها العصبي. نقاط الضعف حقيقية: تعليق الأسهم ناعم جدًا للركوب الشاق ويتخبط بشكل سيء في منتصف الزاوية إذا ضغطت عليه، وهذا الهيكل الواسع والمنخفض يجعل ركوب المدينة البطيء متعبًا حقًا على معصميك. ولكن كسلاح سريع لمسافات طويلة يمكن أن يحرج السيارات الخارقة في كشك رسوم المرور ولا يزال يحمل راكبًا إلى اسكتلندا براحة معقولة، لم يمسه أي شيء في عام 1999 ولم يلمسه سوى القليل جدًا منذ ذلك الحين.
الإيجابيات
السلبيات
محرك 1340cc المعدل، التصميم المحدث، تحسينات حقن الوقود، الفرامل المحسنة ومكونات التعليق.
"أفضل صاروخ طويل المدى لم يفقد روحه أبدًا."
لقد قطعت ما يقرب من 40 ألف كيلومتر في الجيل الثاني من بوسا، بما في ذلك جولات سياحية ثنائية في جميع أنحاء أوروبا، ولا شيء آخر عند هذا السعر يغطي الأرض بهذه الوحشية السهلة - فقد أدى حقن الوقود إلى تنظيف التعثر المنخفض في عدد الدورات في الدقيقة في الجيل الأول بشكل كبير، ويسحب المحرك بشكل نظيف من 2500 دورة في الدقيقة وصولاً إلى المحدد دون دراما. عند سرعات الطرق السريعة، يكون الأمر مريحًا حقًا، وبشكل مخادع تقريبًا، وهو بالضبط المكان الذي يمكن أن يوصلك فيه إلى منطقة تهدد الترخيص قبل أن تلاحظ ذلك. تُعدّ المكابح المعدّلة المزوّدة ببريمبو ترقية حقيقية للسدادات الخشبية من الجيل الأول، على الرغم من أن 266 كجم من الوزن الرطب يعني أنك بحاجة إلى الالتزام مبكرًا في الزوايا الضيقة؛ فهي تسير مثل دراجة سياحية محملة جيدًا، وليس دراجة رياضية، والتصفية الحضرية هي عمل مرهق حقًا. تعتبر الحماية من الرياح أمرًا استثنائيًا، وتعتبر Pillion Comfort هي الأفضل في فئتها للدراجات الرياضية، ولكن إذا كنت بحاجة إلى أحدث أنظمة التحكم في الجر ونظام ABS عند المنعطفات، فابحث في مكان آخر - يعمل هذا الجيل على الإيمان والانضباط وحده.
الإيجابيات
السلبيات
محرك جديد بسعة 1340 سي سي مزوّد بنظام الركوب عن طريق السلك، وأنماط القيادة المتعددة، ونظام التحكم في الجر، ونظام ABS عند المنعطفات، ونظام التحكم بالانطلاق.
مراجعة المشتري المستخدمة
"Buy the right one and you'll never stop grinning."
$5,500-$10,500 usedThe Hayabusa is one of those bikes that genuinely deserves its legendary status, but buying one used requires some homework. These things have often lived hard lives — track days, standing mile events, the occasional idiot drag racing with ego bigger than their talent. Check the front forks religiously for oil weeping, inspect the frame around the headstock for stress cracks, and run the VIN before you hand over a penny. The 1299cc inline-four is bulletproof when maintained, but neglected examples with 30,000+ miles can develop clutch basket rattle and cam chain noise that'll cost you dearly. That said, a well-kept Busa is genuinely one of motorcycling's great bargains right now. The 2008-2012 generation hits a sweet spot — updated fuel injection, still relatively affordable, and parts are everywhere. The power delivery is surprisingly civilised for 170-plus horsepower, and the riding position is more comfortable than anything this fast has any right to be. Just budget for fresh tyres immediately — previous owners almost always neglect them.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Suzuki Hayabusa Gsx1300r — owned, ridden, recommended.
مشاكل شائعة
🔥 1 CRITICALIdle quality, surging at low RPM, hesitation
Blue smoke on startup, oil level drops quickly
Battery charging voltage, flickering lights at idle
Weep hole dripping, coolant loss, overheating signs
✅قائمة مراجعة ما قبل الشراء
Bulletproof engine, electrical gremlins on high-mileage bikes
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Suzuki Hayabusa Gsx1300r
Suzuki Hayabusa
Kawasaki Zx-14r
Kawasaki Ninja Zx-14r
Suzuki Hayabusa 1300
Suzuki Hayabusa 1340
Compare Suzuki Hayabusa Gsx1300r Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Suzuki Hayabusa Gsx1300r vs Suzuki Hayabusa
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Hayabusa Gsx1300r vs Kawasaki Zx-14r
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Hayabusa Gsx1300r vs Kawasaki Ninja Zx-14r
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Hayabusa Gsx1300r vs Suzuki Hayabusa 1300
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Hayabusa Gsx1300r vs Suzuki Hayabusa 1340
Specs · Power · Buyer verdict
More Suzuki Hayabusa Gsx1300r Guides
More from Suzuki
View all Suzuki models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Suzuki Hayabusa Gsx1300r? +
Throttle body sync issues causing rough idle: Idle quality, surging at low RPM, hesitation (moderate) | Oil consumption from worn valve seals: Blue smoke on startup, oil level drops quickly (moderate) | Stator and regulator/rectifier failure: Battery charging voltage, flickering lights at idle (serious)
Is the Suzuki Hayabusa Gsx1300r a good motorcycle? +
Buy the right one and you'll never stop grinning. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders wanting comfortable, fast, reliable touring. Avoid if: You're still building confidence on bigger bikes.
What is the horsepower of the Suzuki Hayabusa Gsx1300r? +
The Suzuki Hayabusa Gsx1300r produces 190 hp @ 9,700 rpm (2021+ Gen3; Gen1/2 approx. 173 hp), with 150 Nm @ 7,000 rpm (2021+ Gen3) of torque. Top speed: 299 km/h (electronically limited; estimated unrestricted ~312 km/h).
Is the Suzuki Hayabusa Gsx1300r good for beginners? +
Not really — the Suzuki Hayabusa Gsx1300r is better for experienced riders (190 hp can be intimidating). Experienced riders wanting comfortable, fast, reliable touring Avoid if: You're still building confidence on bigger bikes
Is the Suzuki Hayabusa Gsx1300r reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Suzuki Hayabusa Gsx1300r, notably: Stator and regulator/rectifier failure (Battery charging voltage, flickering lights at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Suzuki Hayabusa Gsx1300r good for daily use? +
Experienced riders wanting comfortable, fast, reliable touring Fuel: 6.5–8.0 L/100km (approx. 12.5–15.4 km/L, real-world average).
How fast is the Suzuki Hayabusa Gsx1300r? +
The Suzuki Hayabusa Gsx1300r reaches a top speed of 299 km/h (electronically limited; estimated unrestricted ~312 km/h), producing 190 hp at 266 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Suzuki Hayabusa Gsx1300r? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Suzuki Hayabusa Gsx1300r, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/suzuki/hayabusa-gsx1300r/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
