Suzuki Avenis 125
The Suzuki Avenis 125 has a top speed of ~95 km/h (estimated; note: manufacturer does not officially publish top speed), produces 8.7 hp and weighs 104 kg. Motoryk rates it 7/10.
スズキアベニス125は、スズキが2021年に発売したスポーティなスクーターで、従来の通勤用スクーターに代わるパフォーマンス重視の代替品として、主にインドと東南アジアの市場をターゲットにしています。プラットフォームとエンジンはBurgman Street 125と同じですが、若いライダー向けのよりアグレッシブでエアロダイナミックなデザインが特徴です。Avenisは、レースにインスパイアされたボディワーク、完全デジタルインストルメントクラスターなどの高度な機能、そして同セグメントにおけるプレミアム125ccスクーターとしての位置づけで際立っています。
8.7 hp
パワー
10 Nm
トルク
104 kg
ウェイト
~95 km/h (estimated; note: manufacturer does not officially publish top speed)
トップスピード
~40-45 km/L (approximately 2.2-2.5 L/100km, real-world average)
燃料
フェアド
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Proven Reliable Engine
The Avenis 125 uses Suzuki's SEP (Suzuki Eco Performance) single-cylinder engine, known for low maintenance needs and long service intervals. It shares DNA with the Address 125, a platform with a strong reliability track record in Asian markets.
Watch the Belt Drive
As a CVT scooter, the drive belt is a wear item that should be inspected every 8,000–10,000 km and replaced if cracked or frayed. Neglected belt maintenance is the most common cause of breakdowns reported by owners.
Decent Resale Retention
The Avenis 125 holds resale value reasonably well compared to lesser-known brands, thanks to Suzuki's strong dealer network and parts availability. Sport-oriented styling also keeps buyer interest higher than standard commuter scooters.
年別の世代と仕様
オリジナルの124cc2ストローク単気筒スクータースタイルバイクがヨーロッパおよびアジア市場向けに発売されました。
"パンチの効いたアーバンダーツは、面倒なメンテナンスを罰します。"
アベニス125は、5,500rpm前後の2ストロークの急上昇にぶつかり、突然、にやにやにや笑いながら都市交通の隙間を切り開きます。この時代の4ストロークの通勤者にはない本物の生き生きとした感じがします。スクータースタイルのステップスルーエルゴノミクスは、45分間の都会のスローグでも十分快適で、101kgの重さでテレパシーのように方向をフリックします。しかし、2ストロークのオーナーシップでは、自分自身に正直であることが求められます。オイルの混合比が問題になり、リードが摩耗し、安価な燃料を供給するとパワーバルブがガタガタになり、2000年までに部品を調達することは、ヨーロッパ以外ですでにスカベンジャーハントになりつつありました。90 km/hを超えると、振動で手がしびれ、2ストロークの喉の渇き（ハードなライドでは約4.5L/100km）が急速に増えます。
プロ
短所
スタイリングの更新、シャシー形状の改良、ブレーキの改良、2ストロークエンジンのコンプライアンスアップデートの改良を行いました。
"自信に満ちた献身的なライダーに報いるシャープな小さな2ストローク。"
Gen 2 Avenisのパワーバンドは約6,000 rpmで、本当に驚かされます。きびきびきとしたほとんどアグレッシブなサージにより、シティフィルタリングが本当に楽しくなります。また、第1世代で改良されたシャーシジオメトリにより、タイトなコーナーでもはるかに自信を持って走れるようになりました。99 kgで、動きが鈍くなく固定されているように感じられ、改良されたフロントブレーキは、オリジナルの木製レバーとは異なり、今回は実際にいくらかフィードバックしてくれます。2ストロークの特性は、長時間の通勤で疲れるスイートスポットに留まるために常にギアを動かしていることを意味します。また、エンジンのコンプライアンスアップデート（本質的には排出ガス絞殺）により、私が以前に乗った例と比較してトップエンドのパンチが鈍くなります。オイルの混合、アイドリング時間が長すぎるとプラグが汚れる、そして2ストロークに内在する注意力への渇望は、ここでは当たり前の事実であり、驚くことではありません。
プロ
短所
中古購入者レビュー
"A solid, efficient urban runabout that rewards patient, realistic buyers."
$1,800-$2,800 usedThe Avenis 125 is Suzuki's sporty scooter answer to the Honda Vario crowd, and honestly it punches reasonably well for what it is. The 125cc SEP engine is genuinely smooth and sips fuel like it's rationing for the apocalypse — real-world 60-plus mpg is achievable without trying. The underseat storage is laughably small though, barely fits a half-face helmet, so factor that into your commute reality check. Used examples from 2022 onwards are still pretty fresh, so mileage is usually low. Watch for scratched bodywork — owners tend to drop these at slow speeds — and check the CVT belt hasn't been neglected. Suzuki dealers aren't on every corner, which matters when something inevitably needs attention. The brakes feel adequate rather than inspiring, and the suspension is tuned firmly enough to remind you of every pothole personally.
Recommended Gear & Accessories
よくある問題
Test throttle response, listen for belt slipping noise
Check cold start behavior and idle smoothness
Inspect fork seals for oil residue or staining
Test voltage at idle, check for frequent dead starts
✅購入前チェックリスト
Decent scooter, needs regular CVT maintenance
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Suzuki Avenis 125
Compare Suzuki Avenis 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Suzuki Avenis 125 vs Suzuki Address 125
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Avenis 125 vs Suzuki Access 125
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Avenis 125 vs Aprilia Sr 160
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Avenis 125 vs Suzuki Swish 125
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Suzuki Avenis 125 vs Suzuki Burgman Street 125
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Suzuki Avenis 125? +
CVT belt wear causing slipping or jerking: Test throttle response, listen for belt slipping noise (moderate) | Fuel injector clogging from poor fuel quality: Check cold start behavior and idle smoothness (moderate) | Front suspension fork oil leaks: Inspect fork seals for oil residue or staining (moderate)
Is the Suzuki Avenis 125 a good motorcycle? +
A solid, efficient urban runabout that rewards patient, realistic buyers. Rating: 7.0/10. Best for: City commuters wanting reliability over outright practicality. Avoid if: You need serious cargo capacity or touring ability.
What is the horsepower of the Suzuki Avenis 125? +
The Suzuki Avenis 125 produces 8.7 hp @ 6,750 rpm, with 10 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: ~95 km/h (estimated; note: manufacturer does not officially publish top speed).
Is the Suzuki Avenis 125 good for beginners? +
Yes — the Suzuki Avenis 125 is a reasonable choice for new riders (876750 hp is manageable), weighing 104 kg. City commuters wanting reliability over outright practicality
Is the Suzuki Avenis 125 reliable? +
The Suzuki Avenis 125 has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.
Is the Suzuki Avenis 125 good for daily use? +
City commuters wanting reliability over outright practicality Fuel: ~40-45 km/L (approximately 2.2-2.5 L/100km, real-world average).