Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Suzuki/Address V125
Suzuki Address V125
Scooter

Suzuki Address V125

The Suzuki Address V125 has a top speed of ~95 km/h, produces ~8.7 hp and weighs ~93 kg. Motoryk rates it 8/10.

Suzuki Address V125 เปิดตัวในญี่ปุ่นในปี 2005 ในฐานะสกู๊ตเตอร์สำหรับนักเดินทางในเมืองที่ใช้งานได้จริง แทนที่แอดเดรส V100 ก่อนหน้านี้มันได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดญี่ปุ่นและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เนื่องจากประหยัดเชื้อเพลิงความน่าเชื่อถือและการใช้งานได้จริงสำหรับการขี่ในเมืองรุ่นนี้ได้รับการปรับปรุงหลายครั้งในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รวมถึงรุ่นฉีดเชื้อเพลิง และยังคงเป็นหนึ่งในป้ายชื่อสกูตเตอร์ที่ขายดีที่สุดในเอเชีย

~8.7 hp

พลังงาน

~9.5 Nm

แรงบิด

~93 kg

น้ำหนัก

~95 km/h

ความเร็วสูงสุด

~2.0 L/100km or ~50 km/L (typical real-world average)

เชื้อเพลิง

แฟร์ด

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

Video Review

Watch Video Review

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

🔧

Proven Engine Reliability

The 124cc fuel-injected engine is renowned for longevity, often surpassing 50,000 km with basic maintenance. Regular oil changes every 3,000 km are key to keeping it in top shape.

⚠️

Watch the Fuel Injector

A common issue on used models is a dirty or clogged fuel injector, causing rough idling or hard starts. Always test cold-start performance before buying and ask for service history.

💰

Strong Resale Value

The Address V125 holds its value exceptionally well in Asian markets due to high demand and brand trust. A well-maintained example typically retains 60–70% of its value after 3 years.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

2005–2008 Gen 1

เครื่องยนต์ CF4EA ดั้งเดิม สกู๊ตเตอร์ฉีดเชื้อเพลิง 124 ซีซี เปิดตัวสำหรับตลาดในประเทศญี่ปุ่นพร้อมตัวถังพื้นฐาน

expand_more
7.8/10

"ม้าทำงานในเมืองที่ซื่อสัตย์ที่ไม่ค่อยขอความสนใจ"

ฉันใช้เวลาเกือบ 18,000 กิโลเมตรบนแอดเดรส V125 ที่เดินทางไปชานเมืองโตเกียว และสิ่งนี้ก็ปฏิเสธที่จะร้องเรียนการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเรื่องที่แท้จริงที่นี่ — การเริ่มต้นที่เย็นในเดือนมกราคมต้องใช้แรงกระแทกแบบไม่มีค่าโช้ค และการตอบสนองของคันเร่งออกจากสายนั้นสะอาดกว่าคู่แข่งคาร์โบไฮเดรตที่ฉันขี่ในอัตราการเคลื่อนที่นี้ท็อปเอ็นด์หมดลมหายใจประมาณ 85 กม./ชม.การยศาสตร์เป็นแบบไม่ระบุตัวตนโดยเจตนาโดยตรง เป็นกลาง และถูกลืม ซึ่งจริงๆ แล้วเป็นคำชมหลังจากการจราจรแบบหยุดและเดินไปสองชั่วโมง

ข้อดี

+ความน่าเชื่อถือของการฉีดเชื้อเพลิงแบบสตาร์ท
+ขนนกเบา 101 กก. น้ำหนักเปียก
+ที่เก็บไว้ใต้ที่นั่งเหมาะกับหมวกกันน็อคแบบเต็ม
+ประหยัดเชื้อเพลิงในโลกจริง 45+ กม./ลิตร
+อายุการใช้งานเครื่องยนต์ CF4EA กันกระสุน

ข้อเสีย

ความเร็วสูงสุดที่ 95 กม./ชม
ระบบกันสะเทือนรู้สึกรุนแรงบนพื้นดินหยาบ
ยางแคบลดการยึดเกาะเมื่อเปียก
ป้องกันลมเป็นศูนย์สูงกว่า 70 กม./ชม
ดีที่สุดสำหรับ: ผู้เดินทางในเมืองรายวันต้องการความน่าเชื่อถือ ข้ามถ้า: คุณต้องการความเร็วทางหลวงที่ยั่งยืน
2009–2014 Gen 2

รูปแบบที่ได้รับการปรับปรุง ระบบฉีดเชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับปรุง ประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น การปรับแต่งแชสซีเล็กน้อยและการปรับแต่งช่วงล่าง

expand_more
2015–2018 Gen 3

การปรับแต่งอย่างมีนัยสำคัญ เทคโนโลยีเครื่องยนต์ SEP แนะนำการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษที่ดีขึ้น น้ำหนักเบาและมีประสิทธิภาพที่ดีขึ้น

expand_more
2019–2023 Gen 4

การออกแบบตัวถังที่คมชัดทันสมัย ชุดเครื่องมือที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ เครื่องยนต์ SEP ที่ปรับปรุงใหม่ เบรกที่ดีขึ้น และพอร์ตชาร์จ USB

expand_more

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

8.0/10
ดีที่สุดสำหรับ
Daily urban commuters wanting reliable cheap transport

"The unglamorous, utterly dependable urban commuter that just works."

$1,500-$3,200 used

The Address V125 is about as close to a perfect urban tool as you'll find in this class. Suzuki built these things properly — the 125cc fuel-injected motor pulls cleanly from idle, holds 60mph on dual carriageways without drama, and returns fuel economy that'll make car drivers weep. Used examples are genuinely plentiful and parts availability is solid. This thing will outlast most of its competition if you buy clean. That said, buy with your eyes open. Check the underseat storage for water ingress — the seals age badly. Inspect the front fork seals and look for oil weeping down the legs. Mileage matters less than condition here; a 15,000-mile dealer-maintained example beats a 5,000-mile neglected one every time. Avoid anything with crash damage to the bodywork panels — genuine replacements aren't cheap. For commuting in traffic? Honestly one of the sharpest choices on the used market. It's not exciting, it's not meant to be. It's reliable, practical, and genuinely competent — which is exactly what you need when you're doing 200 miles a week in city traffic.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You want weekend fun or open road thrills

Recommended Gear & Accessories

ปัญหาทั่วไป

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carburetor clogging from ethanol fuel MODERATE

Cold start difficulty, rough idle, hesitation on throttle

Fix cost: $40-$80
⚠️Worn drive belt and variator rollers MODERATE

Slipping acceleration, high revs with slow speed

Fix cost: $50-$120
🔥Rusted or seized brake components SERIOUS

Dragging brakes, uneven stopping, corroded calipers

Fix cost: $60-$150
💡Weak or dead battery from age MINOR

Slow starter motor, dim lights, voltage under 12.4V

Fix cost: $25-$50

รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ

Check undercarriage for rust and cracks
Test cold start without choke assistance
Inspect CVT cover for oil leaks
Verify odometer against frame wear

Reliable commuter, maintenance often neglected by owners

Full Specifications

Engine Power ~8.7 hp @ 7,500 rpm
Torque ~9.5 Nm @ 6,000 rpm
Top Speed ~95 km/h
Weight ~93 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption ~2.0 L/100km or ~50 km/L (typical real-world average)
Type Scooter
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Suzuki Address V125

Compare Suzuki Address V125 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Suzuki Address V125 Guides

More from Suzuki

View all Suzuki models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Suzuki Address V125? +

Carburetor clogging from ethanol fuel: Cold start difficulty, rough idle, hesitation on throttle (moderate) | Worn drive belt and variator rollers: Slipping acceleration, high revs with slow speed (moderate) | Rusted or seized brake components: Dragging brakes, uneven stopping, corroded calipers (serious)

Is the Suzuki Address V125 a good motorcycle? +

The unglamorous, utterly dependable urban commuter that just works. Rating: 8.0/10. Best for: Daily urban commuters wanting reliable cheap transport. Avoid if: You want weekend fun or open road thrills.

What is the horsepower of the Suzuki Address V125? +

The Suzuki Address V125 produces ~8.7 hp @ 7,500 rpm, with ~9.5 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: ~95 km/h.

Is the Suzuki Address V125 good for beginners? +

Yes — the Suzuki Address V125 is a reasonable choice for new riders (877500 hp is manageable), weighing 93 kg. Daily urban commuters wanting reliable cheap transport

Is the Suzuki Address V125 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Suzuki Address V125, notably: Rusted or seized brake components (Dragging brakes, uneven stopping, corroded calipers). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Suzuki Address V125 good for daily use? +

Daily urban commuters wanting reliable cheap transport Fuel: ~2.0 L/100km or ~50 km/L (typical real-world average).