Suzuki Address V125
The Suzuki Address V125 has a top speed of ~95 km/h, produces ~8.7 hp and weighs ~93 kg. Motoryk rates it 8/10.
סוזוקי Address V125 הוצגה ביפן בשנת 2005 כקטנוע נוסעים עירוני מעשי, והחליף את ה- Address V100 הקודמת. הוא הפך פופולרי ביותר בשווקי יפן ודרום מזרח אסיה בשל יעילות הדלק, האמינות והפרקטיות שלו לרכיבה בעיר. הדגם עבר מספר עדכונים במהלך השנים, כולל גרסאות הזרקת דלק, ונשאר אחד מלוחות הקטנוע הנמכרים ביותר של סוזוקי באסיה.
~8.7 hp
כוח
~9.5 Nm
מומנט
~93 kg
משקל
~95 km/h
מהירות מרבית
~2.0 L/100km or ~50 km/L (typical real-world average)
דלק
פירד
גוף
Video Review
מה הקונים צריכים לדעת
Proven Engine Reliability
The 124cc fuel-injected engine is renowned for longevity, often surpassing 50,000 km with basic maintenance. Regular oil changes every 3,000 km are key to keeping it in top shape.
Watch the Fuel Injector
A common issue on used models is a dirty or clogged fuel injector, causing rough idling or hard starts. Always test cold-start performance before buying and ask for service history.
Strong Resale Value
The Address V125 holds its value exceptionally well in Asian markets due to high demand and brand trust. A well-maintained example typically retains 60–70% of its value after 3 years.
דורות ומפרטים לפי שנה
מנוע CF4EA מקורי, קטנוע הזרקת דלק 124 סמ"ק שהושק לשוק המקומי היפני עם מרכב בסיסי.
"סוס עבודה עירוני ישר שלעתים נדירות מבקש תשומת לב."
שמתי כמעט 18,000 ק"מ על כתובת V125 משנת 2006 הנוסעת לפרברי טוקיו, והדבר פשוט סירב להתלונן. הזרקת הדלק היא הסיפור האמיתי כאן - התחלות קרות בינואר דרשו בדיוק אפס התעסקות בחנק, ותגובת המצערת מחוץ לקו נקייה יותר מכל מתחרה פחמימות שרכבתי בו בתזוזה הזו. בקצה העליון אוזל נשימה בסביבות 85 קמ"ש בשטח, כך שהרמפות על הכביש המהיר הן מעשה של אמונה, והצמיג האחורי הדק בן 90 החלקים מזכיר לך את הגבולות שלו בקווים צבועים רטובים. ארגונומיה היא אנונימית בכוונה - זקופה, ניטרלית, נשכחת - וזה למעשה מחמאה לאחר שעתיים של תנועה עצירה וסוע.
יתרונות
חסרונות
עיצוב מתוקן, מערכת הזרקת דלק מעודכנת, חיסכון בדלק משופר, חידודי שלדה ומתלים קלים.
עיצוב מחדש משמעותי, טכנולוגיית מנוע SEP שהוצגה, תאימות משופרת לפליטות, משקל קל יותר ויעילות טובה יותר.
עיצוב מחדש מודרני של גוף חד, אשכול מכשירים מעודכן, מנוע SEP משופר, בלימה משופרת ויציאת טעינת USB.
סקירת קונה משומשת
"The unglamorous, utterly dependable urban commuter that just works."
$1,500-$3,200 usedThe Address V125 is about as close to a perfect urban tool as you'll find in this class. Suzuki built these things properly — the 125cc fuel-injected motor pulls cleanly from idle, holds 60mph on dual carriageways without drama, and returns fuel economy that'll make car drivers weep. Used examples are genuinely plentiful and parts availability is solid. This thing will outlast most of its competition if you buy clean. That said, buy with your eyes open. Check the underseat storage for water ingress — the seals age badly. Inspect the front fork seals and look for oil weeping down the legs. Mileage matters less than condition here; a 15,000-mile dealer-maintained example beats a 5,000-mile neglected one every time. Avoid anything with crash damage to the bodywork panels — genuine replacements aren't cheap. For commuting in traffic? Honestly one of the sharpest choices on the used market. It's not exciting, it's not meant to be. It's reliable, practical, and genuinely competent — which is exactly what you need when you're doing 200 miles a week in city traffic.
ציוד ואביזרים מומלצים
בעיות נפוצות
🔥 1 CRITICALCold start difficulty, rough idle, hesitation on throttle
Slipping acceleration, high revs with slow speed
Dragging brakes, uneven stopping, corroded calipers
Slow starter motor, dim lights, voltage under 12.4V
✅רשימת בדיקה לפני הרכישה
Reliable commuter, maintenance often neglected by owners
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Suzuki Address V125
Compare Suzuki Address V125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Suzuki Address V125 vs Suzuki Address 125
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Address V125 vs Suzuki Address 110
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Address V125 vs Suzuki Access 125
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Address V125 vs Suzuki Avenis 125
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Address V125 vs Suzuki Swish 125
Specs · Power · Buyer verdict
More Suzuki Address V125 Guides
More from Suzuki
View all Suzuki models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Suzuki Address V125? +
Carburetor clogging from ethanol fuel: Cold start difficulty, rough idle, hesitation on throttle (moderate) | Worn drive belt and variator rollers: Slipping acceleration, high revs with slow speed (moderate) | Rusted or seized brake components: Dragging brakes, uneven stopping, corroded calipers (serious)
Is the Suzuki Address V125 a good motorcycle? +
The unglamorous, utterly dependable urban commuter that just works. Rating: 8.0/10. Best for: Daily urban commuters wanting reliable cheap transport. Avoid if: You want weekend fun or open road thrills.
What is the horsepower of the Suzuki Address V125? +
The Suzuki Address V125 produces ~8.7 hp @ 7,500 rpm, with ~9.5 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: ~95 km/h.
Is the Suzuki Address V125 good for beginners? +
Yes — the Suzuki Address V125 is a reasonable choice for new riders (877500 hp is manageable), weighing 93 kg. Daily urban commuters wanting reliable cheap transport
Is the Suzuki Address V125 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Suzuki Address V125, notably: Rusted or seized brake components (Dragging brakes, uneven stopping, corroded calipers). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Suzuki Address V125 good for daily use? +
Daily urban commuters wanting reliable cheap transport Fuel: ~2.0 L/100km or ~50 km/L (typical real-world average).