Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Suzuki/Address V125
Suzuki Address V125
Scooter

Suzuki Address V125

The Suzuki Address V125 has a top speed of ~95 km/h, produces ~8.7 hp and weighs ~93 kg. Motoryk rates it 8/10.

تم تقديم Suzuki Address V125 في اليابان في عام 2005 كسكوتر عملي للركاب في المناطق الحضرية، ليحل محل العنوان V100 السابق. أصبحت شائعة للغاية في أسواق اليابان وجنوب شرق آسيا نظرًا لكفاءتها في استهلاك الوقود وموثوقيتها وعمليتها لركوب المدينة. خضع الطراز للعديد من التحديثات على مر السنين، بما في ذلك متغيرات حقن الوقود، ولا يزال أحد لوحات سوزوكي الأكثر مبيعًا للدراجات البخارية في آسيا.

~8.7 hp

الطاقة

~9.5 Nm

عزم الدوران

~93 kg

الوزن

~95 km/h

توب سبيد

~2.0 L/100km or ~50 km/L (typical real-world average)

الوقود

Faired

جسم

search افحص هذه الدراجة الآن

Video Review

Watch Video Review

ما يجب أن يعرفه المشترون

🔧

Proven Engine Reliability

The 124cc fuel-injected engine is renowned for longevity, often surpassing 50,000 km with basic maintenance. Regular oil changes every 3,000 km are key to keeping it in top shape.

⚠️

Watch the Fuel Injector

A common issue on used models is a dirty or clogged fuel injector, causing rough idling or hard starts. Always test cold-start performance before buying and ask for service history.

💰

Strong Resale Value

The Address V125 holds its value exceptionally well in Asian markets due to high demand and brand trust. A well-maintained example typically retains 60–70% of its value after 3 years.

الأجيال والمواصفات حسب السنة

2005–2008 Gen 1

تم إطلاق محرك CF4EA الأصلي، سكوتر 124cc محقن بالوقود للسوق المحلية اليابانية بهيكل أساسي.

expand_more
7.8/10

"العمود الفقري الحضري الصادق الذي نادرًا ما يطلب الاهتمام."

لقد قطعت ما يقرب من 18000 كيلومتر على العنوان V125 لعام 2006 وهو يتنقل في ضواحي طوكيو، ورفض الشيء تقديم شكوى. إن حقن الوقود هو القصة الحقيقية هنا - فالبدايات الباردة في يناير تتطلب بالضبط عدم العبث بالاختناق، والاستجابة للخانق خارج الخط أنظف من أي منافس للكربوهيدرات ركبته عند هذا الإزاحة. تنفد طاقة الرياح عند حوالي 85 كم/ساعة على متن سيارة مسطحة، لذا فإن السير على المنحدرات هو عمل إيماني، ويذكرك الإطار الخلفي النحيف المكون من 90 قسمًا بحدوده على الخطوط المطلية بالرطوبة. يتسم تصميم بيئة العمل بعدم الكشف عن الهوية عن عمد - في وضع مستقيم ومحايد ويمكن نسيانه - وهو في الواقع إطراء بعد ساعتين من حركة المرور المتوقفة والانطلاق.

الإيجابيات

+موثوقية التشغيل البارد لحقن الوقود
+وزن رطب خفيف للريش يبلغ 101 كجم
+مساحة تخزين أسفل المقعد تناسب الخوذة ذات الوجه الكامل
+اقتصاد اقتصادي في استهلاك الوقود بمعدل 45 كلم/لتر في العالم الحقيقي
+عمر محرك CF4EA المضاد للرصاص

السلبيات

السرعة القصوى محدودة حقًا عند 95 كم/ساعة
نظام التعليق يبدو قاسيًا على الطرق الوعرة
تفقد الإطارات الضيقة تماسكها عندما تكون رطبة
حماية صفرية من الرياح فوق 70 كم/ساعة
الأفضل لـ: المسافرون اليوميون في المناطق الحضرية الذين يريدون الموثوقية تخطيها: أنت بحاجة إلى سرعات ثابتة على الطرق السريعة
2009–2014 Gen 2

التصميم المنقح ونظام حقن الوقود المحدث والاقتصاد المحسن في استهلاك الوقود والتحسينات الطفيفة للهيكل ونظام التعليق.

expand_more
2015–2018 Gen 3

إعادة تصميم كبيرة، وإدخال تقنية محرك SEP، وتحسين الامتثال للانبعاثات، ووزن أخف وكفاءة أفضل.

expand_more
2019–2023 Gen 4

إعادة تصميم هيكل السيارة الحادة الحديثة، ومجموعة العدادات المحدثة، ومحرك SEP المحسن، والكبح المحسن ومنفذ شحن USB.

expand_more

مراجعة المشتري المستخدمة

8.0/10
الأفضل لـ
Daily urban commuters wanting reliable cheap transport

"The unglamorous, utterly dependable urban commuter that just works."

$1,500-$3,200 used

The Address V125 is about as close to a perfect urban tool as you'll find in this class. Suzuki built these things properly — the 125cc fuel-injected motor pulls cleanly from idle, holds 60mph on dual carriageways without drama, and returns fuel economy that'll make car drivers weep. Used examples are genuinely plentiful and parts availability is solid. This thing will outlast most of its competition if you buy clean. That said, buy with your eyes open. Check the underseat storage for water ingress — the seals age badly. Inspect the front fork seals and look for oil weeping down the legs. Mileage matters less than condition here; a 15,000-mile dealer-maintained example beats a 5,000-mile neglected one every time. Avoid anything with crash damage to the bodywork panels — genuine replacements aren't cheap. For commuting in traffic? Honestly one of the sharpest choices on the used market. It's not exciting, it's not meant to be. It's reliable, practical, and genuinely competent — which is exactly what you need when you're doing 200 miles a week in city traffic.

الإيجابيات
السلبيات
تخطيها: You want weekend fun or open road thrills

المعدات والإكسسوارات الموصى بها

مشاكل شائعة

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carburetor clogging from ethanol fuel MODERATE

Cold start difficulty, rough idle, hesitation on throttle

Fix cost: $40-$80
⚠️Worn drive belt and variator rollers MODERATE

Slipping acceleration, high revs with slow speed

Fix cost: $50-$120
🔥Rusted or seized brake components SERIOUS

Dragging brakes, uneven stopping, corroded calipers

Fix cost: $60-$150
💡Weak or dead battery from age MINOR

Slow starter motor, dim lights, voltage under 12.4V

Fix cost: $25-$50

قائمة مراجعة ما قبل الشراء

Check undercarriage for rust and cracks
Test cold start without choke assistance
Inspect CVT cover for oil leaks
Verify odometer against frame wear

Reliable commuter, maintenance often neglected by owners

Full Specifications

Engine Power ~8.7 hp @ 7,500 rpm
Torque ~9.5 Nm @ 6,000 rpm
Top Speed ~95 km/h
Weight ~93 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption ~2.0 L/100km or ~50 km/L (typical real-world average)
Type Scooter
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Suzuki Address V125

Compare Suzuki Address V125 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Suzuki Address V125 Guides

More from Suzuki

View all Suzuki models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Suzuki Address V125? +

Carburetor clogging from ethanol fuel: Cold start difficulty, rough idle, hesitation on throttle (moderate) | Worn drive belt and variator rollers: Slipping acceleration, high revs with slow speed (moderate) | Rusted or seized brake components: Dragging brakes, uneven stopping, corroded calipers (serious)

Is the Suzuki Address V125 a good motorcycle? +

The unglamorous, utterly dependable urban commuter that just works. Rating: 8.0/10. Best for: Daily urban commuters wanting reliable cheap transport. Avoid if: You want weekend fun or open road thrills.

What is the horsepower of the Suzuki Address V125? +

The Suzuki Address V125 produces ~8.7 hp @ 7,500 rpm, with ~9.5 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: ~95 km/h.

Is the Suzuki Address V125 good for beginners? +

Yes — the Suzuki Address V125 is a reasonable choice for new riders (877500 hp is manageable), weighing 93 kg. Daily urban commuters wanting reliable cheap transport

Is the Suzuki Address V125 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Suzuki Address V125, notably: Rusted or seized brake components (Dragging brakes, uneven stopping, corroded calipers). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Suzuki Address V125 good for daily use? +

Daily urban commuters wanting reliable cheap transport Fuel: ~2.0 L/100km or ~50 km/L (typical real-world average).