Suzuki Address 125
The Suzuki Address 125 has a top speed of ~95 km/h (estimate based on class and engine output), produces ~8.7 hp and weighs ~99 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
スズキアドレス125は、1980年代に日本で初めて導入された軽量都市型スクーターで、実用的で燃費の良い通勤車として、2015年頃に主要市場で最新のイテレーションがリニューアルされました。スリムな外観、座席下の収納、燃料噴射システムが特徴で、アジアやヨーロッパのシティライダーに人気があります。このモデルは、欧州市場におけるユーロ4への準拠など、進化する排出基準を満たすために、長年にわたって段階的に更新されてきました。
~8.7 hp
パワー
~9.4 Nm
トルク
~99 kg
ウェイト
~95 km/h (estimate based on class and engine output)
トップスピード
Approximately 1.9–2.2 L/100km (45–53 km/L typical real-world average)
燃料
フェアド
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Proven Reliable Engine
The Address 125 uses a fuel-injected single-cylinder engine known for low maintenance needs and long service intervals. Regular oil changes every 3,000 km keep it running reliably for well over 30,000 km.
Watch the CVT Belt
The automatic CVT drive belt is a common wear item that should be inspected around 15,000–20,000 km, as neglected belts can snap suddenly. Always ask sellers for belt replacement history before buying used.
Strong Resale Value
Suzuki's brand reputation and the scooter's practicality help it retain resale value better than many budget competitors. Its under-seat storage and fuel efficiency of around 40–45 km/L also make it a popular used buy.
年別の世代と仕様
オリジナルのアドレス125が導入されました。空冷2ストロークエンジン、ステップスルースクーターボディ、基本計装。
"他のふりをしない正直な都会の主力者。"
都市交通を通勤する'96年のアドレス125に約18,000km走らせたが、空冷式2ストロークで立ち往生することは一度もなかった。同じ価格でより派手なオプションと言っても過言ではない。パワーデリバリーは、アイドリング時でもパンチがあり、約5,000rpmという特徴的な2ストロークのヒットにより、信号からすばやく消えます。ただし、時速80 kmを超えると息切れし、逆風の日には95が楽観的です。ステップスルーフレームはストップスタートライディングに非常に実用的で、シート下の収納にはフルフェイスのヘルメットを入れることができ、シートの高さが低いので誰でも自信を持ってフラットフットで乗ることができます。しかし、弱点は現実です。2ストロークのプレミックスへの渇望は継続的な雑用であり、基本的な計装は燃料ゲージを完全にスキップし、パワーバンドの突然性は滑りやすいコンディションで経験の浅いライダーに不意を突きます。
プロ
短所
スタイリングの見直し、シャーシの更新、ストレージの改善、若干の改良を加えた空冷式2ストロークパワートレインの継続。
"2ストロークの驚きを隠した、頼りになる都会の主力製品。"
中規模の都市で2年間、毎日このバイクに乗っていたのですが、その正直さに本当に感銘を受けました。交通機関に向け、スロットルをひねると、5,000〜7,000rpmの2ストロークパンチは、今でも車のドライバーが信号で不意を突いています。改良された第2世代のボディワークは、前モデルよりもまとまりがあるように感じられ、シート下の収納スペースは海綿状ではありませんが、ある程度の説得力をもってフルフェイスのヘルメットを飲み込みました。私がイライラしたのは燃料消費量でした。現代の1254ストローク車が必要とするよりもはるかに頻繁にポンプで止まります。また、パワーバンドのオン/オフの性質により、新しいライダーにとっては遅い駐車場の操縦は本当に厄介です。また、今では古くなってきており、オイルインジェクションに適した混合比を調達したり、調べずに2ストロークキャブレションを覚えているメカニックを見つけたりすることは、現実世界の頭痛の種です。
プロ
短所
燃料噴射式4ストローク124ccエンジン、モダンなスタイリング、アンダーシートストレージ、ユーロ4準拠、エンドエンドでリニューアル。
ユーロ5排出ガス規格、燃料噴射マッピングの更新、グラフィックの改訂、USB充電ポートが追加されました。
中古購入者レビュー
"Boring, dependable, and brilliant value — exactly what commuting demands."
$1,800-$3,200 usedThe Address 125 is Suzuki doing what Suzuki does best — building something reliable and utterly unexciting that'll outlast everything flashier in your garage. As a used buy, it's genuinely hard to fault. The fuel injection means cold starts are painless, the under-seat storage swallows a full-face helmet, and that 125cc single will cruise at 60mph without complaint. Used examples hold together well because the owners are typically commuters, not hooligans. That said, know what you're signing up for. The suspension is tuned for smooth Japanese tarmac, so UK potholes hit harder than they should. The rear drum brake is agricultural compared to modern disc-equipped rivals, and if you're over 5'10" you'll feel slightly folded. Check the CVT belt on anything over 10,000 miles — they're cheap to replace but previous owners frequently ignore them. Bodywork clips crack if it's been dropped, and these things do get dropped.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Suzuki Address 125 — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 1 CRITICALRough idle, hesitation on throttle, hard cold starts
Sluggish acceleration, vibration, high RPM at low speed
Remove cap, inspect inside with light for rust flakes
Oil stains on fork legs, soft or bouncy front suspension
✅購入前チェックリスト
Reliable commuter, maintain CVT and fuel system
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Suzuki Address 125
Hero Maestro Edge 125
Suzuki Access 125
Suzuki Avenis 125
Suzuki Swish 125
Suzuki Burgman Street 125
Compare Suzuki Address 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Suzuki Address 125 vs Hero Maestro Edge 125
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Address 125 vs Suzuki Access 125
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Address 125 vs Suzuki Avenis 125
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Address 125 vs Suzuki Swish 125
Specs · Power · Buyer verdict
Suzuki Address 125 vs Suzuki Burgman Street 125
Specs · Power · Buyer verdict
More Suzuki Address 125 Guides
More from Suzuki
View all Suzuki models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Suzuki Address 125? +
Carburetor clogging from ethanol fuel deposits: Rough idle, hesitation on throttle, hard cold starts (moderate) | Variator rollers and belt wear: Sluggish acceleration, vibration, high RPM at low speed (moderate) | Rust inside fuel tank on older units: Remove cap, inspect inside with light for rust flakes (serious)
Is the Suzuki Address 125 a good motorcycle? +
Boring, dependable, and brilliant value — exactly what commuting demands. Rating: 7.5/10. Best for: Urban commuters wanting cheap, reliable daily transport. Avoid if: You want weekend excitement beyond the city.
What is the horsepower of the Suzuki Address 125? +
The Suzuki Address 125 produces ~8.7 hp @ 7,500 rpm, with ~9.4 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: ~95 km/h (estimate based on class and engine output).
Is the Suzuki Address 125 good for beginners? +
Yes — the Suzuki Address 125 is a reasonable choice for new riders (8.7 hp is manageable), weighing 99 kg. Urban commuters wanting cheap, reliable daily transport
Is the Suzuki Address 125 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Suzuki Address 125, notably: Rust inside fuel tank on older units (Remove cap, inspect inside with light for rust flakes). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Suzuki Address 125 good for daily use? +
Urban commuters wanting cheap, reliable daily transport Fuel: Approximately 1.9–2.2 L/100km (45–53 km/L typical real-world average).
How fast is the Suzuki Address 125? +
The Suzuki Address 125 reaches a top speed of ~95 km/h (estimate based on class and engine output), producing 8.7 hp at 99 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Suzuki Address 125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Suzuki Address 125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/suzuki/address-125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
