Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Suzuki/Access 125
Suzuki Access 125
Scooter

Suzuki Access 125

The Suzuki Access 125 has a top speed of ~95 km/h (estimated; note: official figure not widely published), produces 8.7 hp and weighs 101 kg. Motoryk rates it 7/10.

סוזוקי אקסס 125 הוצגה בשוק ההודי בשנת 2007 והפכה לאחד הקטנועים המצליחים ביותר של סוזוקי בדרום אסיה. זה היה בולט בהיותו אחד הקטנועים הראשונים בסגמנט שלו שהציעו שטח אחסון גדול יותר מתחת למושב ומנוע מעודן יותר, מה שעזר לו לגלף נישה חזקה בקרב קטנועי הנוסעים. במהלך השנים היא קיבלה עדכונים מרובים כולל הזרקת דלק (מנוע SEP - Suzuki Eco Performance), תאימות BS6 בשנת 2020, והוסיפה תכונות כמו תאורת LED וטעינת USB, מה ששמר על תחרותיות בגזרת הקטנועים של 125 סמ"ק.

8.7 hp

כוח

10.2 Nm

מומנט

101 kg

משקל

~95 km/h (estimated; note: official figure not widely published)

מהירות מרבית

~45-50 km/L (estimated real-world average; approximately 2.0-2.2 L/100km)

דלק

פירד

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

🔧

Strong Reliability Record

The Access 125 is powered by a SEP (Suzuki Eco Performance) engine known for low maintenance needs and longevity. Many owners report trouble-free running well beyond 50,000 km with regular oil changes.

⚠️

Watch the Carburetor

Older carbureted models (pre-2019) are prone to carburetor choking issues if left unused for extended periods or run on stale fuel. Always inspect fuel delivery components when buying a used unit.

💰

Holds Resale Value Well

The Access 125 retains approximately 60–70% of its value after 3 years, making it one of the better-value scooters in the 125cc segment. Its strong brand reputation and wide service network keep demand consistently high.

דורות ומפרטים לפי שנה

2007–2015 Gen 1

השקה ראשונית לשוק ההודי; מנוע צילינדר יחיד 124 סמ"ק, בלמי תוף, התקנה בסיסית עם קרבורט.

expand_more
7.8/10

"הקורקינט הראוי הראשון בהודו למבוגרים, בעיקר."

השקעתי כ-18,000 ק"מ על אקסס 125 מוקדם בנסיעות עירוניות מדי יום וקטע כביש מהיר מדי פעם של 80 ק"מ - הדבר הזה באמת הפתיע אותי עד כמה הוא הרגיש נטוע בהשוואה לפחיות הפח של 100 סמ"ק שכולם רכבו. מנוע 124 סמ"ק מושך בצורה חלקה מסיבובים נמוכים, אף פעם לא מרגיש חסר נשימה בתנועה, ושטח הרצפה שימושי באופן לגיטימי כשאתה סוחב מצרכים או תיק מחשב נייד. עם זאת, הפחמימות צריכות להיחנק בבקרים וצוד במצב סרק עד שהוא מתחמם, מה שמזדקן מהר בחורף; ובלמי התוף מלפנים ומאחור מעוררים אפס ביטחון אם אתה מקרצף במהירות לפתע מ -80 קמ"ש. ההתאמה והגימור היו מעל הנורמה ההודית לשנת 2007, אבל לוחות הפלסטיק סביב מגן הרגליים התרופפו בשנה השנייה לא משנה כמה פעמים הידקתי מחדש את הקליפים.

יתרונות

+מנוע 125 סמ"ק חלק וניתן לטיפול
+אחסון נדיב מתחת למושב ורצפה
+שלדה יציבה ומעוררת ביטחון
+מושב רחב ונוח למבוגרים
+יעילות דלק מוצק סביב 45 קמ"ש

חסרונות

ציד פחמימות בהתחלה קרה מעצבן
בלמי תוף מרגישים מיושנים במהירות
רעשי פאנל מתפתחים מוקדם באופן מפתיע
אין אפשרות דיסק בכל הדור הזה
הטוב ביותר עבור: נוסעים עירוניים המעוניינים באמינות מעשית דלג אם: אתה בולם חזק באופן קבוע
2016–2020 Gen 2

עיצוב רענן, גרפיקה מעודכנת, יעילות דלק משופרת, עדכוני תאימות לפליטות BS3 ו- BS4.

expand_more
2021–2024 Gen 3

תאימות לפליטת BS6, הזרקת דלק הוצגה, אשכול מכשירים מתוקן, לוחות גוף וצבעים מעודכנים.

expand_more

סקירת קונה משומשת

7.0/10
הטוב ביותר עבור
Daily urban commuters wanting low-maintenance reliable transport

"Honest, hardworking city tool that rarely lets you down."

$800-$1,800 used

The Access 125 is about as unglamorous as commuters get, but that's precisely the point. Suzuki built this thing to run forever on neglect, and mostly it delivers. The 124cc single pulls cleanly from low revs, the SEP fuel injection on newer models idles smooth in traffic, and the floorboard-style footrest genuinely makes city riding less exhausting than pegs. Used examples hold up surprisingly well — check the telescopic forks for staining and the drum rear brake for fade, because previous owners rarely service either. Where it frustrates is on the open road above 80kph, where vibration becomes your co-rider and the 5.6 litre tank starts feeling optimistic. The CVT-style automatic transmission suits beginners but experienced riders will miss direct control. For a used buy, stick to 2018 onwards for the fuel-injected variants — carb models before that gum up if left sitting. Budget for fresh rollers and belt inspection regardless of claimed mileage.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: You crave performance or weekend highway riding

Top 10 Accessories

Curated picks for the Suzuki Access 125 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carburetor clogging from stale fuel MODERATE

Rough idle, hard starting, black smoke from exhaust

Fix cost: $20-$50
🔥Worn brake shoes and pads SERIOUS

Squealing, weak stopping, measure pad thickness visually

Fix cost: $15-$40
⚠️Battery drain and weak charging MODERATE

Slow crank, dim lights, test voltage at idle

Fix cost: $25-$60
⚠️Suspension fork seal leaks MODERATE

Oil residue on fork legs, soft front suspension feel

Fix cost: $30-$70

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Start cold engine, check idle smoothness
Inspect chain slack and sprocket wear
Check all lights and horn function
Look for rust under seat and frame

Reliable commuter, easy cheap maintenance overall

Full Specifications

Engine Power 8.7 hp @ 6,750 rpm
Torque 10.2 Nm @ 5,500 rpm
Top Speed ~95 km/h (estimated; note: official figure not widely published)
Weight 101 kg (curb weight)
Fuel Consumption ~45-50 km/L (estimated real-world average; approximately 2.0-2.2 L/100km)
Type Scooter
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Suzuki Access 125

Compare Suzuki Access 125 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Suzuki Access 125 Guides

More from Suzuki

View all Suzuki models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Suzuki Access 125? +

Carburetor clogging from stale fuel: Rough idle, hard starting, black smoke from exhaust (moderate) | Worn brake shoes and pads: Squealing, weak stopping, measure pad thickness visually (serious) | Battery drain and weak charging: Slow crank, dim lights, test voltage at idle (moderate)

Is the Suzuki Access 125 a good motorcycle? +

Honest, hardworking city tool that rarely lets you down. Rating: 7.0/10. Best for: Daily urban commuters wanting low-maintenance reliable transport. Avoid if: You crave performance or weekend highway riding.

What is the horsepower of the Suzuki Access 125? +

The Suzuki Access 125 produces 8.7 hp @ 6,750 rpm, with 10.2 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: ~95 km/h (estimated; note: official figure not widely published).

Is the Suzuki Access 125 good for beginners? +

Yes — the Suzuki Access 125 is a reasonable choice for new riders (8.7 hp is manageable), weighing 101 kg. Daily urban commuters wanting low-maintenance reliable transport

Is the Suzuki Access 125 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Suzuki Access 125, notably: Worn brake shoes and pads (Squealing, weak stopping, measure pad thickness visually). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Suzuki Access 125 good for daily use? +

Daily urban commuters wanting low-maintenance reliable transport Fuel: ~45-50 km/L (estimated real-world average; approximately 2.0-2.2 L/100km).

How fast is the Suzuki Access 125? +

The Suzuki Access 125 reaches a top speed of ~95 km/h (estimated; note: official figure not widely published), producing 8.7 hp at 101 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Suzuki Access 125? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Suzuki Access 125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/suzuki/access-125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.