Royal Enfield Thunderbird 500
The Royal Enfield Thunderbird 500 has a top speed of Approximately 130 km/h (estimated; note: comfortable cruising is around 100-110 km/h), produces 27.2 hp and weighs 215 kg. Motoryk rates it 7/10.
รอยัล เอนฟิลด์ ธันเดอร์เบิร์ด 500 เปิดตัวในปี 2012 ในฐานะวิวัฒนาการของธันเดอร์เบิร์ด 350 โดยมีเครื่องยนต์ 499cc ขนาดใหญ่ที่มุ่งเป้าไปที่ผู้ที่ชื่นชอบการท่องเที่ยวทางไกลในอินเดียกลายเป็นหนึ่งในรุ่นเรือลาดตระเวนเรือธงของ Royal Enfield โดยมีท่าขี่ที่ผ่อนคลาย ดิสก์เบรกคู่ และต่อมาได้รับ ABS เป็นมาตรฐานในการทำซ้ำครั้งสุดท้ายรุ่นนี้ถูกยกเลิกเมื่อราวปี 2020 เนื่องจาก Royal Enfield เปลี่ยนโฟกัสไปที่แพลตฟอร์มใหม่ๆ เช่น Meteor 350 และฝาแฝด 650cc ที่กำลังจะมาถึง
27.2 hp
พลังงาน
41.3 Nm
แรงบิด
215 kg
น้ำหนัก
Approximately 130 km/h (estimated; note: comfortable cruising is around 100-110 km/h)
ความเร็วสูงสุด
Approximately 3.5 L/100km or 28 km/L (typical real-world average)
เชื้อเพลิง
เปลือยกาย
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Watch the Electrics
The Thunderbird 500 is known for electrical gremlins, including faulty switches and charging system issues. Always inspect wiring harness condition and test all electronics before buying used.
Strong Resale Value
Royal Enfield bikes hold their value remarkably well in India and emerging markets, often retaining 60-70% of value after 3 years. The Thunderbird 500's cruiser styling keeps demand steady among used buyers.
Bulletproof Single Engine
The 499cc single-cylinder AVL engine is simple, long-lasting, and easy to maintain with widely available parts even in rural areas. It thrives on regular oil changes and can comfortably handle long highway touring.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
Thunderbird 500 ดั้งเดิมพร้อมเครื่องยนต์เหล็กหล่อ สไตล์เรือลาดตระเวน เครื่องยนต์ก่อสร้าง AVL ขนาด 500 ซีซี
"เรือลาดตระเวนที่มีจิตวิญญาณที่ต้องการความอดทนและแรงกระตุ้น"
มอเตอร์ AVL ของเหล็กหล่อดึงด้วยความน่าประหลาดใจจาก 2,500 รอบต่อนาที ซึ่งทำให้ความเร็วสูงถึง 41 นิวตันเมตร ทำให้การเอาชนะทางหลวงรู้สึกไม่ยุ่งยากในแบบที่ตัวเลขไม่แนะนำฉันใช้ระยะทาง 18,000 กิโลเมตรระหว่างปี 2007 ถึง 2009 และการสั่นสะเทือนที่สูงกว่า 90 กม./ชม. ไม่น่ามีเสน่ห์ มันทำให้มึนงงผ่านแท่งและหมุดบนสิ่งใดที่ยาวนานกว่าสองชั่วโมงเครื่องยนต์เก่าแก่น้ำมันรั่วไหลด้วยความกระตือรือรือร้นที่คาดเดาได้ และระบบไฟฟ้า ซึ่งยังคงคิดในยุคลูคัส จะทำให้คุณอยู่ริมถนนอย่างน้อยหนึ่งครั้งหากคุณขี่ตลอดทั้งปีสิ่งที่ทำให้คุณกลับมาคือที่นั่งต่ำ การเดินที่ไม่รีบเร่ง และความจริงที่ว่าช่างทุกคนตั้งแต่เลห์ถึงคันยาคุมารีสามารถแก้ไขได้ด้วยไขควงและมองโลกในแง่ดี
ข้อดี
ข้อเสีย
Thunderbird 500 เปิดตัวใหม่พร้อมตัวเลือกการฉีดเชื้อเพลิง เครื่องยนต์สองจุดประกายแชสซีที่ได้รับการปรับปรุงและสุนทรียภาพของเรือลาดตระเวนที่ทันสมัย
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"Buy post-2017 FI only, and you'll smile daily."
$2,500-$4,500 usedThe Thunderbird 500 is one of those bikes that either clicks with you immediately or doesn't. It's a proper cruiser built around that thumping 499cc single, and honestly, that motor is the whole personality of the machine. The low-end torque is genuinely satisfying for relaxed highway miles, and the upright-ish riding position works well for longer runs. Don't expect Bonneville performance — this isn't that bike. Used examples need careful inspection. The earlier units (2013-2016) had notorious electrical gremlins, carb issues, and questionable paint quality. Post-2017 fuel-injected models sorted most of that out and are significantly more reliable day-to-day. Always check for oil leaks around the primary chaincase and inspect the switchgear — cheap plastics crack easily. Service history matters more than mileage on these. For the price, you're buying a genuine mechanical experience that modern bikes have largely abandoned. It vibrates, it thumps, it demands engagement. Some riders love that honesty. Others find it exhausting after an hour.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Royal Enfield Thunderbird 500 — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
Look under engine for fresh oil seepage or stains
Test all lights, indicators, horn before buying
Ride and shift through all gears repeatedly
Cold start behavior, idle smoothness, throttle response
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Decent if maintained, avoid neglected examples
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Royal Enfield Thunderbird 500
Royal Enfield Meteor 350
Royal Enfield Thunderbird X
Royal Enfield Thunderbird 350
Royal Enfield Thunderbird 350x
Royal Enfield Thunderbird 500x
Compare Royal Enfield Thunderbird 500 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Royal Enfield Thunderbird 500 vs Royal Enfield Meteor 350
Specs · Power · Buyer verdict
Royal Enfield Thunderbird 500 vs Royal Enfield Thunderbird X
Specs · Power · Buyer verdict
Royal Enfield Thunderbird 500 vs Royal Enfield Thunderbird 350
Specs · Power · Buyer verdict
Royal Enfield Thunderbird 500 vs Royal Enfield Thunderbird 350x
Specs · Power · Buyer verdict
Royal Enfield Thunderbird 500 vs Royal Enfield Thunderbird 500x
Specs · Power · Buyer verdict
More Royal Enfield Thunderbird 500 Guides
More from Royal Enfield
View all Royal Enfield models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Royal Enfield Thunderbird 500? +
AVL engine oil leaks from gaskets: Look under engine for fresh oil seepage or stains (moderate) | Electrical gremlins, switches and wiring corrosion: Test all lights, indicators, horn before buying (moderate) | Gearbox clunky shifting, neutral hard to find: Ride and shift through all gears repeatedly (minor)
Is the Royal Enfield Thunderbird 500 a good motorcycle? +
Buy post-2017 FI only, and you'll smile daily. Rating: 7.0/10. Best for: Relaxed commuters wanting characterful affordable cruising. Avoid if: You prioritize performance, refinement, or long-distance touring.
What is the horsepower of the Royal Enfield Thunderbird 500? +
The Royal Enfield Thunderbird 500 produces 27.2 hp @ 5,100 rpm, with 41.3 Nm @ 4,000 rpm of torque. Top speed: Approximately 130 km/h (estimated; note: comfortable cruising is around 100-110 km/h).
Is the Royal Enfield Thunderbird 500 good for beginners? +
Yes — the Royal Enfield Thunderbird 500 is a reasonable choice for new riders (27.2 hp is manageable), weighing 215 kg. Relaxed commuters wanting characterful affordable cruising
Is the Royal Enfield Thunderbird 500 reliable? +
The Royal Enfield Thunderbird 500 has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.
Is the Royal Enfield Thunderbird 500 good for daily use? +
Relaxed commuters wanting characterful affordable cruising Fuel: Approximately 3.5 L/100km or 28 km/L (typical real-world average).
How fast is the Royal Enfield Thunderbird 500? +
The Royal Enfield Thunderbird 500 reaches a top speed of Approximately 130 km/h (estimated; note: comfortable cruising is around 100-110 km/h), producing 27.2 hp at 215 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Royal Enfield Thunderbird 500? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Royal Enfield Thunderbird 500, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/royal-enfield/thunderbird-500/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
