Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Royal Enfield/Thunderbird 350
Royal Enfield Thunderbird 350
Cruiser

Royal Enfield Thunderbird 350

The Royal Enfield Thunderbird 350 has a top speed of Approximately 120 km/h, produces 19.8 hp and weighs 195 kg. Motoryk rates it 6.8/10.

רויאל אנפילד ת'נדרבירד 350 הוצג בשנת 2002 כאופנוע בסגנון שייט המיועד לרוכבי טיולים למרחקים ארוכים בהודו, ומתפתח מפלטפורמת Bullet הקלאסית עם תנוחת רכיבה רגועה יותר וסטיילינג מודרני. הוא עבר עדכון משמעותי בשנת 2012 עם ארגונומיה ואסתטיקה משופרים, ומאוחר יותר רענן שוב בסביבות 2018 עם מכשור כפול ותכונות מעודכנות. היא שימשה כנקודת כניסה נגישה לפלח הסיירות בהודו עד שהופסקה בסביבות 2019-2020 כאשר רויאל אנפילד בנה מחדש את מערך הסיירות שלה.

19.8 hp

כוח

28 Nm

מומנט

195 kg

משקל

Approximately 120 km/h

מהירות מרבית

Approximately 2.8 L/100km or 35-38 km/L (typical real-world average)

דלק

עירום

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

🔧

Watch for Oil Leaks

The Thunderbird 350 is known to develop oil leaks around the engine gaskets and tappet covers, especially in older models. Regular inspection and timely gasket replacement can prevent costly engine damage.

💰

Strong Resale Value

Royal Enfield Thunderbird 350 holds its resale value remarkably well in the Indian market, often retaining 60-70% of its value after 3 years. Its iconic brand reputation and loyal community keep demand consistently high.

🛣️

Long-Distance Cruiser Build

The Thunderbird 350 features a relaxed, forward-set footpeg geometry and a large 20-liter fuel tank, making it purpose-built for highway touring over short city commutes. Riders regularly report comfortable 500+ km daily rides.

דורות ומפרטים לפי שנה

2002–2011 Gen 1

Thunderbird 350 המקורי הושק; גלגלים יצוקים, מנוע AVL, סטיילינג קרוזר, הפעלה עצמית שהוצגו באמצע הדור.

expand_more
7.2/10

"הסיירת האמיתית הראשונה בהודו, מחוספסת בכל קצה."

מנוע ה- AVL הופך את הדחף הישן מברזל יצוק למשהו שמיש באמת - מושך בצורה נקייה מ -2,500 סל"ד ומתיישב באותו מסלול הכביש המספק של 65—80 קמ"ש כל היום ללא תלונה. הרצתי את שלי מפונה לגואה פעמיים והמושב הנמוך של 750 מ"מ והיתדות הקדמיות הרגועות הפכו אותו לנוח באמת מעבר ל -200 ק"מ, שאף אופניים הודים אחרים במחיר הזה לא יכלו לטעון. עם זאת, תיבת ההילוכים היא חקלאית - ניטרלית היא הגרלה בכל אור אדום - והיחידות המוקדמות לפני שהגיעו להפעלה עצמית דרשו התנעה פולחנית שתצניע אותך בתנועה. רטט דרך הסורגים מעל 95 קמ"ש אמיתי מספיק כדי לטשטש את המראות שלך, והגלגלים היצוקים נראים נחמדים עד שאתה פוגע בבור ומבין שהטיפול מעורפל בדרכים ששומרות אותך כנה.

יתרונות

+משיכת מומנט הכביש הממכרת
+ארגונומיה נוחה באמת למרחקים ארוכים
+גלגלים יצוקים שיפרו מכירה חוזרת ומראה
+מנוע AVL הוא הרבה יותר אמין

חסרונות

תיבת ההילוכים חריפה ולא מדויקת תמיד
רטט קשה מעל 95 קמ"ש
טקס בעיטה משפיל לפני התחלה עצמית
הטוב ביותר עבור: תיירים מטופלים בכבישים ההודיים דלג אם: אתה נוסע בתנועה עצירה
2012–2017 Gen 2

Thunderbird 350 רענן; מנוע בניית יחידת UCE חדש, אפשרות הזרקת דלק, שלדה מעודכנת וסטיילינג.

expand_more
2018–2020 Gen 3

גרסת Thunderbird 350X נוספה; גלגלי סגסוגת, צבעים חדשים, רכיבים מושחרים, אשכול מכשירים כפול.

expand_more

סקירת קונה משומשת

6.8/10
הטוב ביותר עבור
Patient riders wanting character over outright performance

"A rewarding cruiser if you buy smart and check thoroughly."

$2,500-$4,500 used

The Thunderbird 350 is Royal Enfield doing what they do best — building something that feels genuinely old-school without being a complete pain to live with. It's heavier than the numbers suggest, pulls lazily from low revs, and that thumping single makes every commute feel vaguely cinematic. Cruise it between 60-70mph and it's happy. Push past that and it gets breathless pretty fast. For relaxed touring on B-roads, it's surprisingly capable. On a used example, check the electrics obsessively — wiring gremlins are this bike's signature weakness, especially on pre-2016 bikes. Oil leaks around the primary chaincase are common and often ignored by sellers. Kick the tyres, check the chain, and make sure the switchgear feels positive rather than mushy. Service history matters here more than on Japanese bikes — neglected units develop top-end rattles that cost real money to fix. Spares are cheap and mechanics who know these engines are everywhere. That keeps long-term ownership costs genuinely reasonable if you buy a clean one.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: You commute highways daily at speed

Top 10 Accessories

Curated picks for the Royal Enfield Thunderbird 350 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 1 CRITICAL
⚠️Engine vibration at high RPM MODERATE

Check engine mounts, rubber bushings, and handlebar grips

Fix cost: $20-$80
⚠️Oil leaks from engine gaskets MODERATE

Inspect rocker cover, primary cover, and base gaskets

Fix cost: $50-$150
🔥Electrical issues, short circuits SERIOUS

Test horn, lights, starter; inspect wiring harness condition

Fix cost: $60-$200
⚠️Gear shifting stiffness or slipping MODERATE

Test all gears while riding, check clutch adjustment

Fix cost: $30-$120

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Check service history and oil change records
Look for rust on chrome and exhaust pipes
Start cold engine, listen for knocking sounds
Inspect chain, sprocket, and brake pad wear

Decent if maintained, avoid neglected examples

Full Specifications

Engine Power 19.8 hp @ 5,250 rpm
Torque 28 Nm @ 4,000 rpm
Top Speed Approximately 120 km/h
Weight 195 kg (curb weight)
Fuel Consumption Approximately 2.8 L/100km or 35-38 km/L (typical real-world average)
Type Cruiser
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Royal Enfield Thunderbird 350

Compare Royal Enfield Thunderbird 350 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Royal Enfield Thunderbird 350 Guides

More from Royal Enfield

View all Royal Enfield models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Royal Enfield Thunderbird 350? +

Engine vibration at high RPM: Check engine mounts, rubber bushings, and handlebar grips (moderate) | Oil leaks from engine gaskets: Inspect rocker cover, primary cover, and base gaskets (moderate) | Electrical issues, short circuits: Test horn, lights, starter; inspect wiring harness condition (serious)

Is the Royal Enfield Thunderbird 350 a good motorcycle? +

A rewarding cruiser if you buy smart and check thoroughly. Rating: 6.8/10. Best for: Patient riders wanting character over outright performance. Avoid if: You commute highways daily at speed.

What is the horsepower of the Royal Enfield Thunderbird 350? +

The Royal Enfield Thunderbird 350 produces 19.8 hp @ 5,250 rpm, with 28 Nm @ 4,000 rpm of torque. Top speed: Approximately 120 km/h.

Is the Royal Enfield Thunderbird 350 good for beginners? +

Yes — the Royal Enfield Thunderbird 350 is a reasonable choice for new riders (19.8 hp is manageable), weighing 195 kg. Patient riders wanting character over outright performance

Is the Royal Enfield Thunderbird 350 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Royal Enfield Thunderbird 350, notably: Electrical issues, short circuits (Test horn, lights, starter; inspect wiring harness condition). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Royal Enfield Thunderbird 350 good for daily use? +

Patient riders wanting character over outright performance Fuel: Approximately 2.8 L/100km or 35-38 km/L (typical real-world average).

How fast is the Royal Enfield Thunderbird 350? +

The Royal Enfield Thunderbird 350 reaches a top speed of Approximately 120 km/h, producing 19.8 hp at 195 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Royal Enfield Thunderbird 350? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Royal Enfield Thunderbird 350, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/royal-enfield/thunderbird-350/top10. Each pick is matched to this bike's spec.