Piaggio Vespa Primavera 150
The Piaggio Vespa Primavera 150 has a top speed of 102 km/h, produces 12.7 hp and weighs 131 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
Vespa Primavera เริ่มเปิดตัวในปี 1967 ในฐานะสกู๊ตเตอร์น้ำหนักเบาและคล่องตัวที่มุ่งเป้าไปที่ผู้ขับขี่ที่อายุน้อยกว่า กลายเป็นสัญลักษณ์ในวัฒนธรรมเมืองยุโรปPrimavera 150 ที่ทันสมัยได้รับการเปิดตัวใหม่ในปี 2013 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ฟื้นฟูมรดกของ Piaggio ผสมผสานสไตล์ Vespa คลาสสิกกับเทคโนโลยีการฉีดเชื้อเพลิงที่ทันสมัยมันยังคงเป็นหนึ่งในโมเดลที่ขายดีที่สุดของ Vespa ทั่วโลก โดยได้รับการเฉลิมฉลองสำหรับการออกแบบที่เหนือกาลเวลา ใช้งานได้จริง และฝีมือของอิตาลี
12.7 hp
พลังงาน
12.8 Nm
แรงบิด
131 kg
น้ำหนัก
102 km/h
ความเร็วสูงสุด
2.4 L/100km (approx. 41.7 km/L, real-world estimate)
เชื้อเพลิง
แฟร์ด
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Reliable Modern Engine
The Primavera 150 uses a fuel-injected 3-valve single-cylinder engine that meets Euro 4/5 standards, making it significantly more reliable and efficient than older carbureted Vespas. Regular oil changes every 3,000 miles keep it running strong for 30,000+ miles.
Watch the Electrical System
Some owners report issues with the CVT variator rollers wearing unevenly, causing sluggish acceleration — a relatively inexpensive fix but worth inspecting at purchase. Also check for corroded connectors if the scooter has been stored outdoors frequently.
Strong Resale Value
Vespas historically retain 60–70% of their value after three years, outperforming most competitors in the scooter segment. The Primavera's iconic styling and brand prestige make it one of the easiest 150cc scooters to resell.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เฟรมขนาดเล็กแบบดั้งเดิมสองจังหวะ 125cc Primavera รุ่นขนาด 150 ซีซี เปิดตัวพร้อมกับเครื่องยนต์วาล์วหมุน
"กรอบขนาดเล็กที่ได้รับตำนานจริงๆ"
ฉันได้ใช้เวลาประมาณ 4,000 กิโลเมตรบนเรด '74 Primavera 150 ในช่วงฤดูร้อนของอิตาลีสองครั้ง และเครื่องยนต์วาล์วโรตารี่เป็นเรื่องจริงที่นี่ มันดึงออกมาจากมุมได้ยากกว่าวาล์ว 125 รุ่นเก่าอย่างเห็นได้ชัด และเพิ่ม 25 ซีซีที่ทำให้การขับขี่ในเมืองรู้สึกง่ายมากกว่าที่บ้าคลั่งตัวถังเหล็กแบบโมโนโค้กส่งก้อนหินทุกชิ้นเข้าไปในกระดูกสันหลังของคุณ แต่คุณก็ให้อภัยเพราะการจัดการนั้นเป็นเรื่องที่สื่อสารอย่างซื่อสัตย์ คุณรู้แน่ชัดว่าล้อหน้าทำอะไรอยู่ตลอดเวลาการบำรุงรักษาแบบสองจังหวะไม่สามารถต่อรองได้: ละเลยน้ำมันกระปุกเกียร์หรือปล่อยให้คาร์โบไฮเดรตทำงานหนักขึ้นและคุณจะผลักดันกลับบ้าน และการหาช่างที่ดีที่ยังเข้าใจหน่วยวาล์วหมุนเหล่านี้จะยากขึ้นทุกทศวรรษที่อุณหภูมิ 93 กก. น้ำหนักเบาพอที่จะเข้าสู่จุดจอดรถที่เป็นไปไม่ได้ แต่ระบบกันสะเทือนด้านหลังด้านเดียวหมายความว่าผู้โดยสารแบบเสาเข็มจะเปลี่ยนสิ่งทั้งหมดให้กลายเป็นลูกตุ้มที่คุณแก้ไขอย่างต่อเนื่อง
ข้อดี
ข้อเสีย
การผลิตสองจังหวะแบบเฟรมขนาดเล็กอย่างต่อเนื่อง การอัปเดตคาร์บูเรชันและการปล่อยมลพิษเล็กน้อยสำหรับตลาดยุโรป
"สกู๊ตเตอร์เมืองไร้กาลที่ต้องการความอดทนทางกล"
ข้าพเจ้าขี่ '91 Primavera 150 ทุกวันเป็นเวลาสองปีที่กรุงโรมและต่อมาลอนดอน และความจริงที่ซื่อสัตย์ก็คือความสุขและความหงุดหงิดเท่ากันแชสซีแบบเฟรมขนาดเล็กสามารถเคลื่อนไหวได้อย่างแท้จริง การเคลื่อนย้ายแบบเกลียวที่ความเร็ว 60 กม./ชม. รู้สึกใช้งานง่ายและน้ำหนักเปียกต่ำทำให้คุณหมุนไปรอบ ๆ โดยไม่ต้องคิดแต่คาร์บูเรตแบบสองจังหวะนั้นค่อนข้างซับซ้อนในสภาพอากาศหนาวเย็น คาดว่าจะใช้เวลาการดูดซึมสิบนาทีในสิ่งที่ต่ำกว่า 10 องศาเซลเซียส และการอัปเดตคาร์บูเรชันที่รุ่นนี้ได้รับจาก ET3 นั้นมีขนาดเล็กน้อยในทางที่ดีที่สุด - มันยังคงหลุดเมื่อเกินไปจนกว่าฉันจะรีเจ็ตด้วยตัวเองในทางกลไกมันง่ายพอที่มือสมัครเล่นที่มีความสามารถสามารถสามารถสร้างส่วนบนทั้งหมดบนพื้นห้องครัวได้ ซึ่งโชคดีเพราะเมื่ออายุ 40 ปีขึ้นไป ตัวอย่างส่วนใหญ่ที่คุณจะพบว่าต้องการสิ่งนั้นอย่างแน่นอน
ข้อดี
ข้อเสีย
แพลตฟอร์มที่ทันสมัยใหม่ทั้งหมด เครื่องยนต์สี่จังหวะสามวาล์วฉีดเชื้อเพลิง 150cc; อุปกรณ์เสริม ABS; แชสซีที่อัปเดต
การปฏิบัติตามมาตรฐาน Euro 4; ABS มาตรฐาน แผนที่การฉีดเชื้อเพลิงที่อัปเดต ตัวเลือกสีและการตกแต่งที่แก้ไขแล้ว
การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษของยูโร 5 การจัดการเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุง ตัวเลือกการเชื่อมต่อและคลัสเตอร์
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"The classiest urban commuter money can buy used, maintained matters."
$3,500-$5,500 usedThe Primavera 150 is genuinely lovely to ride — light, flickable, and that three-valve engine pulls smoothly right through the rev range without feeling breathless. Build quality is proper metal bodywork, not the plastic tub most rivals offer, and that matters when you're hunting used examples. Resale holds strong precisely because these things last when maintained properly. That said, go in with eyes open. Check the variator rollers — they wear and owners often ignore them until the scooter feels sluggish pulling away from lights. Inspect the front fork seals carefully, especially on city bikes that've eaten urban potholes. Service history is non-negotiable here; Piaggio dealers aren't cheap and skipped services show up later as expensive surprises. Avoid anything with crash damage — replacement bodywork panels will cost you dearly. For commuting through congested streets or weekend coastal blasts, this genuinely delivers. It's not fast, it won't embarrass anything with two wheels, but it handles tidily and feels genuinely premium compared to budget alternatives. Worth the premium over a GTS? Debatable. Worth the premium over a Chinese clone? Absolutely.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Piaggio Vespa Primavera 150 — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
Hesitation or jerking between 20-40mph during test ride
Hard cold starts, rough idle, or stalling at low RPM
Weak cranking, warning lights, or slow electric start
Oil residue on fork tubes or soft front suspension feel
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Solid scooter, but maintenance history matters greatly
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Piaggio Vespa Primavera 150
Vespa Et4 150
Piaggio Vespa Lx 150
Piaggio Vespa Sprint 150
Piaggio Vespa Vxl 125
Piaggio Vespa Vxl 150
Compare Piaggio Vespa Primavera 150 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Piaggio Vespa Primavera 150 vs Vespa Et4 150
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Vespa Primavera 150 vs Piaggio Vespa Lx 150
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Vespa Primavera 150 vs Piaggio Vespa Sprint 150
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Vespa Primavera 150 vs Piaggio Vespa Vxl 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Vespa Primavera 150 vs Piaggio Vespa Vxl 150
Specs · Power · Buyer verdict
More Piaggio Vespa Primavera 150 Guides
More from Piaggio
View all Piaggio models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Piaggio Vespa Primavera 150? +
CVT variator wear causes rough acceleration: Hesitation or jerking between 20-40mph during test ride (moderate) | Fuel injector clogging from poor fuel: Hard cold starts, rough idle, or stalling at low RPM (moderate) | Corroded or failing battery from underuse: Weak cranking, warning lights, or slow electric start (minor)
Is the Piaggio Vespa Primavera 150 a good motorcycle? +
The classiest urban commuter money can buy used, maintained matters. Rating: 7.8/10. Best for: Style-conscious commuters wanting reliable Italian daily transport. Avoid if: You need speed or ignore service schedules.
What is the horsepower of the Piaggio Vespa Primavera 150? +
The Piaggio Vespa Primavera 150 produces 12.7 hp @ 7,750 rpm, with 12.8 Nm @ 6,500 rpm of torque. Top speed: 102 km/h.
Is the Piaggio Vespa Primavera 150 good for beginners? +
Yes — the Piaggio Vespa Primavera 150 is a reasonable choice for new riders (12.7 hp is manageable), weighing 131 kg. Style-conscious commuters wanting reliable Italian daily transport
Is the Piaggio Vespa Primavera 150 reliable? +
The Piaggio Vespa Primavera 150 has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.
Is the Piaggio Vespa Primavera 150 good for daily use? +
Style-conscious commuters wanting reliable Italian daily transport Fuel: 2.4 L/100km (approx. 41.7 km/L, real-world estimate).
How fast is the Piaggio Vespa Primavera 150? +
The Piaggio Vespa Primavera 150 reaches a top speed of 102 km/h, producing 12.7 hp at 131 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Piaggio Vespa Primavera 150? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Piaggio Vespa Primavera 150, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/piaggio/vespa-primavera-150/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
