Piaggio Typhoon 125
The Piaggio Typhoon 125 has a top speed of 95 km/h, produces 11 hp and weighs 116 kg. Motoryk rates it 6.5/10.
Piaggio Typhoon 125は、1993年にPiaggioによって初めて発表されたスポーティなアーバンスクーターで、従来のスクーターよりもアグレッシブでダイナミックなスタイルを求める若いライダーにアピールするように設計されています。何年にもわたっていくつかの改良が加えられました。その中には、ユーロの排出ガス基準が厳しくなるため、元の2ストロークユニットに代わって、後の世代で4ストロークエンジンを採用したことも含まれます。その独特でシャープなボディワークが今でも注目されており、何十年もの間、ヨーロッパ市場ではエントリーレベルのスクーターの定番となっています。
11 hp
パワー
10.4 Nm
トルク
116 kg
ウェイト
95 km/h
トップスピード
2.5 L/100km or approximately 40 km/L (estimated real-world average)
燃料
フェアド
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Proven Engine Reliability
The Typhoon 125 uses Piaggio's well-tested single-cylinder 2-stroke or 4-stroke engine (depending on year), known for durability with proper maintenance. Regular variator and belt checks every 6,000–8,000 km are essential to avoid costly drivetrain failures.
Watch for Carb Issues
Older models are prone to carburetor clogging and idle problems, especially if left sitting unused — a common complaint among second-hand buyers. Always test cold-start performance before purchasing and inspect for fuel system wear.
Decent Resale Retention
The Typhoon 125 holds its value reasonably well in the budget scooter segment due to strong brand recognition and widespread parts availability across Europe. A well-maintained example typically retains 40–55% of its value after 3–4 years.
年別の世代と仕様
2ストローク125ccエンジン、角張ったボディワーク、前後にドラムブレーキを搭載したオリジナルモデル。
"パンチの効いた都会的なツールですが、思ったより優雅に経年劣化しません。"
台風の2ストローク123ccは、5,500rpm前後でパワーバンドにぶつかると強く引っ張ります。その突然のサージは、初めてキックインしたときに少し斜めになったとしても、街の交通を切り抜けると、にやにやにや笑いを誘います。角張ったボディワークは、当時のほとんどのスクーターよりも風をうまく切り抜け、96kgと軽量で、都会の狭い隙間でも本当にフリックしやすい感じがします。フロントとリアのドラムブレーキは正直な弱点です。ドライでは十分ですが、ウェットでは心配なほど木製になり、真剣な前方計画が必要です。2ストロークのメンテナンスサイクルは短く、容赦がありません。ギアボックスのオイルをおろそかにするか、混合液を無駄に流すと、お財布が望むよりも早くトップエンドを再構築することになります。
プロ
短所
ボディワークのスタイルを一新し、2ストロークエンジンのチューニングを改良し、フロントディスクブレーキオプションを導入。
"それ以上のふりをしない正直な都会の主力者。"
第2世代の台風は、まさにその名の通り。交通渋滞の車よりも早く街を横断でき、見返りをほとんど求めないイタリア製の2ストローク車です。その改良されたエンジンは、約4,500rpmからきれいに引き出され、6,000回転を超えると本物のキックを放ちます。3年間の通勤を経た後でも、まだにやみつきになります。パワーバンドは幅が狭いですが、一度乗ることを学べば病みつきになります。オプションのフロントディスクは長い間待ち望まれていたが、ウェットコンディションでのブレーキの自信を真に変える。古いドラムのセットアップは、ペイントされたラインでは率直に言って恐ろしいものだったからだ。弱点は、スタイルを変更したプラスチックが、Gen 1よりもシャープに見えるが、2冬を過ぎるとヘッドストックの周囲に応力亀裂が生じてしまうこと、そしてプレミックス比を落としたり、ギアオイルレベルを無視したりすると、空冷2ストロークの癖がついてしまうことです。
プロ
短所
ユーロ3以降のユーロ4排出ガス基準を満たす4ストローク125ccエンジンに切り替え、シャーシを更新しました。
ユーロ5準拠の4ストロークエンジン、改良されたボディワークスタイリング、最新のインストルメンテーション、LED照明。
中古購入者レビュー
"Honest city tool that rewards buyers who check history carefully."
$800-$2,500 usedThe Typhoon 125 is Piaggio's budget runabout, and used examples are everywhere for good reason — they sold by the truckload. Built for urban commuting rather than anything remotely exciting, the 125cc two-valve single does exactly what it promises: gets you from A to B without drama or particularly much fun. That's not a criticism, just context. For city riding it's genuinely competent — light enough to filter confidently, fuel-sipped economically, and the upright seating position means you're alert in traffic. Buying used, though, you need your wits about you. These bikes attract first-time owners who thrash them mercilessly and skip servicing entirely. Check the variator rollers and belt — they're consumables most owners ignore. Rust on the undercarriage is common on older examples, and the plastic bodywork cracks if it's been dropped, which it almost certainly has. Avoid anything above 15,000 miles unless the service history is genuinely solid. A well-maintained example under 8,000 miles is the sweet spot.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Piaggio Typhoon 125 — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 1 CRITICALCold start hesitation, rough idle, black smoke
Sluggish takeoff, belt slipping, rattling at idle
Coolant level, staining around pump and hose joints
Underbody welds, exhaust header, subframe bolts
✅購入前チェックリスト
Decent if maintained, neglect kills them fast
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Piaggio Typhoon 125
Piaggio Zip 125
Aprilia Sr 50
Aprilia Storm 125
Piaggio Fly 125
Piaggio Zip 50
Compare Piaggio Typhoon 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Piaggio Typhoon 125 vs Piaggio Zip 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Typhoon 125 vs Aprilia Sr 50
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Typhoon 125 vs Aprilia Storm 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Typhoon 125 vs Piaggio Fly 125
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Piaggio Typhoon 125 vs Piaggio Zip 50
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Piaggio Typhoon 125? +
Carb gumming from ethanol fuel sitting: Cold start hesitation, rough idle, black smoke (moderate) | Variator wear causes poor acceleration: Sluggish takeoff, belt slipping, rattling at idle (moderate) | Coolant leaks from aging hoses or water pump: Coolant level, staining around pump and hose joints (serious)
Is the Piaggio Typhoon 125 a good motorcycle? +
Honest city tool that rewards buyers who check history carefully. Rating: 6.5/10. Best for: Urban commuters wanting cheap, reliable daily transport. Avoid if: You want fun or plan longer journeys.
What is the horsepower of the Piaggio Typhoon 125? +
The Piaggio Typhoon 125 produces 11 hp @ 8,250 rpm, with 10.4 Nm @ 6,500 rpm of torque. Top speed: 95 km/h.
Is the Piaggio Typhoon 125 good for beginners? +
Yes — the Piaggio Typhoon 125 is a reasonable choice for new riders (11 hp is manageable), weighing 116 kg. Urban commuters wanting cheap, reliable daily transport
Is the Piaggio Typhoon 125 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Piaggio Typhoon 125, notably: Coolant leaks from aging hoses or water pump (Coolant level, staining around pump and hose joints). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Piaggio Typhoon 125 good for daily use? +
Urban commuters wanting cheap, reliable daily transport Fuel: 2.5 L/100km or approximately 40 km/L (estimated real-world average).
How fast is the Piaggio Typhoon 125? +
The Piaggio Typhoon 125 reaches a top speed of 95 km/h, producing 11 hp at 116 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Piaggio Typhoon 125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Piaggio Typhoon 125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/piaggio/typhoon-125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
