Piaggio Mp3 500
The Piaggio Mp3 500 has a top speed of 160 km/h, produces 40 hp and weighs 271 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Der Piaggio MP3 500 ist Teil der MP3-Familie, die 2006 von Piaggio eingeführt wurde. Sie verfügt über das innovative Dreirad-Neigungssystem der Marke mit zwei Vorderrädern für mehr Stabilität und Grip. Die 500-cm3-Variante wurde um 2011 als Option mit größerem Hubraum eingeführt und richtete sich an Fahrer, die mehr Leistung auf der Autobahn anstreben und gleichzeitig die einzigartige neigbare Dreiradplattform beibehalten wollten. Es zeichnet sich dadurch aus, dass es in einigen europäischen Ländern mit einem Führerschein fahrbar ist (abhängig von den örtlichen Vorschriften) und für seine fortschrittliche parallelogrammförmige Vorderradaufhängung, die es ermöglicht, sich wie bei einem herkömmlichen Zweirad durch Kurven zu neigen.
40 hp
Leistung
46 Nm
Drehmoment
271 kg
Gewicht
160 km/h
Höchstgeschwindigkeit
5.5 L/100km (approximately 18 km/L typical real-world average)
Treibstoff
Ausgeleitet
Körper
Video Review
Was Käufer wissen sollten
Unique Three-Wheel Stability
The MP3 500's patented dual front wheel system provides car-like cornering stability and can be locked upright at stops, making it exceptionally confidence-inspiring for new riders or those returning after a break.
Watch the Tilt Mechanism
The hydraulic tilting lock mechanism is the most common trouble spot — owners report it can leak or seize over time, and repairs can be costly, so always test the lock function before buying used.
Strong Resale Value
The MP3 500 holds its value better than most maxi-scooters due to its niche design and loyal following, but high mileage examples can drop sharply in price, making them excellent used-market bargains.
Generationen und Spezifikationen nach Jahr
Ursprünglicher 493-cm3-Einzylindermotor, dreirädriges Vorderrad, erster MP3-Motor der 500-Klasse vorgestellt.
"Geniales Konzept, aber 262 kg lassen dich es nie vergessen."
Ich habe fast 8.000 km auf einem MP3 500 aus dem ersten Jahr zurückgelegt und das kippbare Vorderrad macht wirklich das, was Piaggio behauptet — nasse Straßenbahngleise und lackierte Kreisverkehrslinien, die ein Zweirad zusammenziehen würden, werden zu irrelevanten Geräuschen. Der 492-cm3-Einzylinder zieht sauber aus niedrigen Drehzahlen und 40 PS sind ehrlich gesagt genug für das Pendeln von Stadt zu Vorort, obwohl ihm bei 130 km/h die Puste ausgeht, was sich eher entschuldigend als aufregend anfühlt. Das Gewicht ist das eigentliche Problem: Das Überwinden enger städtischer Lücken erfordert echtes Engagement, und wenn Sie auf etwas Weicherem als Asphalt parken, nehmen Sie ein Ein-Mann-Kreuzheben, um es vom Stand zu holen. Diese Frontpartie gibt einem auch ein falsches Gefühl von Sicherheit in tiefen Kurven — der Grip ist da, aber die Geometrie bestraft späte Korrekturen mit einer Langsamkeit, die neue Fahrer überrascht.
Profis
Nachteile
Überarbeitetes Karosseriedesign, aktualisierte Elektronik, verbesserte Fahrwerksabstimmung, verbessertes Bremssystem an der neigbaren Vorderachse.
Neuer Euro 4-konformer Motor, neu gestaltete Verkleidung, aktualisierte Instrumentierung, Ride-by-Wire-Gashebel eingeführt.
Euro-5-Motorkonformität, überarbeitete Fahrgestellgeometrie, aktualisiertes TFT-Armaturenbrett, modernisiertes LED-Beleuchtungspaket.
Bewertung von gebrauchten Käufern
"Brilliant urban weapon if you budget for its unique maintenance demands."
$4,500-$7,500 usedThe MP3 500 is genuinely brilliant in traffic — that third front wheel isn't a gimmick, it's transformative. You can filter through city gridlock with stupid confidence, and the leaning lock mechanism means you can plant both feet at red lights without toppling this 280kg beast over. Maintenance costs are where used buyers get burned, though. Those front suspension linkages need regular attention and specialist knowledge, and finding a dealer who actually understands the system is harder than it should be. Mechanically the 500cc single is bulletproof if serviced properly, but always check the front suspension pivot bearings — they're expensive and overlooked. Storage is genuinely useful, running position is comfortable for hour-plus commutes, and the brakes are excellent. Avoid anything without full service history on those front forks. Budget an extra $500-800 contingency for front-end work regardless.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Piaggio Mp3 500 — owned, ridden, recommended.
Häufig auftretende Probleme
🔥 1 CRITICALRock handlebars, check for play or hydraulic leaks
Bounce test, look for oil residue on shock body
Jerky acceleration or slipping under load
Test parking lock engages and releases cleanly
✅Checkliste vor dem Kauf
Decent but maintenance-heavy, avoid neglected examples
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Piaggio Mp3 500
Suzuki Burgman 400
Kymco Cv3
Piaggio Mp3 400
Piaggio Mp3 300
Peugeot Metropolis 400
Compare Piaggio Mp3 500 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Piaggio Mp3 500 vs Suzuki Burgman 400
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Mp3 500 vs Kymco Cv3
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Piaggio Mp3 500? +
Front tilting mechanism wear and leaks: Rock handlebars, check for play or hydraulic leaks (serious) | Rear shock absorber failure: Bounce test, look for oil residue on shock body (moderate) | Transmission belt and variator wear: Jerky acceleration or slipping under load (moderate)
Is the Piaggio Mp3 500 a good motorcycle? +
Brilliant urban weapon if you budget for its unique maintenance demands. Rating: 7.5/10. Best for: Daily urban commuters wanting car-like stability. Avoid if: You want weekend canyon carving fun.
What is the horsepower of the Piaggio Mp3 500? +
The Piaggio Mp3 500 produces 40 hp @ 7,500 rpm, with 46 Nm @ 5,000 rpm of torque. Top speed: 160 km/h.
Is the Piaggio Mp3 500 good for beginners? +
Yes — the Piaggio Mp3 500 is a reasonable choice for new riders (40 hp is manageable), weighing 271 kg. Daily urban commuters wanting car-like stability
Is the Piaggio Mp3 500 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Piaggio Mp3 500, notably: Front tilting mechanism wear and leaks (Rock handlebars, check for play or hydraulic leaks). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Piaggio Mp3 500 good for daily use? +
Daily urban commuters wanting car-like stability Fuel: 5.5 L/100km (approximately 18 km/L typical real-world average).
How fast is the Piaggio Mp3 500? +
The Piaggio Mp3 500 reaches a top speed of 160 km/h, producing 40 hp at 271 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Piaggio Mp3 500? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Piaggio Mp3 500, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/piaggio/mp3-500/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
