Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Piaggio/Mp3 500
Piaggio Mp3 500
Scooter

Piaggio Mp3 500

The Piaggio Mp3 500 has a top speed of 160 km/h, produces 40 hp and weighs 271 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

تعد Piaggio MP3 500 جزءًا من عائلة MP3 التي قدمتها Piaggio في عام 2006، وتتميز بنظام إمالة ثلاثي العجلات المبتكر للعلامة التجارية مع عجلتين أماميتين لتعزيز الثبات والتماسك. تم طرح طراز 500cc حوالي عام 2011 كخيار إزاحة أكبر يستهدف الدراجين الباحثين عن المزيد من الأداء على الطرق السريعة مع الاحتفاظ بالمنصة الفريدة ذات العجلات الثلاث القابلة للإمالة. ومن الجدير بالذكر أنه يمكن ركوبها برخصة سيارة في بعض الدول الأوروبية (اعتمادًا على اللوائح المحلية) ولتعليقها الأمامي المتوازي الأضلاع المتقدم الذي يسمح بالميل عبر الزوايا مثل المركبات التقليدية ذات العجلتين.

40 hp

الطاقة

46 Nm

عزم الدوران

271 kg

الوزن

160 km/h

توب سبيد

5.5 L/100km (approximately 18 km/L typical real-world average)

الوقود

Faired

جسم

search افحص هذه الدراجة الآن

Video Review

Watch Video Review

ما يجب أن يعرفه المشترون

🛞

Unique Three-Wheel Stability

The MP3 500's patented dual front wheel system provides car-like cornering stability and can be locked upright at stops, making it exceptionally confidence-inspiring for new riders or those returning after a break.

⚠️

Watch the Tilt Mechanism

The hydraulic tilting lock mechanism is the most common trouble spot — owners report it can leak or seize over time, and repairs can be costly, so always test the lock function before buying used.

💰

Strong Resale Value

The MP3 500 holds its value better than most maxi-scooters due to its niche design and loyal following, but high mileage examples can drop sharply in price, making them excellent used-market bargains.

الأجيال والمواصفات حسب السنة

2007–2011 Gen 1

تم تقديم محرك أصلي أحادي الأسطوانة بحجم 493 سي، وواجهة أمامية قابلة للإمالة بثلاث عجلات، وأول ملف MP3 من فئة 500.

expand_more
7.4/10

"تصميم رائع، لكن 262 كجم لا تسمح لك أبدًا بنسيانه."

لقد وضعت ما يقرب من 8000 كيلومتر على MP3 500 في السنة الأولى والواجهة الأمامية المائلة ذات العجلات الثلاث تفعل حقًا ما يدعيه بياجيو - مسارات الترام الرطبة والخطوط الدائرية المطلية التي من شأنها أن تجعد عجلة ذات عجلتين تصبح مجرد ضوضاء غير ذات صلة. يعمل المحرك الفردي الذي تبلغ سعته 492 سي سي بشكل نظيف من الدورات المنخفضة، كما أن قوة 40 حصانًا تكفي بصراحة للتنقل من مدينة إلى ضاحية، على الرغم من نفاد أنفاسه فوق 130 كم/ساعة بطريقة تبعث على الاعتذار بدلاً من الإثارة. يكمن الوزن في المشكلة الصادقة: فالتصفية من خلال الفجوات الحضرية الضيقة تتطلب التزامًا حقيقيًا، وإذا أوقفت سيارتك على أي شيء أكثر نعومة من المدرج، فأنت تقوم بعمل طريق مسدود لرجل واحد لإخراجها من منصتها. تمنحك هذه الواجهة الأمامية أيضًا إحساسًا زائفًا بالأمان في الزوايا العميقة - القبضة موجودة، لكن الهندسة تعاقب التصحيحات المتأخرة بالبطء الذي يلفت انتباه الدراجين الجدد.

الإيجابيات

+قوة الجر في الطقس الرطب رائعة حقًا
+مقعد منخفض يناسب الدراجين الأقصر
+أسطوانة واحدة قوية في المدى المتوسط
+نظام التعليق الأمامي القابل للقفل (مفيد عند الوقوف)

السلبيات

262 كجم تسحق الرشاقة الحضرية
محرك لاهث فوق 130 كم/ساعة
شق أمامي عريض للحارات
الأفضل لـ: المسافرون في المناطق الحضرية الذين يريدون الثقة في جميع الأحوال الجوية تخطيها: أنت تركب الطرق الملتوية بانتظام
2012–2016 Gen 2

تصميم محسّن لهيكل السيارة، وإلكترونيات محدثة، وضبط محسّن للتعليق، ونظام مكابح محسّن على المحور الأمامي المائل.

expand_more
2017–2021 Gen 3

تم تقديم محرك جديد متوافق مع Euro 4، وتصميم الواجهة المعاد تصميمه، والأجهزة المحدثة، وخانق الركوب بسلك.

expand_more
2022–2024 Gen 4

التوافق مع محرك Euro 5، وهندسة الهيكل المنقحة، ولوحة معلومات TFT المحدثة، وحزمة إضاءة LED الحديثة.

expand_more

مراجعة المشتري المستخدمة

7.5/10
الأفضل لـ
Daily urban commuters wanting car-like stability

"Brilliant urban weapon if you budget for its unique maintenance demands."

$4,500-$7,500 used

The MP3 500 is genuinely brilliant in traffic — that third front wheel isn't a gimmick, it's transformative. You can filter through city gridlock with stupid confidence, and the leaning lock mechanism means you can plant both feet at red lights without toppling this 280kg beast over. Maintenance costs are where used buyers get burned, though. Those front suspension linkages need regular attention and specialist knowledge, and finding a dealer who actually understands the system is harder than it should be. Mechanically the 500cc single is bulletproof if serviced properly, but always check the front suspension pivot bearings — they're expensive and overlooked. Storage is genuinely useful, running position is comfortable for hour-plus commutes, and the brakes are excellent. Avoid anything without full service history on those front forks. Budget an extra $500-800 contingency for front-end work regardless.

الإيجابيات
السلبيات
تخطيها: You want weekend canyon carving fun

Top 10 Accessories

Curated picks for the Piaggio Mp3 500 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

مشاكل شائعة

🔥 1 CRITICAL
🔥Front tilting mechanism wear and leaks SERIOUS

Rock handlebars, check for play or hydraulic leaks

Fix cost: $300-$800
⚠️Rear shock absorber failure MODERATE

Bounce test, look for oil residue on shock body

Fix cost: $200-$500
⚠️Transmission belt and variator wear MODERATE

Jerky acceleration or slipping under load

Fix cost: $150-$400
💡Electrical gremlins, especially locking system MINOR

Test parking lock engages and releases cleanly

Fix cost: $50-$200

قائمة مراجعة ما قبل الشراء

Test tilt lock at low speed
Check service history for belt changes
Inspect all three brake discs closely
Verify tire wear is even across fronts

Decent but maintenance-heavy, avoid neglected examples

Full Specifications

Engine Power 40 hp @ 7,500 rpm
Torque 46 Nm @ 5,000 rpm
Top Speed 160 km/h
Weight 271 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 5.5 L/100km (approximately 18 km/L typical real-world average)
Type Scooter
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Piaggio Mp3 500

Compare Piaggio Mp3 500 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Piaggio Mp3 500 Guides

More from Piaggio

View all Piaggio models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Piaggio Mp3 500? +

Front tilting mechanism wear and leaks: Rock handlebars, check for play or hydraulic leaks (serious) | Rear shock absorber failure: Bounce test, look for oil residue on shock body (moderate) | Transmission belt and variator wear: Jerky acceleration or slipping under load (moderate)

Is the Piaggio Mp3 500 a good motorcycle? +

Brilliant urban weapon if you budget for its unique maintenance demands. Rating: 7.5/10. Best for: Daily urban commuters wanting car-like stability. Avoid if: You want weekend canyon carving fun.

What is the horsepower of the Piaggio Mp3 500? +

The Piaggio Mp3 500 produces 40 hp @ 7,500 rpm, with 46 Nm @ 5,000 rpm of torque. Top speed: 160 km/h.

Is the Piaggio Mp3 500 good for beginners? +

Yes — the Piaggio Mp3 500 is a reasonable choice for new riders (40 hp is manageable), weighing 271 kg. Daily urban commuters wanting car-like stability

Is the Piaggio Mp3 500 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Piaggio Mp3 500, notably: Front tilting mechanism wear and leaks (Rock handlebars, check for play or hydraulic leaks). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Piaggio Mp3 500 good for daily use? +

Daily urban commuters wanting car-like stability Fuel: 5.5 L/100km (approximately 18 km/L typical real-world average).

How fast is the Piaggio Mp3 500? +

The Piaggio Mp3 500 reaches a top speed of 160 km/h, producing 40 hp at 271 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Piaggio Mp3 500? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Piaggio Mp3 500, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/piaggio/mp3-500/top10. Each pick is matched to this bike's spec.