Piaggio Mp3 400
The Piaggio Mp3 400 has a top speed of 155 km/h, produces 35 hp and weighs 275 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
Piaggio MP3 được giới thiệu vào năm 2006 như một chiếc xe tay ga ba bánh mang tính cách mạng với hệ thống treo nghiêng bánh trước kép đã được cấp bằng sáng chế, với biến thể 400ccm xuất hiện vào năm 2007 để mang lại hiệu suất cao tốc nhiều hơn. Nó đã trở thành một phương tiện mang tính bước ngoặt trong phân khúc di chuyển đô thị bằng cách kết hợp sự ổn định của ba bánh với động lực nghiêng của một chiếc xe tay ga hai bánh truyền thống, và ở nhiều quốc gia, nó có thể được lái bằng giấy phép xe hơi. MP3 400 đáng chú ý với hệ thống treo trước hình bình hành tiên tiến cho phép cả hai bánh trước nghiêng đồng thời, tạo khuôn mẫu cho toàn bộ dòng sản phẩm MP3 của Piaggio và truyền cảm hứng cho các đối thủ cạnh tranh trong toàn ngành.
35 hp
Quyền lực
38 Nm
Mô-men xoắn
275 kg
Cân nặng
155 km/h
Tốc độ tối đa
4.5 L/100km (approx. 22 km/L) — estimated real-world average
Nhiên liệu
Đã thành công
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Unique 3-Wheel Stability
The MP3 400's patented dual front wheel system with a tilting mechanism provides significantly better cornering grip and wet-weather stability than a traditional scooter. This makes it particularly valuable for year-round commuters in rainy climates.
Watch the Front Suspension
The complex parallelogram front suspension linkage, while innovative, can develop play and wear over time — inspect for looseness or clunking noises before buying used. Repairs can be costly due to the proprietary design and specialized parts.
Slow Depreciation Curve
The MP3 400 holds its resale value better than most scooters due to its niche appeal and the lack of direct competitors in the three-wheeled tilting segment. A well-maintained example typically retains 60–70% of its value after three years.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
MP3 400 gốc ra mắt; hai bánh nghiêng phía trước, động cơ xi-lanh đơn 399ccm, tiêu chuẩn ABS.
"Xe đi lại trong thời tiết ẩm ướt rực rỡ bị cản trở bởi trọng lượng nghiêm trọng."
Tôi đã chạy một chiếc MP3 400 trong 18 tháng qua mùa đông ở Scotland, và chiếc đầu xe hai bánh đó thực sự kiếm được trên các tuyến xe điện nhờn và nắp cống - mức độ tự tin mà không chiếc xe tay ga thông thường nào có thể sánh được ở tốc độ thấp. Động cơ QUASAR đủ mạnh đến tốc độ 100 km/h nhưng cảm thấy khó thở và ồn ào khi vượt qua điều đó, vì vậy các chuyến đi trên đường cao tốc rất ồn ào, làm mệt mỏi hơn là bất kỳ loại hành trình nào. Đỗ xe là nơi giấc mơ chết đi: 265 kg là lãnh thổ của xe tải, và nếu bạn vô tình tháo khóa thủy lực trên một chiếc khoang, bạn đang vật lộn với một tủ quần áo rơi xuống. ABS hoạt động tốt và chiều cao ghế thực sự thấp so với diện tích, nhưng chiếc máy này thưởng cho những người lái thành thị tôn trọng giới hạn của nó hơn là những người theo đuổi cảm giác mạnh ngoài đường.
Ưu điểm
Nhược điểm
Kiểu dáng thân xe được sửa đổi, hình dạng hệ thống treo cập nhật, hệ thống phanh cải tiến, công thái học và thiết bị đo đạc tinh tế.
Nền tảng mới được chia sẻ với 300/500 biến thể, thiết bị điện tử cập nhật, thân xe được thiết kế lại, cải thiện khả năng kiểm soát lực kéo ASR.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"The best urban commuter you've never seriously considered buying."
$3,500-$6,500 usedThe MP3 400 is genuinely brilliant for city riding and nobody gives it enough credit. That three-wheel tilting front end sounds gimmicky until you hit a greasy roundabout in the rain and realise you're grinning instead of praying. The hydraulic locking system means you can park it upright like a scooter, which sounds minor until you're doing it daily. Maxi-scooter practicality with proper motorcycle confidence — it actually delivers on that promise. Buying used, check the front suspension linkages obsessively. They're complex, expensive to fix, and neglected owners exist. Expect to pay a specialist, not your local Honda dealer. The 400cc Piaggio engine is bulletproof if serviced, but find receipts. Fuel economy is genuinely impressive around 55-60mpg. Boot space is decent but not class-leading. The riding position suits commuting perfectly, highway cruising less so — it runs out of breath above 75mph.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Piaggio Mp3 400 — owned, ridden, recommended.
Các vấn đề thường gặp
🔥 1 CRITICALTest tilt lock, look for oil leaks near front forks
Spin both front wheels, check for wobble or play
Check all dash lights, test battery voltage when off
Ride and feel for hesitation or belt slipping above 30mph
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Decent scooter, but hydraulic system is costly risk
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Piaggio Mp3 400
Piaggio Mp3 500
Suzuki Burgman 400
Kymco Xciting S 400
Piaggio Mp3 300
Peugeot Metropolis 400
Compare Piaggio Mp3 400 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Piaggio Mp3 400 vs Piaggio Mp3 500
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Mp3 400 vs Suzuki Burgman 400
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Mp3 400 vs Kymco Xciting S 400
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Mp3 400 vs Piaggio Mp3 300
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Mp3 400 vs Peugeot Metropolis 400
Specs · Power · Buyer verdict
More Piaggio Mp3 400 Guides
More from Piaggio
View all Piaggio models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Piaggio Mp3 400? +
Hydraulic tilting system leaks or fails: Test tilt lock, look for oil leaks near front forks (serious) | Front suspension wear and uneven tire wear: Spin both front wheels, check for wobble or play (moderate) | Electrical gremlins, dash faults, battery drain: Check all dash lights, test battery voltage when off (moderate)
Is the Piaggio Mp3 400 a good motorcycle? +
The best urban commuter you've never seriously considered buying. Rating: 7.8/10. Best for: Urban commuters wanting all-weather confident daily transport. Avoid if: You want weekend canyon carving or highway touring.
What is the horsepower of the Piaggio Mp3 400? +
The Piaggio Mp3 400 produces 35 hp @ 7,500 rpm, with 38 Nm @ 5,250 rpm of torque. Top speed: 155 km/h.
Is the Piaggio Mp3 400 good for beginners? +
Yes — the Piaggio Mp3 400 is a reasonable choice for new riders (35 hp is manageable), weighing 275 kg. Urban commuters wanting all-weather confident daily transport
Is the Piaggio Mp3 400 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Piaggio Mp3 400, notably: Hydraulic tilting system leaks or fails (Test tilt lock, look for oil leaks near front forks). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Piaggio Mp3 400 good for daily use? +
Urban commuters wanting all-weather confident daily transport Fuel: 4.5 L/100km (approx. 22 km/L) — estimated real-world average.
How fast is the Piaggio Mp3 400? +
The Piaggio Mp3 400 reaches a top speed of 155 km/h, producing 35 hp at 275 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Piaggio Mp3 400? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Piaggio Mp3 400, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/piaggio/mp3-400/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
