Piaggio Mp3 400
The Piaggio Mp3 400 has a top speed of 155 km/h, produces 35 hp and weighs 275 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
Piaggio MP3 був представлений у 2006 році як революційний триколісний скутер із запатентованою системою подвійного нахилу передніх коліс, а варіант 400 куб.см з'явився у 2007 році, щоб забезпечити більш високу продуктивність на шосе. Він став знаковим транспортним засобом в сегменті міської мобільності, поєднавши стійкість трьох коліс з динамікою худорлявої динаміки традиційного двоколісного скутера, а в багатьох країнах на ньому можна було їздити за автоліцензією. MP3 400 був відомий своєю вдосконаленою передньою підвіскою з паралелограмом, яка дозволяла обидва передні колеса нахилятися в унісон, створивши шаблон для всієї лінійки MP3 Piaggio та надихаючи конкурентів у всій галузі.
35 hp
Потужність
38 Nm
крутний момент
275 kg
Вага
155 km/h
Максимальна швидкість
4.5 L/100km (approx. 22 km/L) — estimated real-world average
Паливо
Файред
Корпус
🔧 Service Schedule & Parts
Affiliate · we may earn| Service item | Every | Typical cost | Parts |
|---|---|---|---|
| 🛢️ Engine oil + oil filter | 6,000 km / 3,500 mi or 12 mo | $40-80 | 🛢️ Buy → ⚙️ Buy → |
| 🌬️ Air filter | 12,000 km / 7,500 mi | — | 🌬️ Buy → |
| ⚡ Spark plugs | 12,000 km / 7,500 mi | — | ⚡ Buy → |
| 🔧 Valve clearance check | 24,000 km / 15,000 mi | $200-400 | |
| 🔗 Chain & sprockets | N/A - belt drive km (replace) | $N/A | 🔗 Buy → |
| 🛑 Brake pads | 15000-25000 km | $40-80 | 🛑 Buy → |
| 💧 Brake fluid | 24,000 km / 15,000 mi or 2 yr | — | |
| 🧊 Coolant | 24,000 km / 15,000 mi | — | |
| 🛞 Tires | 10000-18000 km | $250-450 | 🛞 Buy → |
| 🔩 Major service | 24,000 km / 15,000 mi | $300-500 |
Video Review
Що повинні знати покупці
Unique 3-Wheel Stability
The MP3 400's patented dual front wheel system with a tilting mechanism provides significantly better cornering grip and wet-weather stability than a traditional scooter. This makes it particularly valuable for year-round commuters in rainy climates.
Watch the Front Suspension
The complex parallelogram front suspension linkage, while innovative, can develop play and wear over time — inspect for looseness or clunking noises before buying used. Repairs can be costly due to the proprietary design and specialized parts.
Slow Depreciation Curve
The MP3 400 holds its resale value better than most scooters due to its niche appeal and the lack of direct competitors in the three-wheeled tilting segment. A well-maintained example typically retains 60–70% of its value after three years.
Покоління та характеристики за роками
Запущено оригінальний MP3 400; два передніх нахильних колеса, одноциліндровий двигун 399куб.см, стандарт ABS.
"Блискучий поїзд у вологу погоду, підтягнутий серйозною вагою."
Я керував MP3 400 протягом 18 місяців через шотландську зиму, і ця двоколісна передня частина справді заробляє на жирних трамвайних лініях та кришках люків - рівні впевненості, яких жоден звичайний скутер не може досягти на низькій швидкості. Двигун QUASAR досить потужний до 100 км/год, але після цього відчувається задишка і гудіння, тому зупинки на автомагістралі - це гучні, втомлюючі справи, а не будь-який вид круїзу. Парковка - це місце, де мрія вмирає: 265 кг - це територія фургона, а якщо ви випадково відключите гідравлічний замок на розкладі, ви боретеся з падаючим гардеробом. ABS працює добре, а висота сидіння справді низька для місця, але ця машина винагороджує міських гонщиків, які поважають його межі, а не тих, хто женеться за гострими відчуттями на відкритій дорозі.
плюси
мінуси
Переглянутий стиль кузова, оновлена геометрія підвіски, поліпшена гальмівна система, вишукана ергономіка і приладобудування.
Нова платформа поділилася з варіантами 300/500, оновлена електроніка, рестайлінгований кузов, поліпшений контроль тяги ASR.
Огляд вживаних покупців
"The best urban commuter you've never seriously considered buying."
$3,500-$6,500 usedThe MP3 400 is genuinely brilliant for city riding and nobody gives it enough credit. That three-wheel tilting front end sounds gimmicky until you hit a greasy roundabout in the rain and realise you're grinning instead of praying. The hydraulic locking system means you can park it upright like a scooter, which sounds minor until you're doing it daily. Maxi-scooter practicality with proper motorcycle confidence — it actually delivers on that promise. Buying used, check the front suspension linkages obsessively. They're complex, expensive to fix, and neglected owners exist. Expect to pay a specialist, not your local Honda dealer. The 400cc Piaggio engine is bulletproof if serviced, but find receipts. Fuel economy is genuinely impressive around 55-60mpg. Boot space is decent but not class-leading. The riding position suits commuting perfectly, highway cruising less so — it runs out of breath above 75mph.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Piaggio Mp3 400 — owned, ridden, recommended.
Загальні проблеми
🔥 1 CRITICALTest tilt lock, look for oil leaks near front forks
Spin both front wheels, check for wobble or play
Check all dash lights, test battery voltage when off
Ride and feel for hesitation or belt slipping above 30mph
✅Контрольний список перед покупкою
Decent scooter, but hydraulic system is costly risk
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Piaggio Mp3 400
Piaggio Mp3 500
Suzuki Burgman 400
Kymco Xciting S 400
Piaggio Mp3 300
Peugeot Metropolis 400
Compare Piaggio Mp3 400 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Piaggio Mp3 400 vs Piaggio Mp3 500
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Mp3 400 vs Suzuki Burgman 400
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Mp3 400 vs Kymco Xciting S 400
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Mp3 400 vs Piaggio Mp3 300
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Mp3 400 vs Peugeot Metropolis 400
Specs · Power · Buyer verdict
More Piaggio Mp3 400 Guides
More from Piaggio
View all Piaggio models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Piaggio Mp3 400? +
Hydraulic tilting system leaks or fails: Test tilt lock, look for oil leaks near front forks (serious) | Front suspension wear and uneven tire wear: Spin both front wheels, check for wobble or play (moderate) | Electrical gremlins, dash faults, battery drain: Check all dash lights, test battery voltage when off (moderate)
Is the Piaggio Mp3 400 a good motorcycle? +
The best urban commuter you've never seriously considered buying. Rating: 7.8/10. Best for: Urban commuters wanting all-weather confident daily transport. Avoid if: You want weekend canyon carving or highway touring.
What is the horsepower of the Piaggio Mp3 400? +
The Piaggio Mp3 400 produces 35 hp @ 7,500 rpm, with 38 Nm @ 5,250 rpm of torque. Top speed: 155 km/h.
Is the Piaggio Mp3 400 good for beginners? +
Yes — the Piaggio Mp3 400 is a reasonable choice for new riders (35 hp is manageable), weighing 275 kg. Urban commuters wanting all-weather confident daily transport
Is the Piaggio Mp3 400 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Piaggio Mp3 400, notably: Hydraulic tilting system leaks or fails (Test tilt lock, look for oil leaks near front forks). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Piaggio Mp3 400 good for daily use? +
Urban commuters wanting all-weather confident daily transport Fuel: 4.5 L/100km (approx. 22 km/L) — estimated real-world average.
How fast is the Piaggio Mp3 400? +
The Piaggio Mp3 400 reaches a top speed of 155 km/h, producing 35 hp at 275 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Piaggio Mp3 400? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Piaggio Mp3 400, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/piaggio/mp3-400/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
