Piaggio Mp3 400
The Piaggio Mp3 400 has a top speed of 155 km/h, produces 35 hp and weighs 275 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
Der Piaggio MP3 wurde 2006 als revolutionärer dreirädriger Roller mit einem patentierten System mit doppelter Vorderradneigung vorgestellt. 2007 kam die 400-cm3-Variante auf den Markt, um mehr Leistung für Autobahnen zu bieten. Er wurde zu einem wegweisenden Fahrzeug im Segment der urbanen Mobilität, indem er die Stabilität von drei Rädern mit der Schrägdynamik eines herkömmlichen zweirädrigen Rollers kombinierte. In vielen Ländern konnte er mit einem Pkw-Führerschein gefahren werden. Der MP3 400 zeichnete sich durch seine fortschrittliche Parallelogramm-Vorderradaufhängung aus, bei der beide Vorderräder gleichzeitig geneigt werden konnten. Dies war die Vorlage für die gesamte MP3-Reihe von Piaggio und inspirierte Wettbewerber in der gesamten Branche.
35 hp
Leistung
38 Nm
Drehmoment
275 kg
Gewicht
155 km/h
Höchstgeschwindigkeit
4.5 L/100km (approx. 22 km/L) — estimated real-world average
Treibstoff
Ausgeleitet
Körper
Video Review
Was Käufer wissen sollten
Unique 3-Wheel Stability
The MP3 400's patented dual front wheel system with a tilting mechanism provides significantly better cornering grip and wet-weather stability than a traditional scooter. This makes it particularly valuable for year-round commuters in rainy climates.
Watch the Front Suspension
The complex parallelogram front suspension linkage, while innovative, can develop play and wear over time — inspect for looseness or clunking noises before buying used. Repairs can be costly due to the proprietary design and specialized parts.
Slow Depreciation Curve
The MP3 400 holds its resale value better than most scooters due to its niche appeal and the lack of direct competitors in the three-wheeled tilting segment. A well-maintained example typically retains 60–70% of its value after three years.
Generationen und Spezifikationen nach Jahr
Der ursprüngliche MP3 400 wurde auf den Markt gebracht; zwei vordere Kippräder, 399-cm3-Einzylindermotor, ABS-Standard.
"Brillanter Pendler bei nassem Wetter, der durch schweres Gewicht behindert wurde."
Ich habe einen MP3 400 18 Monate lang in einem schottischen Winter gefahren, und dieser zweirädrige Vorderwagen verdient wirklich seinen Dienst auf fettigen Straßenbahnlinien und Kanaldeckeln — ein Zuverlässigkeitsniveau, das kein herkömmlicher Roller bei niedriger Geschwindigkeit erreichen kann. Der QUASAR-Motor ist bis 100 km/h ausreichend druckvoll, fühlt sich aber danach atemlos und brummt an, sodass Autobahnabfahrten eher laut und ermüdend sind als jede Art von Kreuzfahrt. Beim Parken stirbt der Traum: 265 kg sind Transporter-Territorium, und wenn Sie bei einem Sturz versehentlich die Hydrauliksperre öffnen, haben Sie es mit einem herunterfallenden Kleiderschrank zu tun. Das ABS funktioniert gut und die Sitzhöhe ist für den Fußabdruck wirklich niedrig, aber diese Maschine belohnt eher Stadtfahrer, die ihre Grenzen respektieren, als diejenigen, die dem Nervenkitzel auf offener Straße nachjagen.
Profis
Nachteile
Überarbeitetes Karosseriedesign, aktualisierte Federungsgeometrie, verbessertes Bremssystem, verfeinerte Ergonomie und Instrumentierung.
Neue Plattform, gemeinsam mit 300/500-Varianten, aktualisierte Elektronik, neu gestaltete Karosserie, verbesserte ASR-Traktionskontrolle.
Bewertung von gebrauchten Käufern
"The best urban commuter you've never seriously considered buying."
$3,500-$6,500 usedThe MP3 400 is genuinely brilliant for city riding and nobody gives it enough credit. That three-wheel tilting front end sounds gimmicky until you hit a greasy roundabout in the rain and realise you're grinning instead of praying. The hydraulic locking system means you can park it upright like a scooter, which sounds minor until you're doing it daily. Maxi-scooter practicality with proper motorcycle confidence — it actually delivers on that promise. Buying used, check the front suspension linkages obsessively. They're complex, expensive to fix, and neglected owners exist. Expect to pay a specialist, not your local Honda dealer. The 400cc Piaggio engine is bulletproof if serviced, but find receipts. Fuel economy is genuinely impressive around 55-60mpg. Boot space is decent but not class-leading. The riding position suits commuting perfectly, highway cruising less so — it runs out of breath above 75mph.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Piaggio Mp3 400 — owned, ridden, recommended.
Häufig auftretende Probleme
🔥 1 CRITICALTest tilt lock, look for oil leaks near front forks
Spin both front wheels, check for wobble or play
Check all dash lights, test battery voltage when off
Ride and feel for hesitation or belt slipping above 30mph
✅Checkliste vor dem Kauf
Decent scooter, but hydraulic system is costly risk
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Piaggio Mp3 400
Piaggio Mp3 500
Suzuki Burgman 400
Kymco Xciting S 400
Piaggio Mp3 300
Peugeot Metropolis 400
Compare Piaggio Mp3 400 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Piaggio Mp3 400 vs Piaggio Mp3 500
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Piaggio Mp3 400? +
Hydraulic tilting system leaks or fails: Test tilt lock, look for oil leaks near front forks (serious) | Front suspension wear and uneven tire wear: Spin both front wheels, check for wobble or play (moderate) | Electrical gremlins, dash faults, battery drain: Check all dash lights, test battery voltage when off (moderate)
Is the Piaggio Mp3 400 a good motorcycle? +
The best urban commuter you've never seriously considered buying. Rating: 7.8/10. Best for: Urban commuters wanting all-weather confident daily transport. Avoid if: You want weekend canyon carving or highway touring.
What is the horsepower of the Piaggio Mp3 400? +
The Piaggio Mp3 400 produces 35 hp @ 7,500 rpm, with 38 Nm @ 5,250 rpm of torque. Top speed: 155 km/h.
Is the Piaggio Mp3 400 good for beginners? +
Yes — the Piaggio Mp3 400 is a reasonable choice for new riders (35 hp is manageable), weighing 275 kg. Urban commuters wanting all-weather confident daily transport
Is the Piaggio Mp3 400 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Piaggio Mp3 400, notably: Hydraulic tilting system leaks or fails (Test tilt lock, look for oil leaks near front forks). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Piaggio Mp3 400 good for daily use? +
Urban commuters wanting all-weather confident daily transport Fuel: 4.5 L/100km (approx. 22 km/L) — estimated real-world average.
How fast is the Piaggio Mp3 400? +
The Piaggio Mp3 400 reaches a top speed of 155 km/h, producing 35 hp at 275 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Piaggio Mp3 400? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Piaggio Mp3 400, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/piaggio/mp3-400/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
