Piaggio Liberty 150

Liberty 150 2 thì là một công cụ đô thị thực sự thú vị - hướng nó vào giao thông trong thành phố và hai thì 9,2 mã lực kéo với tốc độ khẩn cấp đáng ngạc nhiên khỏi đường dây, dải công suất lao mạnh vào khoảng 5.500 vòng/phút như ai đó bật công tắc. Khả năng xử lý nhẹ nhàng và trực quan, thân xe tròn đã già đi tốt, và với trọng lượng 108 kg, nó lướt qua các khoảng trống mà không gây kịch tính. Nhưng động cơ này đòi hỏi sự chú ý: bỏ qua kiểm tra vòng pít-tông qua 15.000 km và bạn sẽ đẩy nó về nhà, và carb cơ bản chạy nhẹ vào những buổi sáng lạnh giá cho đến khi nó được làm nóng đúng cách. Thiết bị đo đạc thực sự đơn giản - đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo nhiên liệu, không có gì khác - tạo cảm giác quyến rũ cho đến khi bạn nhận ra rằng không có cảnh báo nhiệt độ nước làm mát trên hai thì làm mát bằng không khí, ghét bị mắc kẹt trong tình trạng bế tắc mùa hè.

Gen 2 Liberty đã khắc phục cơn khát và quấy khát của chiếc xe hai thì bằng cách thả một động cơ bốn thì 150ccm thích hợp, và sự khác biệt trong việc lái xe hàng ngày là có thật - việc kéo mượt mà hơn khi không hoạt động, nhiên liệu sạch hơn trong giao thông dừng và khởi động, và bạn không phải săn lùng một trạm xăng cứ sau 100 km. Nó nằm ở vị trí ngọt ngào của xe tay ga đô thị: đủ nhẹ để tự tin lọc, chiều cao ghế 790mm phù hợp với những người lái ngắn hơn và tư thế lái thẳng đứng có nghĩa là bạn thực sự đến một nơi nào đó mà không bị cứng lưng. Điều đó nói lên rằng, 95 km/h là mức trần tuyệt đối và nó biết điều đó - bất cứ điều gì trên 80 và động cơ có cảm giác căng thẳng, vì vậy các đường dốc trên đường cao tốc là một lời cầu nguyện trắng đục. Chất lượng xây dựng tốt hơn một số đối thủ châu Á của thời đại nhưng các tấm nhựa bị trầy xước nếu bạn nhìn nhầm vào chúng, và phanh trống trước trên các mẫu cơ sở rõ ràng là kém cỏi khi ẩm ướt.